南通PLF090行星減速機現(xiàn)貨

    行星減速機在使用過程中，由于時間的推移可能會對設備有些影響，漸漸會出現(xiàn)一些故障等等。疲勞點蝕是行星減速機的一種常見故障，疲勞點蝕開始直徑較小、較淺，且大多發(fā)生在節(jié)圓和節(jié)圓以下的地方，疲勞點蝕產(chǎn)生后，發(fā)展速度相當快，如果發(fā)現(xiàn)不及時，將導致齒輪大片剝落，將導致齒輪報廢，減速機也無法繼續(xù)使用。疲勞點蝕發(fā)生的原因主要有：潤滑油過期或變質，粘度太低或失效，從而在齒輪的齒面之間不能形成油膜，這樣一來，齒與齒之間直接接觸造成齒面疲勞點蝕。減速機齒輪在安裝過程中，不嚴格執(zhí)行檢修工藝，導致安裝不良，造成齒面局部接觸，負荷過大造成齒面疲勞點蝕。行星減速機傳動軸承使用超限或軸承與軸承座孔配合問隙過大，引起傳動軸承振動太大而引起載荷增大，造成齒輪傳遞負荷增大，也會造成齒面疲勞點蝕。所以在使用行星減速機時，要注意平時的保養(yǎng)潤滑工作，注意潤滑油的使用期限，并注意及時添加。同時還要在安裝的時候注意正確安裝，避免錯誤的安裝方法對其造成故障。 減速機行星減速機型號大全，來電咨詢無錫市恒翼通機械有限公司。南通PLF090行星減速機現(xiàn)貨

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    行星減速機正確應用是保證機械設備運作穩(wěn)定的重要節(jié)點。在組裝行星減速機時，盡量認真裝配。首先:確定電機和減速機是不是完整無損，而且查驗電機與減速機相互連接的各部位尺寸是不是匹配。第二步:將電機與減速機成自然連接。連接時保證減速機輸出軸與電機輸入軸同心度相同，且二者外側平行延長使用壽命，得理想的傳動效率和較低噪音。在組裝時嚴禁用鐵錘等擊打，避免軸向力或徑向力過大損壞軸承或齒輪。要將組裝螺栓旋緊后再旋緊緊力螺栓。第三步:旋下減速機法蘭外側防塵孔上的螺釘，調節(jié)PCS系統(tǒng)夾緊環(huán)使其側孔與防塵孔對齊，進入內(nèi)六角旋緊。后，取走電機軸鍵。組裝前需要將電機輸入軸、定位凸臺及減速成機連接部位的防銹油用汽油或鋅鈉水清潔整潔。第四步:行星減速機組裝后用手轉動應靈活，沒有卡頓滯后現(xiàn)象。開機前要緊固各聯(lián)接螺釘，空載試車應不少于2小時，運轉應穩(wěn)定、無沖擊、振動、雜音及漏油現(xiàn)象，發(fā)覺時應及時性去除。應用時應定期檢查各緊固件是不是松動，保證正常運轉。

    行星減速機是一種用途廣的工業(yè)產(chǎn)品，可以降低電機的轉速，同時增大輸出轉矩。行星減速機可作為配套部件用于起重、挖掘、運輸、建筑等行業(yè)。那么在日常的運作中，影響齒輪溫度升高的因素有哪些？行星減速機齒輪油溫度升高的四大因素：所選齒輪油粘度過大，引起散熱困難。由于高粘度的油品本身的傳熱效果較低粘度油品差，溫度升高會較低粘度油品明顯。因此，在選擇了合適的負荷級別的情況下，應盡量選擇低粘度的齒輪油。新裝的齒輪箱，由于需要一定的磨合時間，設備尚未進入正常的磨損階段，出現(xiàn)磨損較大，引起行星減速機齒面溫度升高，這種溫升是設備正常運行必經(jīng)的階段。因而新齒輪箱的頭次換油期較短，通過換油將沖洗下來的磨料帶出。加油量過多，油位過高，造成行星減速機齒輪正常的散熱受到影響。注意：加油量過多或過少都會影響散熱效果。行星減速機的齒輪箱負荷過大，油膜破裂，出現(xiàn)磨損失效傾向。齒輪副之間的摩擦、磨損較大，引起齒面溫度升高。應根據(jù)載荷情況選擇適當粘度等級或適當負荷級別的油品，如選用極壓型齒輪油和高粘度油品對潤滑有好處，但同時又具有散熱效果差的負面效應。 行星減速機潤滑油使用中的注意事項。

    當驅動電機和減速機間裝配同心度保證得較好時，驅動電機輸出軸所承受的只只是轉動力（扭矩），運轉時也會很平順，沒有脈動感。而在不同心時，驅動電機輸出軸還要承受來自于減速機輸入端的徑向力（彎矩）。這個徑向力的作用將會使驅動電機輸出軸被迫彎曲，而且彎曲的方向會隨著輸出軸轉動不斷變化。如果同心度的誤差較大時，該徑向力使電機輸出軸局部溫度升高，其金屬結構不斷被破壞，很終將導致驅動電機輸出軸因局部疲勞而折斷。兩者同心度的誤差越大時，驅動電機輸出軸折斷的時間越短。在驅動電機輸出軸折斷的同時，減速機輸入端同樣也會承受來自于驅動電機輸出軸方面的徑向力，如果這個徑向力超出減速機輸入端所能承受的比較大徑向負荷的話，其結果也將導致減速機輸入端產(chǎn)生變形甚至斷裂或輸入端支撐軸承損壞。 上海銷售行星減速機哪家，來電咨詢無錫市恒翼通機械有限公司。珠海KMI行星減速機供求

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潤滑脂的選擇根據(jù)行走減速機軸承負荷選擇潤滑脂時，對重負荷應選針入度小的潤滑脂。在高壓下工作時除針入度小外，還要有較高的油膜強度和極壓機能。鈣基潤滑脂具有良好的抗水性，通水不易乳化變質，能適用于潮濕環(huán)境或與水接觸的各種機械部件的潤滑。按照工作溫度選擇潤滑脂時，主要指標應是滴點，氧化安定性和低溫機能，滴點一般可用來評價高溫機能，軸承實際工作溫度應低于滴點10-20℃。合成潤滑脂的使用溫度應低于滴點20-30℃。不同的潤滑油禁止相互混合使用。油位螺塞、放油螺塞和通氣器的位置由安裝位置決定。南通PLF090行星減速機現(xiàn)貨