廣東個(gè)性化輪轂修補(bǔ)服務(wù)

輪轂挑選要素：大小，不要盲目加大輪轂。有人為改善汽車性能而加大輪轂，在輪胎外徑不變的情況下，大輪轂勢(shì)必要配合寬而扁輪胎，車的橫向擺動(dòng)倒是小了，穩(wěn)定性得到提高，過(guò)彎時(shí)有如蜻蜓點(diǎn)水，輕盈掠過(guò)。但車胎越扁，其厚度越薄，減震性能越差，舒適性方面就要做出較大選擇。此外，稍微有石子等路障一硌，輪胎很容易損壞。因此盲目加大輪轂的代價(jià)不容忽視。 一般來(lái)講，根據(jù)原車輪轂大小加大一兩個(gè)號(hào)較為合適。形狀，結(jié)構(gòu)復(fù)雜、密集的輪轂的確很美觀，顯得有檔次，但很容易在洗車的時(shí)候被拒洗或是多收錢，因?yàn)樗雌饋?lái)太麻煩。簡(jiǎn)約的輪轂反而動(dòng)感十足，干凈利落。當(dāng)然如果您不怕麻煩，倒也無(wú)妨。 時(shí)下深入人心的的鋁合金輪轂，與過(guò)去的鐵鑄輪轂相比，抗變形程度有了很大提高，重量大幅度減輕，車動(dòng)力損失小，跑起來(lái)快，省油而且散熱性好，為廣大車主所喜愛。輪轂鑄造旋壓：鑄旋分“低壓鑄造+旋壓”和“重力鑄造＋旋壓”兩種工藝。廣東個(gè)性化輪轂修補(bǔ)服務(wù)

常見輪轂的尺寸：通常原廠標(biāo)定的輪轂尺寸有：15英寸，16英寸、17英寸、18英寸、19英寸這幾種，小尺寸的通常配在家用車上，大一點(diǎn)尺寸的會(huì)配備更高級(jí)一點(diǎn)的車上。尺寸越大，對(duì)應(yīng)的配置也就越高，價(jià)格自然也就越貴。如果你不清楚自己車上的輪轂尺寸，可以看下輪胎上的數(shù)字，通常我們輪胎上標(biāo)注的數(shù)字會(huì)是三組，類似：225 60 R17，尺寸單位是毫米。225是指輪胎與地面接觸的寬度；60是輪胎扁平率；R17對(duì)應(yīng)的就是輪轂尺寸，所以這個(gè)就是17英寸輪轂。大尺寸的輪轂相應(yīng)可以給我們提供更好的操控性，輪轂越大就有越低的扁平比，也就是輪胎更薄，對(duì)路況的反饋更清晰的有把控。四川汽車輪轂價(jià)格多少輪轂尺寸其實(shí)就是輪轂的直徑。

輪轂鑄造旋壓：鑄旋分“低壓鑄造+旋壓”和“重力鑄造＋旋壓”兩種工藝。目前韓系車企對(duì)鋁輪轂的成型工藝有全方面采用“低壓鑄造＋旋壓”的趨勢(shì)，其它車系也有部分產(chǎn)品對(duì)此工藝有需求，該工藝是鑄旋工藝中的主流工藝，做OEM產(chǎn)品的企業(yè)大部分都是采用的這種工藝;同時(shí)還有少部分做海外零售市場(chǎng)的企業(yè)采用“重力鑄造+旋壓”的工藝，從理論上講這種工藝是行的通的，它真正把重力鑄造和旋壓兩種工藝的長(zhǎng)處結(jié)合到了一起，產(chǎn)品品質(zhì)得到了提升，但是由于毛坯是重力鑄造工藝生產(chǎn)的，因此這種工藝的經(jīng)濟(jì)性非常不好，生產(chǎn)成本很高?？傊?，鑄旋的產(chǎn)品，由于輪輻部分是鑄造出來(lái)的，它具有與鑄造工藝生產(chǎn)出來(lái)的產(chǎn)品具有相同的優(yōu)缺點(diǎn);而輪輛部分是旋壓出來(lái)的，因此氣密性較好。鑄旋產(chǎn)品理論上可以減重，但實(shí)際應(yīng)用上效果不明顯。

