輸送帶的修補方法:1、熱修補方法:通常采用專門的修補器、硫化機及輸送帶適用的熱硫化材料,對輸送帶的損傷部位進行等強度的“無痕”修補。此種修復(fù),可使輸送帶完全消除損傷,恢復(fù)原狀。適用于較為重要的,長距離的,高速度運行的,大運量的運輸系統(tǒng)。當然,完成此類維護需要專門設(shè)備和專業(yè)人員。是輸送帶維修相當可靠、相當理想的方法。2、冷修補方法:通常須采用輸送帶專門的冷粘接劑和修補膠片及專門工具,對輸送帶的損壞部位進行充填式的修復(fù),以實現(xiàn)連續(xù)運轉(zhuǎn)的目的。顯然,這種充填式的修復(fù)是權(quán)宜之計。因此,其主要用途是:在輸送帶出現(xiàn)損傷時,及時進行冷修補,能夠?qū)崿F(xiàn)阻止輸送帶的損傷部位繼續(xù)發(fā)生擴展、延伸,從而有效保護輸送帶的芯體免于受損,以便等待、獲得維修所需的時間與機會。普通聚酯膠帶的修補:修補處及補片打毛,清理膠屑雜質(zhì),清洗干凈,膠帶破洞修補器。南京超輕修補器廠家
局部破損修復(fù):一、輸送帶傷口打磨 先標記傷口的輪廓(應(yīng)比破損部位大),然后使用專業(yè)角磨機,配磨度適中的鎢鋼打磨碟,對傷口部位進行打磨,直至損傷部位表面呈現(xiàn)一定的弧度,且無突起即可。二、涂刷粘接劑 將打磨面清洗干凈,然后刷粘接劑,待其干至略有粘性但不附著在指背即可。若傷口部位橡膠破損過大,應(yīng)先使用先填充。三、粘貼補片 傷口部位粘接補片,粘接過程中盡量避免包入空氣。然后使用壓輪壓實滾輪由內(nèi)至外滾壓補片,將其壓實,并排出氣泡。蘇州臥式修補器價格普通聚酯膠帶的修補:準備修補膠片,大小與切割面吻合,厚度與原蓋膠相一致。
皮帶修補器的使用維護保養(yǎng)注意事項:事項一:硫化機寄存情況應(yīng)堅持枯燥、通風(fēng)優(yōu)越,防止因濕潤招致電器線路濕潤;事項二:不要在雨天在室外運用硫化機,避免電控箱及加熱板進水;事項三:假如任務(wù)情況濕潤、多水,在拆開搬運硫化機時,應(yīng)在地上用物品墊高,不要讓硫化機同水直接接觸;事項四:假如在運用進程中,因操作欠妥招致加熱板進水,應(yīng)起首聯(lián)絡(luò)廠家進行維修。假如需求進行應(yīng)急搶修,可將加熱板上蓋板翻開,先將水倒出,然后將電控箱設(shè)置為手動操作,加溫到100℃,堅持恒溫半個小時,將線路烘干,在在手動形態(tài)下進行皮帶膠接。
輸送帶熱硫化修補:1.根據(jù)輸送帶破損大小,沿破損四周至少大出15~20mm,劃出切割修補線,以45度角斜切,并剝?nèi)ヒ褤p壞的蓋膠,切割時注意不要損傷下面的布層或者鋼絲層。2.將輸送帶破損部位用角磨機配合鎢鋼打磨碟進行深層次打磨,建議打磨3mm。3.將打磨好的輸送帶鋪上織物加強層或者是鋼絲加強層,對加強層、破損部位進行涂刷熱硫化劑,將未硫化芯膠四周邊切成斜口,同樣進行熱硫化劑的涂刷平鋪(未硫化面膠大小要與破損部位的大小一致)。4.使用熱硫化修補器或硫化機進行加壓、加溫硫化。溫馨提示:硫化機控制器溫度控制在145—150℃之間,待上下兩個硫化板溫度都穩(wěn)定好,開始硫化計時35~45分鐘。(根據(jù)皮帶厚度而定,每塊硫化板每4分鐘可硫化約1mm橡膠)待硫化板溫度降至70℃以下方可解除硫化機水壓,然后拆除硫化機。修補條使用流程:以保證膠水的浸潤性。
輸送帶破損劃傷--修補條快速修補方法:1、以破損部位為中心畫出標記線,并且標記線要寬于破損部位大約2-3cm。修補條的大小只要能與標記線所框區(qū)域面積一致即可。2、打磨時1好使用大功率低轉(zhuǎn)速角磨機配合鎢鋼打磨碟對于標記部位進行打磨。同時一定要注意打磨深度要高于修補條厚度,這可以避免修補條被清掃器劃傷。3、為了能夠使修補條與破損部位能夠真正做到無縫粘接,一定要使用清洗劑SCS對破損表面進行深度清洗并晾干,這可以將橡膠表面的油污及其它污漬清洗干凈,進而增強粘接強度。4、在等待清洗劑晾干的同時,可以將冷硫化粘接劑SC2002與硬化劑UT-R40按照比例混合在一起。然后將混合液體均勻涂刷在破損部位及修補條的藍色CN層上,并晾至不粘手指被即可。5、粘接修補條時,使用壓實滾輪壓實,避免粘接面與修補面中間殘留空氣。板式修補器產(chǎn)品特點:可以不用完全停壓。云南修補器廠家
普通聚酯膠帶的修補:如熱粘可用硫化修補器。參照膠帶膠接工藝。南京超輕修補器廠家
皮帶修補劑性能特點:工業(yè)橡膠修補劑屬于室溫固化、無溶劑型聚醚膠粘劑型;具有固化速度快、操做簡單、使用方便、填充性好、無毒無味、耐介質(zhì)、耐老化、粘接強度高、絕緣強度高等特性;固化后具有高韌性、耐磨損、耐腐蝕,抗沖擊磨損、抗氣蝕性能優(yōu)異。皮帶修補劑用途用于橡膠制品整芯、鋼芯和普通輸送皮帶縱向、橫向撕裂的拼接修補、彈性接縫;輸送帶表面磨損、缺陷、掉塊、帶邊磨損、帶面穿孔的修復(fù)和接頭封口;電纜、橡膠襯里、輪胎、橡膠葉輪、膠輥及其他橡膠制品的粘接、絕緣密封及修補;還可用于設(shè)備耐氣蝕、防氣蝕、耐沖擊、耐磨損的橡膠內(nèi)襯涂層制備。南京超輕修補器廠家