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旋轉平臺分為以下三類：（1）同軸輸出型（CR）：電機連接方向與轉盤同軸；（2）旁軸輸出型（SR）：電機連接方向在轉盤側邊；轉盤為中空結構，可穿線；（3）直角輸出型（RR）：電機連接方向與轉盤中心方向呈90度；轉盤為中空結構，可穿線。旋轉平臺的特點包括：（1）高剛性：旋轉平臺的轉盤由一套精密交叉滾子軸承支撐，軸承中的滾子呈90度交錯排列，并且滾子直徑略大于軸承內圈與外圈間的滾道尺寸，使得交叉滾子軸承的內外圈及滾子之間存在預緊力，由此軸承支撐的伺服旋轉平臺轉盤能夠承受徑向、軸向、傾覆等各種力矩，其剛性是傳統(tǒng)軸承的5倍以上。（2）高旋轉精度：旋轉平臺在組裝完成后，以平臺的交叉滾子軸承為旋轉中心，再次對轉盤的外徑，端面進行磨削（標準級為精車），保證轉盤的同軸度，平行度等形位公差。（3）大力矩，低側隙：旋轉平臺采用行星減速的方式來增大輸出力矩，減速比從1至600，輸出力矩范圍較大，能夠滿足各種力矩要求的場合。另外，行星減速機構中的太陽齒同時與三個行齒接觸,加之先進的齒輪磨削工藝，使得旋轉平臺的反向側隙達到3弧分，精度媲美DD馬達。（4）自帶零點開關：旋轉平臺配置光電開關及感應片，方便電氣中的零點控制，簡化機械設計流程。海南中空旋轉平臺哪家好，歡迎來電咨詢無錫市恒翼通機械有限公司。秦皇島銷售中空旋轉平臺

恒翼通轉角式中空旋轉平臺多少錢減速機一般用于低轉速大扭矩的傳動設備，把電動機.內燃機或其它高速運轉的動力通過減速機的輸入軸上的齒數少的齒輪嚙合輸出軸上的大齒輪來達到減速的目的，普通的減速機也會有幾對相同原理齒輪達到理想的減果，大小齒輪的齒數之比，就是傳動比。減速機一般用于低轉速大扭矩的傳動設備，把電動機.內燃機或其它高速運轉的動力通過。大家可以看一下一般電機都有一個慣量數值。確定減速比后，請將您選用的伺服電機額定扭矩乘上減速比，得到的數值原則上要小于產品型錄上提供的相近減速機的額定輸出扭矩，同時還要考慮其驅動電機的過載能力及實際中所需大工作扭矩。所需大工作扭矩要小于額定輸出扭矩的2倍。滿足上面條件后請選擇體積小的減速機的方式來增大電機的輸出扭矩，中空旋轉平臺的齒輪精度等級達級以山西中空旋轉平臺行星減速機中空旋轉平臺哪家優(yōu)惠？來電咨詢無錫市恒翼通機械有限公司。

傳動應用的弧面分度原理，是目前的運動控制方式。工作件由一個輸入軸（弧面分度凸輪）及一個滾柱（輸出軸）組成，輸入軸上的凸輪槽表面與棍輪上的從動滾子元件外環(huán)表面呈線接觸嚙合，從而驅動轉輪（即工作臺）轉動。從動滾子元件在旋轉過程中利用內部滾柱軸承來傳遞扭矩。這樣的工作原理保證了零背隙，優(yōu)異的工作精度和工作效率，并有效地避免內部零件損耗，提供持久的高精度工作狀態(tài)。特點?零背隙結構→實現精細定位，精度更高?滾子與凸輪滾動傳遞→快速定位效率更高，小化無效定位時間?預壓設計→時常保持零背隙，免維護?滾子與凸輪接觸面大→剛性比蝸輪蝸桿結構轉臺更高目前市場上的轉臺產品以蝸輪蝸桿結構為主。渦輪材料為磷青銅，無法加預壓，剛性差，隨著使用磨損整個轉臺精度不斷下降，導致極高的后期維修成本，給機床用戶及代理商都帶來很多困擾和經濟損失。要規(guī)避蝸輪蝸桿結構的缺點，蝸輪蝸桿的材料需要特殊處理（如日研、雷曼等**品牌），但價格昂貴，一般客戶無力承擔。

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中空旋轉zd平臺可運用于：

1、產線自動化改造中旋轉工作臺；

2、激光打標或者雕刻機中的旋轉夾頭；

3、精密對位機構中的旋轉軸；

4、輕載機械手關節(jié)；

5、高精密齒輪直驅；

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6、高精度，高版轉矩，高剛性，使用方便，配合高性能閉環(huán)步進電機；

中空旋轉平臺是目前市場上的一片空白，直接取代凸輪分割器和DD馬達，中空旋轉平臺是一個高定位精度的數位化旋轉平臺，具有低成本高精度的優(yōu)勢，在旋轉平臺類占據著強大的市場。

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