車輪轂腐蝕的原因有哪些，應(yīng)該如何避免？第1環(huán)境問(wèn)題，現(xiàn)在很多車型都采用了鋁合金制的輪轂鋁，合金中的材料優(yōu)點(diǎn)就是堅(jiān)固耐用。一氮放置在強(qiáng)酸的環(huán)境中，鋁合金輪轂就容易被腐蝕。第二在洗車的時(shí)候，如果遇到洗車工往你的愛車輪胎上刷油，你一定要制止這種油實(shí)際上就是一種液態(tài)蠟，這種蠟涂上去之后除了使輪胎看上去黑亮美觀之外，沒(méi)有別的好處，然而液態(tài)蠟中的化學(xué)物質(zhì)與輪轂接觸之后呢？會(huì)對(duì)金屬產(chǎn)生腐蝕作用，時(shí)間一長(zhǎng)輪轂就會(huì)受損。當(dāng)然也有不服十輪轂的液態(tài)臘，但價(jià)格比較貴，一般洗車店都不會(huì)給你使用。第三開車的時(shí)候不注意蹭到馬路牙子，導(dǎo)致輪轂表面劃傷嚴(yán)重，輪轂表面的保護(hù)清漆破損，鋁合金材質(zhì)露在空氣中就會(huì)被空氣氧化，導(dǎo)致輪轂腐蝕，所以大家平時(shí)開車一定要注意避免蹭到馬路牙子。輪轂直徑影響輪胎的內(nèi)圓直徑。

輪轂鍛造工藝：鍛造則是使用鋼制模子，將加熱軟化的鋁塊置于其中，用沖壓的方法使其成型，待冷卻之后再經(jīng)過(guò)機(jī)械加工制成。鑄造容易大量生產(chǎn)，而鍛造由于工序較為復(fù)雜，因而制造成本較為高昂，但鍛造輪轂在生產(chǎn)過(guò)程中由于鋁塊經(jīng)過(guò)不斷沖壓，因此在成型之后，其分子結(jié)構(gòu)會(huì)變的非常緊密，所以可以承受較高的壓力，因而在相同尺寸相同強(qiáng)度下，鍛造輪轂也比鑄造輪轂質(zhì)量更輕，更堅(jiān)固，其次，鍛造輪轂在造型設(shè)計(jì)上也更為靈活。（高級(jí)汽車車身也不缺少鍛造件，例如下擺臂，塔頂?shù)鹊龋芏嘈阅苘囋瓘S就配備鍛造輪圈）。輪轂變形的時(shí)候應(yīng)該檢查動(dòng)平衡以及輪轂的變形檢查。福建輕量化輪轂

根據(jù)不同車型的特征和需求，輪轂表面處理工藝也會(huì)采取不同的方式，大致可分為烤漆和電鍍兩種。廣東個(gè)性化輪轂修補(bǔ)服務(wù)

輪轂的養(yǎng)護(hù)：由于鋼圈輪轂的特殊性，所以我們這里說(shuō)的輪轂養(yǎng)護(hù)主要是講合金輪轂。如果車輛剛路跑完的話，不要馬上進(jìn)行輪轂清洗，因?yàn)槲覀冊(cè)隈{駛過(guò)程中，隨著輪胎的升溫以及制動(dòng)的使用，會(huì)使輪轂的溫度有所升高，建議停車一段時(shí)間，等溫度降下來(lái)后進(jìn)行清洗操作。輪轂是很靠近路面及貼近制動(dòng)盤的，所以輪轂往往是很容易變臟的部位，通常是路面甩起來(lái)的臟東西和制動(dòng)盤制動(dòng)后留下的粉末，建議不要使用過(guò)硬的刷子去清洗，使用專門使用清洗液配搭柔軟的刷子很容易洗掉附著在上面的污垢。駕駛時(shí)，要注意避免坑洼路段，過(guò)減速帶時(shí)也要減速慢行通過(guò)。尤其是鋼圈輪轂，快速通過(guò)坑洼路段時(shí)，鋼圈是可能產(chǎn)生不可逆的變形的，一旦發(fā)生變形，會(huì)在高速行駛時(shí)發(fā)生車身跳動(dòng)，影響車輛行駛穩(wěn)定性。合金輪轂雖然不易發(fā)生變形，但是當(dāng)您的愛車輪轂有了輕微變形時(shí)，您就需要帶它去做車輛動(dòng)平衡啦，變形情況較為嚴(yán)重的時(shí)候，切記需要更換輪轂。廣東個(gè)性化輪轂修補(bǔ)服務(wù)

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