武漢KMI行星減速機(jī)

行星減速器內(nèi)部齒輪采用20CrMnTi滲碳淬火和磨齒具有體積小、重量輕，承載能力高，使用壽命長(zhǎng)、運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，噪聲低、輸出扭矩大，速比大、效率高、性能安全的特點(diǎn)。兼具功率分流、多齒嚙合獨(dú)用的特性。是一種具有廣通用性的新型減速機(jī)。最大輸入功率可達(dá)104kW。適用于起重運(yùn)輸、工程機(jī)械、冶金、礦山、石油化工、建筑機(jī)械、輕工紡織、醫(yī)療器械、儀器儀表、汽車、船舶、兵器和航空航天等工業(yè)部門行星系列新品種WGN定軸傳動(dòng)減速器、WN子母齒輪傳動(dòng)減速器、彈性均載少齒差減速器。銷售行星減速機(jī)廠家，歡迎咨詢無錫市恒翼通機(jī)械。武漢KMI行星減速機(jī)

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    利用齒輪的速度轉(zhuǎn)換器，將電機(jī)的回轉(zhuǎn)數(shù)減速到所要的回轉(zhuǎn)數(shù)，并得到較大轉(zhuǎn)矩的機(jī)構(gòu)。在用于傳遞動(dòng)力與運(yùn)動(dòng)的減速機(jī)機(jī)構(gòu)中，行星減速機(jī)屬精密型減速機(jī)，減速比可精確到。精密行星減速機(jī)因?yàn)榻Y(jié)構(gòu)原因，單級(jí)減速比小為3，大一般不超過10，常見減速比為：3/4/5/6/8/10，行星減速機(jī)級(jí)數(shù)一般不超過3，但有部分大減速比定制減速機(jī)有4級(jí)減速。行星傳動(dòng)結(jié)構(gòu)造就的精密行星減速機(jī)具有哪些特點(diǎn)？高速比和高效率。高級(jí)傳動(dòng)，效率在90%以上，如果采用多級(jí)傳動(dòng)，減速比更大。結(jié)構(gòu)緊湊體積小。由于采用了行星傳動(dòng)原理，輸入軸與輸入軸在同一軸心上，所以結(jié)構(gòu)緊湊，體積小。運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)噪聲低。齒嚙合齒數(shù)較多，重疊系數(shù)大以及具有機(jī)件平穩(wěn)的機(jī)理，使振動(dòng)和噪聲限制在小程度。使用可靠、壽命長(zhǎng)。因主要零件采用軸承鋼，經(jīng)淬火處理(HRC58-62)獲得很強(qiáng)度，并且部分傳動(dòng)接觸采用了滾動(dòng)摩擦，所以經(jīng)久耐用壽命長(zhǎng)。

潤(rùn)滑油的影響到因?yàn)辇X輪傳動(dòng)的不合理潤(rùn)滑及潤(rùn)滑劑的選用不適也是影響到早期點(diǎn)蝕的原因。避免減速機(jī)齒輪早期點(diǎn)蝕的途徑:齒輪減速機(jī)傳動(dòng)的合理潤(rùn)滑及選用合適的潤(rùn)滑劑。提高減速機(jī)齒輪組裝精度，保證齒輪的接觸精度。對(duì)中心驅(qū)動(dòng)減速機(jī)，要是在裝配和組裝時(shí)，沒經(jīng)非常好調(diào)查，便有可能存有左右兩路傳動(dòng)的不同步性，均載效果差，在這樣的狀況下，一側(cè)傳動(dòng)齒輪很有可能不承受負(fù)荷，而另一側(cè)傳動(dòng)齒輪則超負(fù)荷（大實(shí)現(xiàn)設(shè)計(jì)負(fù)荷的2倍），這比較容易造成齒面造成進(jìn)展性早期點(diǎn)蝕。行星減速機(jī)公司有哪些？歡迎咨詢無錫市恒翼通機(jī)械有限公司。

行星減速機(jī)在使用過程中，難免會(huì)出現(xiàn)震動(dòng)的情況，畢竟減速器里面有一組齒輪，所以輕微的震動(dòng)也沒什么關(guān)系。但若震動(dòng)幅度較大或影響到設(shè)備正常工作，即需及時(shí)處理，否則容易造成行星減速器損壞，甚至設(shè)備損壞。什么原因會(huì)使利明行星減速器發(fā)生劇烈震動(dòng)？減速器與電動(dòng)機(jī)組合在一起時(shí)，法蘭螺釘不鎖，單獨(dú)發(fā)生類似的耦合故障，或因各種原因，使電動(dòng)機(jī)振動(dòng)，然后振動(dòng)減速，從而使行星減速器產(chǎn)生較大的振動(dòng)。出力軸變形，運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)受力不均勻。在軸的強(qiáng)度和硬度低于要求或在軸長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行老化時(shí)，軸變形后會(huì)引起行星減速器的大振動(dòng)。行星減速機(jī)效果好不好？歡迎咨詢無錫市恒翼通機(jī)械有限公司。常州AD120行星減速機(jī)定制

行星減速機(jī)軸承受損的原因及解決措施介紹。武漢KMI行星減速機(jī)

減速器是一種由封閉在剛性殼體內(nèi)的齒輪傳動(dòng)、蝸桿傳動(dòng)、齒輪-蝸桿傳動(dòng)所組成的獨(dú)自部件，常用作原動(dòng)件與工作機(jī)之間的減速傳動(dòng)裝置。在原動(dòng)機(jī)和工作機(jī)或執(zhí)行機(jī)構(gòu)之間起匹配轉(zhuǎn)速和傳遞轉(zhuǎn)矩的作用，在現(xiàn)代機(jī)械中應(yīng)用極為廣。減速機(jī)一般用于低轉(zhuǎn)速大扭矩的傳動(dòng)設(shè)備，把電動(dòng)機(jī)、內(nèi)燃機(jī)或其它高速運(yùn)轉(zhuǎn)的動(dòng)力通過減速機(jī)的輸入軸上的齒數(shù)少的齒輪嚙合輸出軸上的大齒輪來達(dá)到減速的目的，普通的減速機(jī)也會(huì)有幾對(duì)相同原理齒輪達(dá)到理想的減快速果，大小齒輪的齒數(shù)之比，就是傳動(dòng)比。武漢KMI行星減速機(jī)