有人為改善汽車性能而加大輪轂，在輪胎外徑不變的情況下，大輪轂勢必要配合寬而扁輪胎，車的橫向擺動倒是小了，穩(wěn)定性得到提高，過彎時有如蜻蜓點(diǎn)水，輕盈掠過。但車胎越扁，其厚度越薄，減震性能越差，舒適性方面就要做出較大選擇。此外，稍微有石子等路障一硌，輪胎很容易損壞。因此盲目加大輪轂的代價不容忽視。 一般來講，根據(jù)原車輪轂大小加大一兩個號較為合適。形狀，結(jié)構(gòu)復(fù)雜、密集的輪轂的確很美觀，顯得有檔次，但很容易在洗車的時候被拒洗或是多收錢，因?yàn)樗雌饋硖闊?。簡約的輪轂反而動感十足，干凈利落。當(dāng)然如果您不怕麻煩，倒也無妨。 時下深入人心的的鋁合金輪轂，與過去的鐵鑄輪轂相比，抗變形程度有了很大提高，重量大幅度減輕，車動力損失小，跑起來快，省油而且散熱性好，為廣大車主所喜愛。輪轂是一個直接抓地的關(guān)鍵零部件。深圳汽車輪轂有什么用
一般而言，輪轂分成鍛造與鑄造兩種。簡單來說，鑄造是指將金屬熔煉成符合一定要求的液體并澆進(jìn)鑄型里，經(jīng)冷卻凝固、清整處理后得到有預(yù)定形狀、尺寸和性能的鑄件（零件或毛坯）的工藝過程。鍛造則是利用鍛壓機(jī)械對金屬坯料施加壓力，使其產(chǎn)生塑性變形以獲得具有一定機(jī)械性能、一定形狀和尺寸鍛件的加工方法。通過鍛造能消除金屬的鑄態(tài)疏松，焊合孔洞等，讓鋁的密度更高，對比鍛造與鑄造會發(fā)現(xiàn)鑄造的成品會有骨質(zhì)疏松的感覺。鍛造出來的零部件通常比鑄造出來的零部件的機(jī)械性能更優(yōu)，因此鍛造輪轂成本高。廣州商務(wù)車輪轂費(fèi)用輪轂的購買要注意到正規(guī)公司。
旋壓鑄造輪轂：通常在鑄造后的毛坯輪圈上進(jìn)行再加工處理，主要是對輪輞部分進(jìn)行旋壓加工。這個過程中輪輞部分被加熱的同時旋輪進(jìn)行旋壓，將輪輞逐漸拉長變薄，從15mm擠壓到7mm。輪輞內(nèi)部的金屬分子排列會更緊密，強(qiáng)度也會更高，重量也有所減輕。旋壓技術(shù)制造的輪轂質(zhì)量、強(qiáng)度、延伸性等特性都已接近于鍛造輪圈，且相對于鍛造輪圈來說，更易生產(chǎn)。雖然在重量上會有些差距，但好在價格上有更大的優(yōu)勢。一些國際大品牌的鑄造輪圈也都開始采用這一工藝。
辨別鍛造輪轂的真假的方法：看輪轂重量。鍛造輪轂通過強(qiáng)力度鍛壓而成，相同尺寸相同款式下，鍛造輪轂重量更輕。比如尺寸同為18x8.5J的鍛造輪轂要比鑄造輕2-3公斤左右。敲擊回聲。用手指或細(xì)小的金屬棒敲擊輪輞，鍛造輪轂發(fā)出的回聲清脆悠揚(yáng)，鑄造輪轂發(fā)出的回聲比較低沉。測輪輞厚度。因?yàn)殄懺燧嗇灢牧蠌?qiáng)度大的原因，一般使用較薄的輪輞就可以達(dá)到很強(qiáng)的強(qiáng)度，而鑄造輪轂要想達(dá)到和鍛造輪轂一樣的強(qiáng)度，必須使輪輞更厚才行。所以用手摸一下或者測一下輪輞厚度，也可以辨別出來。重力鑄造輪轂一般是指金屬液在重力作用下注入鑄型的工藝，也稱重力澆鑄。
辨別鍛造輪轂的真假可以觀察這些方面：看價格。輪轂承受著汽車的重量，以及汽車在行駛過程中所產(chǎn)生的不規(guī)則交變能力等，如果給愛車裝上了質(zhì)量差的輪轂，其強(qiáng)度達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)，不只會給日常的行車帶來極大的安全隱患。所以，車主們切勿盲目貪小便宜,在同型號輪轂下，如果價格差異太大，就需要保持警惕了。看字體。在輪轂背面，一般都會有輪轂的品牌、產(chǎn)地等信息。我們可以在購買的時候仔細(xì)看字體樣式，假/次產(chǎn)品雖然輪轂背面信息一樣，但是原廠輪轂的字體是很難仿冒的，所以應(yīng)該仔細(xì)區(qū)分，以防上當(dāng)受騙。輪轂又叫輪圈，英文RIM，即車輪轂的意思。深圳大輪轂聯(lián)系電話
輪轂清洗的時候要注意，如果此時輪轂的溫度很高，那么不能直接用冷水沖。深圳汽車輪轂有什么用
輪轂要如何進(jìn)行維護(hù)和保養(yǎng)措施？當(dāng)輪轂溫度較高時，要讓它自然冷卻后再進(jìn)行清潔，千萬不能用冷水來清洗。否則，會使鋁合金輪轂受損。另外，在高溫時用清潔劑清潔鋁合金輪轂，會使輪轂表面發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，失去光澤，影響美觀。當(dāng)輪轂上沾有難清理的柏油時，如果一般的清潔劑無濟(jì)于事，可用刷子試著清理，但切勿使用過硬的刷子，尤其是鐵刷子，以免損傷輪轂表面，這就是為什么我直接選擇買輪轂刷的原因了。車輛所在地方若潮濕時，輪轂應(yīng)勤清洗，以免鹽分對鋁表面的腐蝕。深圳汽車輪轂有什么用
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