汽車(chē)輪轂保養(yǎng)維護(hù)：正確清洗輪轂，當(dāng)輪轂表面有難以清理的污漬時(shí)，應(yīng)選用專(zhuān)業(yè)的清洗劑，溫和有效地去除污漬，減少對(duì)鋁合金表面的傷害。如果愛(ài)車(chē)使用已有一段時(shí)間，輪轂上形成一層硬硬的深咖啡色結(jié)焦，那么就要用更強(qiáng)力的輪轂清潔劑。當(dāng)輪轂沾有難清理的柏油時(shí)，如果一般的清潔劑沒(méi)有效果，可嘗試用刷子清理，但切勿使用過(guò)硬的刷子，尤其是鐵刷，容易損傷輪轂表面。愛(ài)車(chē)所在地區(qū)若潮濕或接近海濱時(shí)，輪轂應(yīng)勤清洗，以避免鹽分對(duì)鋁表面的腐蝕。必要時(shí)清潔干凈后，可對(duì)輪轂進(jìn)行打蠟保養(yǎng)，使其保持光澤。輪轂?zāi)p修復(fù)后可以通過(guò)拋光機(jī)對(duì)其進(jìn)行拋光處理。北京轎車(chē)輪轂聯(lián)系電話(huà)
輪轂挑選要素：大小，不要盲目加大輪轂。有人為改善汽車(chē)性能而加大輪轂，在輪胎外徑不變的情況下，大輪轂勢(shì)必要配合寬而扁輪胎，車(chē)的橫向擺動(dòng)倒是小了，穩(wěn)定性得到提高，過(guò)彎時(shí)有如蜻蜓點(diǎn)水，輕盈掠過(guò)。但車(chē)胎越扁，其厚度越薄，減震性能越差，舒適性方面就要做出較大選擇。此外，稍微有石子等路障一硌，輪胎很容易損壞。因此盲目加大輪轂的代價(jià)不容忽視。 一般來(lái)講，根據(jù)原車(chē)輪轂大小加大一兩個(gè)號(hào)較為合適。形狀，結(jié)構(gòu)復(fù)雜、密集的輪轂的確很美觀，顯得有檔次，但很容易在洗車(chē)的時(shí)候被拒洗或是多收錢(qián)，因?yàn)樗雌饋?lái)太麻煩。簡(jiǎn)約的輪轂反而動(dòng)感十足，干凈利落。當(dāng)然如果您不怕麻煩，倒也無(wú)妨。 時(shí)下深入人心的的鋁合金輪轂，與過(guò)去的鐵鑄輪轂相比，抗變形程度有了很大提高，重量大幅度減輕，車(chē)動(dòng)力損失小，跑起來(lái)快，省油而且散熱性好，為廣大車(chē)主所喜愛(ài)。河北二手輪轂價(jià)格多少當(dāng)輪轂溫度較高時(shí)，千萬(wàn)不能直接用冷水來(lái)清洗，應(yīng)等待其自然冷卻后再進(jìn)行清洗。
輪轂日常保養(yǎng)應(yīng)該如何進(jìn)行？需要注意什么？輪轂日常保養(yǎng)時(shí)的注意事項(xiàng)：1、當(dāng)輪轂溫度較高時(shí)，應(yīng)讓其自然冷卻后再進(jìn)行清潔，千萬(wàn)不能用冷水來(lái)清洗；否則，會(huì)使鋁合金輪轂受損，甚至使制動(dòng)盤(pán)變形而影響制動(dòng)效果。另外，在高溫時(shí)用清潔劑清潔鋁臺(tái)金輪轂，會(huì)使輪轂表面發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，失去光澤，影響美觀。2、當(dāng)輪轂上沾有難清理的柏油時(shí)，如果一般的清潔劑無(wú)濟(jì)于事，可用刷子試著清理，但切勿使用過(guò)硬的刷子，尤其是鐵刷子，以免損傷輪轂表面。
