改裝輪轂要遵守的原則：匹配才是王道，改裝輪轂給人的首要印象就是漂不漂亮。雖然現(xiàn)在很多原廠輪轂也是美貌與實(shí)用兼?zhèn)?，但架不住廣大車(chē)友想要自己的愛(ài)車(chē)輪轂又漂亮又獨(dú)特。輪轂不只承載著美貌的厚望，更是肩負(fù)著安全重?fù)?dān)的。強(qiáng)行換輪轂是可以通過(guò)一些轉(zhuǎn)接裝置來(lái)實(shí)現(xiàn)的，但同時(shí)也會(huì)埋下可怕的安全隱患！廣大車(chē)友們一定要在對(duì)原廠輪轂的基本數(shù)據(jù)詳細(xì)了解的基礎(chǔ)上，制定相匹配的改裝方案并改動(dòng)。合理提升尺寸，從審美上來(lái)看，很多人認(rèn)為輪轂改的越大，車(chē)子越霸氣。但現(xiàn)實(shí)是，當(dāng)換上比原廠大三度以上的輪轂后，這輛車(chē)就被“架起來(lái)了”，這是因?yàn)闆](méi)有對(duì)車(chē)身高度進(jìn)行調(diào)整。然而，伴隨著車(chē)身高度的調(diào)整，你可能還得加持包圍套件來(lái)避免車(chē)身下方的“空”，這樣一來(lái)成本就大多了。換改裝輪轂一定要參照汽車(chē)制造說(shuō)明書(shū)。蘇州摩托車(chē)改裝輪轂尺寸對(duì)照表
改裝輪轂必須注意確認(rèn)中心孔、孔數(shù)及PCD，確定了輪轂的外圓尺寸和寬度，則需確認(rèn)一下原車(chē)輪轂的中心孔尺寸、孔數(shù)及PCD。中心孔是與車(chē)輪的軸頭進(jìn)行匹配，中心孔尺寸要?jiǎng)偤煤驮?chē)軸頭一致，尺寸小是安裝不進(jìn)去的，尺寸大會(huì)影響車(chē)輛行駛穩(wěn)定性，產(chǎn)生抖動(dòng)。因此，中心孔是輪轂?zāi)懿荒苷０惭b的重要數(shù)值?？讛?shù)是指輪轂螺栓孔的數(shù)量，原車(chē)有幾個(gè)螺栓固定車(chē)輪，換輪轂時(shí)就需要選擇幾個(gè)孔位的輪轂。PCD是指輪轂螺栓孔的節(jié)圓直徑，也就是螺栓孔圍成的圓的直徑。這個(gè)數(shù)值配合孔數(shù)來(lái)確定輪轂的固定。以上三個(gè)數(shù)值的確定，直接決定了輪轂是否可以裝上原車(chē)。東莞車(chē)子改裝輪轂要什么費(fèi)用改裝車(chē)輪轂一般是指車(chē)主或從事汽車(chē)改裝行業(yè)人員使汽車(chē)外觀更美觀或其他目的將車(chē)輛原廠輪轂進(jìn)行改裝升級(jí)。
改裝輪轂必備的變徑圈有什么用？變徑圈可以別稱(chēng)為中心環(huán)、中心圈，要起定位、固定輪轂的作用，使輪轂中心與軸頭中心重合。輪轂與車(chē)軸的結(jié)合程度直接關(guān)系到行車(chē)安全，只只靠幾個(gè)螺絲把輪轂固定在車(chē)體上，是不安全的。螺帽螺絲的作用是固定輪轂和車(chē)身的位置，而承擔(dān)車(chē)身重量的是靠輪轂變徑圈和軸頭部分的完美結(jié)合。因?yàn)楹芏喔难b輪轂的中心孔要比原車(chē)大，有些車(chē)友在改裝輪轂之后忘了或者沒(méi)有加中心環(huán)，導(dǎo)致在高速行駛過(guò)程中車(chē)身出現(xiàn)嚴(yán)重抖動(dòng)現(xiàn)象（出現(xiàn)這種情況應(yīng)當(dāng)及時(shí)檢查是否是因?yàn)闆](méi)有安裝變徑圈導(dǎo)致輪轂和輪軸之間產(chǎn)生間隙造成的原因）。因?yàn)椴谎b變徑圈的情況下，車(chē)身重量是靠螺絲、螺母支撐，長(zhǎng)時(shí)間行駛會(huì)導(dǎo)致螺絲變形，存在重大安全隱患。
