重力鑄造輪轂：重力鑄造相比低壓鑄造就更加傳統(tǒng)一些，古老的鑄造工藝流傳到現(xiàn)在就是對(duì)它較大的肯定。重力鑄造一般是指金屬液在重力作用下注入鑄型的工藝，也稱重力澆鑄。輪轂的重力鑄造同樣也是將配好的合金液澆筑于模具中，而成型后輪轂的質(zhì)量很大程度取決于澆筑環(huán)節(jié)，一點(diǎn)點(diǎn)小氣孔都有可能會(huì)導(dǎo)致輪轂斷裂。雖然看起來和低壓鑄造沒有太大區(qū)別，都是"上下一合成型"的方式，穩(wěn)定性和精度上低壓有優(yōu)勢(shì)，但在靈活性和成本則是重力鑄造的重點(diǎn)優(yōu)勢(shì)。但這種傳統(tǒng)且古老的重力鑄造如今大有被低壓鑄造、鍛造工藝取代的趨勢(shì)。輪轂是輪胎內(nèi)廓輪鋼通過立柱連接的輪芯旋轉(zhuǎn)部分,即支撐輪胎的中心。杭州商務(wù)車輪轂要去哪里買
清洗輪轂步驟有哪些？做到徹底清理輪轂污垢和剎車粉末，一定要把剎車粉末盡量刷出來。清洗時(shí)，輪轂的污垢清理差不多了，主要是剎車粉末還不少。然后的沖洗工作要做好，剎車粉末才能沖干凈。這個(gè)步驟很重要滴，要不就會(huì)不干凈了。輪胎上光。等輪胎風(fēng)干之后再噴輪胎釉，噴之前需要把瓶子搖一搖混合均勻。噴輪胎釉可以離近一點(diǎn)，一拳頭遠(yuǎn)比較合適，這樣噴到輪轂上的會(huì)少些。按照逆時(shí)針或者順時(shí)針噴一圈，這樣噴的會(huì)比較勻，輪胎釉不需要清洗也不需要擦干，正確的做法是等它自然風(fēng)干 ，風(fēng)干之后，輪胎非常清晰可見，這是較后輪轂清洗干凈加輪胎上光之后的效果，是不是和新車的一樣啦。江蘇SUV輪轂輪轂清洗的時(shí)候要注意，如果此時(shí)輪轂的溫度很高，那么不能直接用冷水沖。
輪轂本身就存在著一層金屬保護(hù)膜。車主洗車時(shí)還要注意不要使用油漆光亮劑或其他研磨材料清洗輪轂。尤其是當(dāng)輪轂溫度較高時(shí)，應(yīng)讓其自然冷卻后再進(jìn)行清潔，千萬不能用冷水來清洗，否則會(huì)使鋁合金輪轂受損，甚至使制動(dòng)盤變形而影響制動(dòng)效果。而且在高溫時(shí)用清潔劑清潔鋁臺(tái)金輪轂，會(huì)使輪轂表面發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，失去光澤，影響美觀。當(dāng)輪轂上沾有難清理的柏油時(shí)，可用刷子試著清理，但切勿使用過硬的刷子，尤其是鐵刷子，以免損傷輪轂表面。此外，在行車過程中也要小心，避免刮蹭給輪轂造成的“硬傷”。一旦有了劃痕或變形，應(yīng)該盡快對(duì)其進(jìn)行修復(fù)和重新噴漆處理。
辨別鍛造輪轂的真假的方法：看輪轂重量。鍛造輪轂通過強(qiáng)力度鍛壓而成，相同尺寸相同款式下，鍛造輪轂重量更輕。比如尺寸同為18x8.5J的鍛造輪轂要比鑄造輕2-3公斤左右。敲擊回聲。用手指或細(xì)小的金屬棒敲擊輪輞，鍛造輪轂發(fā)出的回聲清脆悠揚(yáng)，鑄造輪轂發(fā)出的回聲比較低沉。測(cè)輪輞厚度。因?yàn)殄懺燧嗇灢牧蠌?qiáng)度大的原因，一般使用較薄的輪輞就可以達(dá)到很強(qiáng)的強(qiáng)度，而鑄造輪轂要想達(dá)到和鍛造輪轂一樣的強(qiáng)度，必須使輪輞更厚才行。所以用手摸一下或者測(cè)一下輪輞厚度，也可以辨別出來。輪轂的寬度直接影響到輪胎的選擇，同樣尺寸的輪胎，J值不同，選擇的輪胎扁平比和寬度也就不同。
正確清洗輪轂很重要，當(dāng)輪轂表面有難以清理的污漬時(shí)，應(yīng)選用專業(yè)的清洗劑，溫和有效地去除污漬，減少對(duì)鋁合金表面的傷害。如果愛車使用已有一段時(shí)間，輪轂上形成一層硬硬的深咖啡色結(jié)焦，那么就要用更強(qiáng)力的輪轂清潔劑。當(dāng)輪轂沾有難清理的柏油時(shí)，如果一般的清潔劑沒有效果，可嘗試用刷子清理，但切勿使用過硬的刷子，尤其是鐵刷，容易損傷輪轂表面。愛車所在地區(qū)若潮濕或接近海濱時(shí)，輪轂應(yīng)勤清洗，以避免鹽分對(duì)鋁表面的腐蝕。必要時(shí)清潔干凈后，可對(duì)輪轂進(jìn)行打蠟保養(yǎng)，使其保持光澤。輪轂尺寸更小，重量就更輕，同時(shí)輪胎的寬度也會(huì)窄一些，滾阻就會(huì)更低。四川輕量化輪轂什么牌子好
輪轂真假鑒別方法：看做工，一般，模仿、副廠輪轂的做工都非常粗糙。杭州商務(wù)車輪轂要去哪里買
低壓鑄造輪轂：低壓鑄造是指以低壓的方式將液態(tài)合金擠壓到鑄模中，自動(dòng)化程度高，成品穩(wěn)定性和精度好是該工藝的較大特點(diǎn)，且其生產(chǎn)周期很短，3分鐘-5分鐘就能完成一個(gè)輪轂。不過礙于模具貴，換模速度慢，改裝靈活性不太高，通常只有主機(jī)廠的大規(guī)模訂單會(huì)采用這樣的生產(chǎn)方式。從鑄模中出來的輪轂會(huì)被放入旁邊冷卻槽中進(jìn)行冷卻，冷卻過后就基本上已經(jīng)具備了一個(gè)輪轂所有的特征，包括輪輻、輪框和一些造型細(xì)節(jié)，后續(xù)只需要再進(jìn)行相應(yīng)的熱處理、修飾、噴涂即可大致完成生產(chǎn)。杭州商務(wù)車輪轂要去哪里買
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