燃氣膠管老化、破裂,容易引起漏氣或脫落,存在極大的安全隱患。然而記者對30位沈陽市民的調查發(fā)現(xiàn),他們當中73.3%的人都不知道膠管的安全使用年限。夏季是用氣的高峰期,有市民提出,能否請燃氣公司的專業(yè)人士入戶做一次安全檢查。燃氣膠管老化易造成事故有調查顯示,每10起家庭燃氣事故,有7起是因膠管老化或破裂所致。進入夏季,連續(xù)的高溫天氣比較容易加速燃氣設備的老化,特別是接口處的膠皮管,很容易發(fā)生變軟、粘連的情況,存在很大的安全隱患。上海申琛帶您淺析影響高壓膠管壽命的重要因素有哪些。宜興橡膠膠管價格
上海申琛管業(yè)的小編溫馨提示下高壓膠管使用壽命的重要因素從質量上看產(chǎn)品有沒有達到正硫化,表現(xiàn)形式是欠硫或過硫。由生產(chǎn)硫化沒處理好的會導致產(chǎn)品性能不達標,膠管壁厚不均勻,內膠層影響大。鋼絲編織或鋼絲纏繞高壓膠管沒按照生產(chǎn)工藝,編織角度沒達到54度44分的,鋼絲編織過緊或過松,會導致產(chǎn)品使用過程中變形。內膠層氣密性差容易將介質進入鋼絲層,使鋼絲層與膠層黏著力不足。外膠層氣密性差會使鋼絲銹蝕有些小廠家盲目生產(chǎn)膠管為了效率沒有按照用戶的環(huán)境使用和要求改進,使產(chǎn)品性能不達標,導致高壓膠管收到一些損壞。上海申琛管業(yè)有限公司嚴格生產(chǎn)檢測,每個高壓膠管的出廠都嚴格記錄檢測做記錄,確保了產(chǎn)品的出廠和使用!湖南編織膠管價格膠管材料,就選上海申琛管業(yè)有限公司,讓您滿意,歡迎新老客戶來電!
高壓膠管在質量有保證的前提下,如果使用不當,也會較大地縮短使用壽命。實際工作中,大部分高壓膠管地損壞都是由于使用不當造成的。膠管選用、安裝不合理:在更換高壓膠管時,所選用膠管的長度、鋼絲層數(shù)、接頭形狀和尺寸都要合理,且應盡量減小膠管彎曲程度;在擰緊接頭螺母時,不要使膠管產(chǎn)生扭曲,過大的彎曲和扭曲會較大降低膠管的使用壽命;對一些容易發(fā)生摩擦的部位應采取防護措施,以防止膠管因磨損而爆裂。受頻繁、劇烈的壓力沖擊:高壓膠管出現(xiàn)爆裂,一般不是因承受靜壓力太大所致,而是與壓力沖擊的劇烈程度和次數(shù)有關。
上海申琛管業(yè)有限公司我們知道每一件產(chǎn)品都有自己的使用壽命,高壓膠管也不例外,那么怎么能夠延長高壓膠管的使用壽命,或者說在使用高壓膠管時應該注意的一些東西就值得我們關注了。下面咱們一起來了解下。從產(chǎn)品的質量上看高壓膠管硫化沒達到正硫化,表現(xiàn)形式是欠硫或過硫。因上述兩種原因導致其各種屬性功能達不到要求,從而導致在使用過程中出現(xiàn)問題。膠管壁厚薄不均,尤其是內膠層影響比較大。鋼絲編織或纏繞過程沒按設計工藝走,編織角沒達到54度44分,鋼絲編織過緊或過松,高壓膠管使用過程(加壓后)變形量(伸長、縮短或彎曲的變形量)較大。外層膠氣密性差導致鋼絲銹蝕。內層膠密封性差而使高壓油輕易地進入鋼絲層。膠層與鋼絲層黏著力不足。想要批發(fā)膠管 ,請直接聯(lián)系上海申琛管業(yè)有限公司!
正確選擇膠管,可以保證整個系統(tǒng)的安全,合理,需注意以下幾點:1、根據(jù)系統(tǒng)的壓力,選擇膠管的鋼絲層數(shù),壓力高,鋼絲的層數(shù)多。每種膠管都有一個工作壓力,膠管的爆破壓力為工作壓力的4倍。所以根據(jù)實際的系統(tǒng)壓力,選擇的膠管的工作壓力比實際工作壓力大點即可。2、根據(jù)流量選擇膠管的內徑,管徑過小會加大管內介質的流速,使系統(tǒng)發(fā)熱,降低效率,而且會產(chǎn)生過大的壓降,影響整個系統(tǒng)的性能,管徑過大會增加成本,所以膠管內徑要適當。當膠管用管夾固定或膠管穿過鋼板等間隔物時,也要注意膠管的外徑尺寸。3、在選擇高壓膠管時應該注意高壓膠管的彎曲半徑,計算彎曲半徑時應該減去前面接頭的扣壓長度。若安裝的膠管彎曲半徑過小,將降低膠管的承壓能力并影響其壽命。4、要根據(jù)液壓布置合理選用接頭的形式如:SAE法蘭接頭,內螺紋接頭或外螺紋接頭,90、45等接頭角度和整體的膠管裝配角度。膠管材料,就選上海申琛管業(yè)有限公司,讓您滿意,歡迎您的來電哦!湖南高溫膠管報價
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上海申琛管業(yè)有限公司 汽車向節(jié)能和低污染的方向發(fā)展,使得散熱器膠管的工作環(huán)境發(fā)生了很大變化,如發(fā)動機艙內的溫度從原來的110-125℃上升到125-150℃,甚至高達175℃,原來通常采用硫磺硫化體系生產(chǎn)的散熱器膠管正逐步被用過氧化物體系制作的散熱器膠管所取代。上海尚翔汽車膠管有限公司采用高品級的三元乙丙橡膠作為散熱器膠管的主體材料,選擇特種合成纖維針織增強結構,使用國內創(chuàng)作的冷喂料擠出技術和無芯預成型套模裸硫化新工藝,成功地制造出斷裂強度、耐臭氧、粘附強度等技術指標達到國際標準的汽車散熱器膠管。其中脈沖性能經(jīng)德國大眾汽車公司實測達到30萬次以上,遠遠超過了國際標準≥15萬次的規(guī)定。目前,這種散熱器膠管已被上海大眾、一汽大眾等公司認可。宜興橡膠膠管價格