輪轂改裝的幾大誤區(qū)：沒(méi)有正確選擇合適的輪轂，輪轂對(duì)于提升外觀的作用比較明顯，但是在選擇輪轂的時(shí)候，每一個(gè)細(xì)節(jié)都要有所顧及，輪轂的各項(xiàng)參數(shù)都會(huì)影響到輪轂和車(chē)輛的使用，PCD值不正確可能會(huì)無(wú)法正常安裝，ET值不只影響到安裝和使用，而且也許會(huì)影響到日后的升級(jí)改裝。不正確安裝輪轂，很多黑心商家在提供改裝輪轂的時(shí)候，根本不會(huì)提示車(chē)主中心孔直徑的尺寸，如果這個(gè)尺寸比原廠尺寸小，自然無(wú)法安裝，但如果比原廠尺寸大又沒(méi)有采取比較措施的話，就會(huì)造成車(chē)輛行駛的時(shí)候出現(xiàn)不同心的情況，造成車(chē)輛的異響和抖動(dòng)，嚴(yán)重的情況下會(huì)直接影響到車(chē)輛的安全性。輪轂的改裝是汽車(chē)改裝中比較重要的一個(gè)環(huán)節(jié)，無(wú)論是外觀改裝還是操控性能提升，輪轂都擔(dān)任了重要角色。
換改裝輪轂對(duì)輪轂軸承單元，不要企圖拆開(kāi)輪轂軸承或調(diào)整輪轂單元的密封圈，否則會(huì)使密封圈受損導(dǎo)致水或灰塵的進(jìn)入。甚至密封圈和內(nèi)圈的滾道都受到損壞,造成軸承的長(zhǎng)久失效，裝有ABS裝置軸承的密封圈內(nèi)有一個(gè)磁性推力環(huán),這種推力環(huán)不能受到碰撞、沖擊或者與其他的磁場(chǎng)相碰撞。在安裝前從包裝盒中取出，讓它們遠(yuǎn)離磁場(chǎng)，如使用的電動(dòng)機(jī)或電動(dòng)工具等。安裝這些軸承時(shí)，通過(guò)路況測(cè)試觀察儀表盤(pán)上ABS警報(bào)針，來(lái)改變軸承的操作。裝有ABS磁力推力環(huán)的輪轂軸承，為了確定推力環(huán)裝在哪一邊，可以用一個(gè)輕小的東西靠近軸承的邊緣，軸承產(chǎn)生的磁力就會(huì)吸引住它。安裝時(shí)將帶磁性推力環(huán)的一邊指向里面，正對(duì)ABS的敏感元件。注意不正確的安裝可能導(dǎo)致剎車(chē)系統(tǒng)的功能失效。選購(gòu)改裝車(chē)輪轂需要注意材質(zhì)問(wèn)題。江蘇轎車(chē)改裝輪轂要多少費(fèi)用
改裝車(chē)輪轂需要避過(guò)的誤區(qū)：沒(méi)有正確選擇合適的輪轂，在選擇輪轂的時(shí)候，每一個(gè)細(xì)節(jié)都要考慮。蘇州摩托車(chē)改裝輪轂尺寸對(duì)照表
改裝輪轂的基本參數(shù)：中心孔徑：每個(gè)輪轂都有一個(gè)中心孔，但不同的輪轂的中心孔的直徑各有不一。中心孔徑就是用以表示輪轂中心孔的大小。在改裝中如果改裝輪轂的中心孔徑與車(chē)輛原廠值不同，可以通過(guò)安裝變位器進(jìn)行安裝。但是由于多了變位器的轉(zhuǎn)接，所以在實(shí)際駕駛中對(duì)于顛簸等路況的應(yīng)對(duì)能力也會(huì)相應(yīng)降低。PCD值，這是選擇輪轂時(shí)重要的參數(shù)，也成為節(jié)圓直徑。PCD參數(shù)是用來(lái)表示該款輪轂擁有幾個(gè)安裝孔位，其孔位安裝直徑是多少。例如一款輪轂的PCD值為5x120mm，表明著該套輪轂擁有5個(gè)定位螺栓，并且安裝直徑為120mm。蘇州摩托車(chē)改裝輪轂尺寸對(duì)照表
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