改裝輪轂多少錢(qián)

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2022-07-15

改裝輪轂要遵守哪些原則?要鍛造不要鑄造,不以輕重為首要,不能否認(rèn),輪轂確實(shí)要輕量化,但這個(gè)輕量化一定要在鍛造的基礎(chǔ)上去追求。眾所周知,輪轂制造分為鑄造跟鍛造兩種工藝。鍛造的優(yōu)勢(shì)用一句話即可形容:同重量時(shí),鍛造輪轂強(qiáng)度更高;同強(qiáng)度時(shí),鍛造輪轂更輕。所以,選擇鍛造輪轂才是正道。安全第1,很多車(chē)友看中了某種輪轂款式,奈何囊中羞澀買(mǎi)不起官方,就去搜索引擎上一搜,很容易找到不少輪轂賣(mài)家,打著臺(tái)生產(chǎn)的幌子或是直接聲明國(guó)產(chǎn)模仿,以低價(jià)進(jìn)行售賣(mài),一些人氣款式的仿品甚至供不應(yīng)求。正是被銷(xiāo)量所迷惑,許多車(chē)友就抱著僥幸心理去購(gòu)買(mǎi)。殊不知,有些事情一旦發(fā)生,概率就是百。那些“賣(mài)相較好”的劣質(zhì)輪轂平時(shí)看不出瑕疵,可一旦磕碰,就會(huì)原形畢露。由于質(zhì)量問(wèn)題導(dǎo)致輪圈斷裂或與輪輞脫落造成事故的案例時(shí)有發(fā)生,廣大車(chē)友一定要引以為戒,要認(rèn)準(zhǔn)正規(guī)廠家。改裝輪轂前輪的寬度,以打滿方向后不擦碰到葉子板為限。改裝輪轂多少錢(qián)

輪轂與輪胎作為汽車(chē)的重要組成部分,是很多汽車(chē)改裝愛(ài)好者熱衷于的改裝范疇。輪轂的改裝日漸成為車(chē)迷們改裝汽車(chē)的焦點(diǎn)。輪轂的改裝屬于較顯眼的改裝,從視覺(jué)感官就可以直接判斷出一輛車(chē)是否改裝過(guò)輪轂。因此很多人誤以為輪轂的升級(jí)不只是為了美觀,奪人眼球。其實(shí)除了美觀的因素,輪轂的改裝也可以達(dá)到改善散熱及輕量化的目的。一套輪轂美不美,這是各抒己見(jiàn)的話題。但是一套輪轂對(duì)駕駛安全的影響,這是輪轂改裝中所需注意的。在涉及如何甄別輪轂的品質(zhì)前,先了解一下輪轂的各項(xiàng)參數(shù),首先得知道你需要的是何種參數(shù)的輪轂。轎車(chē)改裝輪轂貴嗎輪轂改裝想要提高了車(chē)輛的制動(dòng)性能,可以購(gòu)買(mǎi)更大的輪轂。

輪轂改裝的小貼士:輪轂尺寸影響駕駛感受,將輪轂尺寸改大是較為多見(jiàn)的,比如像原先17寸的輪轂改成18寸或者19寸,改大輪轂也伴隨著剎車(chē)盤(pán)和卡鉗改裝,在視覺(jué)展示上也很棒。但尺寸改大也意味著輪胎充氣部分要變小,車(chē)胎厚度會(huì)變薄,同理緩沖效果也會(huì)變差,這樣汽車(chē)的乘坐感受會(huì)比以前有所下降。而且胎壁變薄您可就更需要躲著路面上的堅(jiān)硬異物了,連石子鋪的路也不能走了,堅(jiān)硬物體不光會(huì)傷害到輪胎,還有可能硌壞刺穿輪轂,那就是非常危險(xiǎn),后期修復(fù)非常昂貴的損失了。

