鍍鋅卷鋼保持表面整潔的知識:1、省時省力:鍍鋅過程比其他涂裝施工方法更快,可以避免安裝后在施工現(xiàn)場涂裝所需的時間。2、初始成本低:一般來說,熱浸鍍鋅的成本低于應(yīng)用其他保護涂層的成本,原因很簡單,其他保護涂層(如砂光漆)是勞動密集型工藝,而熱浸鍍鋅工藝是高度機械化的,并嚴(yán)格控制廠內(nèi)施工。3、檢查簡單方便:熱浸鋅層可以用簡單的無損涂層測厚儀目視檢測。4、可靠性:熱浸鋅的規(guī)格一般按照BSEN國際標(biāo)準(zhǔn)化組織1461執(zhí)行,較小鋅層厚度有限。因此,防銹期和性能是可靠和可預(yù)測的。當(dāng)所裝卷鋼體積、輕重不一時,裝載時要特別注意按下大上小,下重上輕的原則來堆放。寧波耐熱鋼卷生產(chǎn)廠家
淺析鍍鋅鋼卷受損原因:1.運輸方式:集裝箱、散裝船;2.包裝方式:內(nèi)包裝采用塑料膜、防潮紙包裹;外包裝采用鋼板護套,兩側(cè)的線圈和邊緣使用保護套包裹;3.受損情況:外包裝無任何異常的情況下,內(nèi)含鋼卷生銹產(chǎn)生白色或黑色斑點。運輸途中,磨蝕黑斑是由于鋼層間的錯動產(chǎn)生。熱鍍鋅卷在運輸過程中鋼卷與固定支架間以及鋼卷間存在應(yīng)力集中部位,在摩擦系數(shù)一定的情況下,當(dāng)應(yīng)力超過了外層鈍化膜與基體的結(jié)合力后,就發(fā)生外層的鈍化膜破損,進而導(dǎo)致較內(nèi)層的鋅層暴露,在密閉環(huán)境中氧含量不足,進而產(chǎn)生欠氧化產(chǎn)物,宏觀上表現(xiàn)為黑斑。寧波不銹鋼卷生產(chǎn)廠家對鋼卷進行拋光時,可以使用化學(xué)拋光的方式,這種拋光方式利用的是化學(xué)反應(yīng)。
卷鋼的合理積載是安全運輸?shù)幕A(chǔ):卷鋼的裝船積載應(yīng)堆放在貨艙底層(硬底),有貨艙的一邊排列到另一邊逐層堆放。卷鋼的軸線應(yīng)與船前面線相同(若工人缺乏作業(yè)經(jīng)驗的,提供30米左右尼龍繩,畫線裝,既整齊又能準(zhǔn)確控制倉容。注意控制排距,太近無法綁扎,而且會造成卸貨困難),并互相緊靠并排堆放。卷鋼堆裝一般可堆三層高(當(dāng)心薄卷(厚度<0.6mm)視艙底板強度而定。經(jīng)艙底面積總負(fù)荷和局部負(fù)荷計算,都不能超負(fù)荷積載。如果底層中間位置不能放下一個卷鋼時,應(yīng)在其上方放置一個卷鋼(lockingcoil/keycoil),起固定作用。當(dāng)所裝卷鋼體積、輕重不一時,裝載時要特別注意按下大上小,下重上輕的原則來堆放。
貨車司機拉鋼卷時為什么不平放?那怎么裝運鋼卷更安全呢?有其他貨車說鋼卷平放裝車容易磨壞鋼卷的邊緣,尤其是冷扎卷較薄的稍微比紙厚一點點,這樣的鋼材貨損率會比立放更高出許多。更有貨車司機朋友說有一次裝了個二十多噸的鋼卷是平放的,但到目的地后沒有這么大的專門吊具,根本就卸不了車,后面等這個吊具從其它地方趕來都花了四天時間,所以說凡事都不能講片面性,任何事情都有利有弊。鋼卷運輸時車速要平穩(wěn),切勿急剎車、急拐彎、高速行駛什么的,總之要確保安全重要。鍍鋅卷鋼的幾種拋光方法:軋制鋼板的超聲波拋光、平板彎曲電解拋光、機械加工和機械拋光等。
鍍鋅卷鋼改善鍍鋅層外觀的方法,防止鋅渣粘附的措施:(1)鋅液溫度控制當(dāng)鋅溶液溫度在480~530℃范圍內(nèi)時,鐵損會急劇增加。此外,過高的溫度也會導(dǎo)致鋅中的鋅和鋁自身氧化產(chǎn)生鋅渣。鋅鍋的溫度一般控制在460+/-3℃。(2)雙鋅鍋為了避免浮渣附著在帶鋼表面造成的表面缺陷,可以在CGL機組上安裝鋅鍋,這樣就可以用專門鋅鍋生產(chǎn)鎵板和鍺板,可以將鋅液切換后產(chǎn)生的鋅渣量降到較低,鍺生產(chǎn)可以在穩(wěn)定的鋅液條件下進行,可以減少鍺板表面附著的鋅渣點的數(shù)量,可以生產(chǎn)出外觀質(zhì)量優(yōu)異的鍺板。鋼卷裝箱前注意:重量沿集裝箱長度方向軸上均勻分布。上海迷彩鋼卷
電解拋光就是使用電解溶液將鋼卷表面凸起的位置變平整。寧波耐熱鋼卷生產(chǎn)廠家
貨車司機拉鋼卷時為什么不平放?那怎么裝運鋼卷更安全呢?在物流運輸行業(yè)中有那么一句話“窮不拉管、死不拉卷”,后面話的內(nèi)容指的就是鋼卷運輸。相信很多朋友在馬路上也有看到過貨車?yán)痪砭淼匿摼砗魢[而過吧,看著這圓圓的家伙裝在車上都不禁會問,拉這樣的貨物不危險嗎,要是一個急剎車什么的會不會竄出去?有看到過裝卷紙車就是平放的,這樣安全系數(shù)肯定會高許多,為什么鋼卷運輸就不能平放呢?有貨車司機分析后和物流公司說,鋼卷不平放主要的方便裝卸車,通常一個鋼卷都會有好幾噸重,大點的鋼卷都一二十噸,沒有大型的抱叉車根本就抱不動,而早期的時候卸貨地商家基本上連叉車都沒有,更別說抱叉了,鋼卷吊具也同樣沒有專門的。鋼卷立著放卸貨時只要找根較粗的鐵棍往鋼卷中間空心處一插,兩頭鋼絲固定好就可以起吊卸貨了。或許貨主考慮到更多的是鋼卷裝卸貨的問題及鋼卷貨損率問題,完全忽略了鋼卷怎么裝車更安全的問題。寧波耐熱鋼卷生產(chǎn)廠家
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