關(guān)于輪轂的知識(shí)有哪些？孔距，是指輪轂中間的固定螺栓間的直徑，一般的輪轂大多孔位是 5 顆螺栓和 4顆螺栓，而螺栓的距離卻也各有不同，所以我們經(jīng)?？梢月?tīng)到 4×103 ，5×114.3， 5×112，這樣的叫法。ET值，也叫做Offset，其實(shí)就是輪圈的偏距值，意即輪圈側(cè)面的中心線與輪軸 （Hub）之間的距離，單位為mm（ET40 即是40mm 的意思）。 ET 值越大，輪圈就會(huì)越縮進(jìn)輪拱；相反，越小的 ET 值輪圈就會(huì)越加超出輪拱。以輪轂寬度中心為參照，中心偏車(chē)輛外側(cè)，為 “+正”，中心偏車(chē)輛內(nèi)側(cè)為 ”-負(fù)”。輪轂偏距是輪轂很重要的一個(gè)裝車(chē)參數(shù)，它決定了輪轂是否會(huì)與輪眉，避震器、卡鉗等車(chē)輛零部件發(fā)生剮蹭。J值主要影響輪胎寬度，使用多寬的輪胎，取決于使用多少J值的輪轂。
常見(jiàn)輪轂的尺寸：通常原廠標(biāo)定的輪轂尺寸有：15英寸，16英寸、17英寸、18英寸、19英寸這幾種，小尺寸的通常配在家用車(chē)上，大一點(diǎn)尺寸的會(huì)配備更高級(jí)一點(diǎn)的車(chē)上。尺寸越大，對(duì)應(yīng)的配置也就越高，價(jià)格自然也就越貴。如果你不清楚自己車(chē)上的輪轂尺寸，可以看下輪胎上的數(shù)字，通常我們輪胎上標(biāo)注的數(shù)字會(huì)是三組，類(lèi)似：225 60 R17，尺寸單位是毫米。225是指輪胎與地面接觸的寬度；60是輪胎扁平率；R17對(duì)應(yīng)的就是輪轂尺寸，所以這個(gè)就是17英寸輪轂。大尺寸的輪轂相應(yīng)可以給我們提供更好的操控性，輪轂越大就有越低的扁平比，也就是輪胎更薄，對(duì)路況的反饋更清晰的有把控。輪轂主要有鋼制和鋁合金兩種制造工藝方面主要分成兩大類(lèi)：鑄造和鍛造。福建鑄造輪轂費(fèi)用
汽車(chē)輪轂應(yīng)該如何保養(yǎng)維護(hù)？北京轎車(chē)輪轂聯(lián)系電話(huà)
輪轂，主要由輪輞與輪輻構(gòu)成。通俗來(lái)說(shuō)就是車(chē)輪中心安裝車(chē)軸的部分，它是連接制動(dòng)鼓(或制動(dòng)盤(pán))、輪盤(pán)和半軸的重要零件。輪輞也就是我們俗稱(chēng)的輪圈，作用是配合輪胎裝配，支撐輪胎用。至于輪輻，較簡(jiǎn)單的理解就是支撐輪輞的條幅，所有的輪轂都是有這幾個(gè)部分組成的。至于分類(lèi)，在目前中國(guó)的汽車(chē)市場(chǎng)中，鋼制輪轂已不多見(jiàn)，大多數(shù)車(chē)型使用的都是鋁合金輪轂（輕合金輪轂）。而它因生產(chǎn)方式不同，可以分為鑄造、鍛造和低壓精密鑄造三種。因?yàn)橹圃旆绞降牟煌?，低壓精密鑄造法可以設(shè)計(jì)出一些比較活潑的細(xì)條幅，設(shè)計(jì)的自由度也相對(duì)較高。北京轎車(chē)輪轂聯(lián)系電話(huà)
上海轂信汽車(chē)零部件有限公司主營(yíng)品牌有KOKO,FFA，發(fā)展規(guī)模團(tuán)隊(duì)不斷壯大，該公司生產(chǎn)型的公司。是一家有限責(zé)任公司（自然）企業(yè)，隨著市場(chǎng)的發(fā)展和生產(chǎn)的需求，與多家企業(yè)合作研究，在原有產(chǎn)品的基礎(chǔ)上經(jīng)過(guò)不斷改進(jìn)，追求新型，在強(qiáng)化內(nèi)部管理，完善結(jié)構(gòu)調(diào)整的同時(shí)，良好的質(zhì)量、合理的價(jià)格、完善的服務(wù)，在業(yè)界受到寬泛好評(píng)。公司始終堅(jiān)持客戶(hù)需求優(yōu)先的原則，致力于提供高質(zhì)量的輪轂，施壓輪轂，鍛造輪轂，定制輪轂。koko 輪轂自成立以來(lái)，一直堅(jiān)持走正規(guī)化、專(zhuān)業(yè)化路線，得到了廣大客戶(hù)及社會(huì)各界的普遍認(rèn)可與大力支持。