輪轂改裝是指車(chē)主或?qū)I(yè)從事車(chē)輛改裝的人員為了達(dá)到美觀或是其他的目的將車(chē)輛原配的輪轂進(jìn)行改裝。依據(jù)輪輻的構(gòu)造,車(chē)輪可分為輻板式和輻條式兩種。現(xiàn)代汽車(chē)的輪輻多種多樣,與汽車(chē)造型融為一體,對(duì)整車(chē)起到了很好的裝飾作用。采用少輻板的輪輻,也有利于制動(dòng)器的散熱。輻板式車(chē)輪的輪輻為由鋼板沖壓或鑄造而成的圓盤(pán)狀的輻板;輻條式車(chē)輪以鋼絲輻條或鑄造輻條為輪輻。輪輞的常見(jiàn)形式主要有兩種:深槽輪輞和平底輪輞,此外還有對(duì)開(kāi)式輪輞、半深槽輪輞等。深槽輪輞用于轎車(chē)和輕型越野車(chē);平底輪輞用于中型貨車(chē);對(duì)開(kāi)式輪輞則用于中重型越野車(chē)。替換不同尺寸輪轂,被認(rèn)為會(huì)影響整車(chē)性能和動(dòng)力,有安全隱患,在年檢的時(shí)候,也是一定無(wú)法通過(guò)的。

改裝輪轂必須注意選準(zhǔn)寸數(shù)與J值,我國(guó)法律規(guī)定,汽車(chē)輪轂改裝不能改變尺寸,因此,需要與原車(chē)一致。購(gòu)買(mǎi)是十幾寸的輪轂,那就只能換十幾寸的輪轂。一般輪轂尺寸在車(chē)輛配置表里會(huì)明確標(biāo)注,如果不清楚輪轂尺寸。也可以在輪胎上查到“R”字母后面的數(shù)字,這不但是輪胎的尺寸,也是輪轂的尺寸。除了輪轂的尺寸確定以外,也要確定輪轂的“J值”。輪轂寬度(J值)是指輪轂兩側(cè)凸緣之間的距離。輪轂的J值一般是以英寸為單位,常見(jiàn)的J值有“7.0J”、“7.5J”、“8.0J”等,因此,輪轂的J值與輪胎寬度單位不同,不能從輪胎上獲取數(shù)值,需要在輪轂內(nèi)側(cè)找到尺寸和J值數(shù)據(jù)。改裝輪轂尺寸怎么選?廣州車(chē)子改裝輪轂?zāi)膫€(gè)品牌好

改裝輪轂時(shí),應(yīng)該根據(jù)不同的車(chē)型用途以及車(chē)輛自重來(lái)選擇適合的輪轂。改裝輪轂多少錢(qián)

輪轂改裝參數(shù)對(duì)裝車(chē)的影響: 一、X距,X距關(guān)系到卡鉗空間,攸關(guān)著這顆輪轂是否能夠容納多大卡鉗。X距越大,意味著容納剎車(chē)卡鉗的空間也大。市面有著各種各樣車(chē)型、不同型號(hào)的卡鉗、各樣的輪轂,所需的卡鉗空間自然各有不同,但只根據(jù)X距或者偏距大小來(lái)判斷卡鉗是否干涉并不可靠。 二、L1(輪胎和葉子板或輪拱內(nèi)襯之間距離) ,如果偏距不變,則輪轂或輪胎越寬,那么輪轂輪胎外側(cè)和葉子板之間的距離L1就越小。相反如果輪轂輪胎尺寸不變則輪轂偏距越小,輪轂輪胎外側(cè)和葉子板之間的距離L1就越小。改裝輪轂多少錢(qián)

上海轂信汽車(chē)零部件有限公司致力于汽摩及配件,是一家生產(chǎn)型的公司。koko 輪轂致力于為客戶(hù)提供良好的輪轂,施壓輪轂,鍛造輪轂,定制輪轂,一切以用戶(hù)需求為中心,深受廣大客戶(hù)的歡迎。公司注重以質(zhì)量為中心,以服務(wù)為理念,秉持誠(chéng)信為本的理念,打造汽摩及配件良好品牌。koko 輪轂秉承“客戶(hù)為尊、服務(wù)為榮、創(chuàng)意為先、技術(shù)為實(shí)”的經(jīng)營(yíng)理念,全力打造公司的重點(diǎn)競(jìng)爭(zhēng)力。

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