辨別鍛造輪轂的真假可以觀察哪些方面？看重量。原廠輪轂重量基本相同，但是質(zhì)量差的輪轂就不一樣了。由于制作成本有限，再加上生產(chǎn)工藝不規(guī)則，或者缺乏系統(tǒng)性生產(chǎn)，所以它的重量與原廠輪轂是存在一定差異的?？赐庥^做工。如果靠重量、字體都無(wú)法鑒別真假輪轂，那么可以通過(guò)‘外觀做工’來(lái)進(jìn)一步驗(yàn)真輪轂。由于假輪轂在生產(chǎn)過(guò)程中，模具精度不高，所以邊角處可能會(huì)有很多扎人的毛刺，摸起來(lái)十分刺手，看起來(lái)也非常粗糙，而真輪轂則沒(méi)有這個(gè)問(wèn)題。旋壓鑄造輪轂通常在鑄造后的毛坯輪圈上進(jìn)行再加工處理，主要是對(duì)輪輞部分進(jìn)行旋壓加工。河南個(gè)性化輪轂一般多少錢
輪轂孔距（PCD）：PCD是節(jié)圓直徑，指的是將輪轂上螺絲孔連成一個(gè)圓形，這個(gè)圓的直徑就是該輪轂的PCD。一般的輪轂大多孔位是5顆螺栓和4顆螺栓，卡車是8顆或者10顆。而螺栓的距離卻也各有不同，所以我們經(jīng)?？梢月牭?X103，5X114.3，5X112這樣的叫法，以5X114.3為例，就表明這顆輪轂的PCD是114.3mm，孔位5顆螺栓。在選擇輪轂的時(shí)候，PCD是較重要的參數(shù)之一，為了安全和穩(wěn)定性的考慮，較好還是選擇PCD與原車一致的輪轂來(lái)進(jìn)行升級(jí)改造~深圳輕量化輪轂?zāi)募液缅懺燧嗇炆嵝Ч?，長(zhǎng)途高速行駛之時(shí)，可以使剎車鼓及輪胎不易老化。
輪轂有三種產(chǎn)品：低壓鑄造輪轂、旋壓鑄造輪轂和鍛造輪轂，而這三者之間較主要的區(qū)別就在于重量。低壓鑄造。低壓鑄造是用低壓將液態(tài)的合金壓進(jìn)鑄模內(nèi)，在制造過(guò)程中一直保持一個(gè)恒定壓力，讓分子分布更平均的同時(shí)，內(nèi)部孔隙也控制的相當(dāng)不錯(cuò)。所以低壓鑄造輪轂的整體強(qiáng)度十分出色，且更適合進(jìn)行大批量生產(chǎn)。旋壓鑄造。相比低壓鑄造來(lái)說(shuō)這種工藝要更加復(fù)雜，具體原理是在特定的壓力和溫度下，通過(guò)持續(xù)的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)和擠壓作用，讓輪轂內(nèi)部分結(jié)構(gòu)不斷地在滾壓過(guò)程中延展。旋壓輪轂在保證足夠強(qiáng)度的同時(shí)，能大幅減少材料的厚度，也就是說(shuō)輕量化效果更好。鍛造輪轂。鍛造輪轂是目前將輕量化和強(qiáng)度結(jié)合較好的一種輪轂制造工藝，它利用高壓（約幾千噸的壓力）將一塊已經(jīng)加溫的合金壓成輪轂的粗胚，再二次加工，由于承受過(guò)高壓撞擊，所以合金之間的分子會(huì)更小、間隙會(huì)更細(xì)、密度會(huì)更高、材質(zhì)分子之間相互作用力會(huì)更強(qiáng)，所以輪轂只需較少的原料就能達(dá)到足夠的剛性，讓整體重量更輕。
導(dǎo)致車輛輪轂被腐蝕，原因可能有三方面：第1，環(huán)境問(wèn)題?，F(xiàn)在很多車型采用鋁合金制作輪轂。鋁合金這種材料的優(yōu)點(diǎn)是堅(jiān)固、耐用。鋁遇酸容易被氧化，而一旦放置在強(qiáng)酸環(huán)境中，鋁合金輪轂確實(shí)容易被腐蝕。第二，很多汽車輪轂被劣質(zhì)的洗車劑害了。不少車主在洗車之后，喜歡在輪轂外刷一層洗車劑，這樣輪轂看起來(lái)又光又亮。不過(guò)，現(xiàn)在一些洗車店使用了不好的洗車劑，里面含有酸的成分，去污能力強(qiáng)。第三，是輪轂的質(zhì)量問(wèn)題。不少汽車生產(chǎn)廠家，通過(guò)工藝的改進(jìn)，降低了酸性物質(zhì)對(duì)于鋁合金輪轂的危害。應(yīng)該說(shuō)，目前絕大多數(shù)汽車輪轂，基本不怕酸了?？墒?，仍有少數(shù)車型的輪轂，依然容易被腐蝕。車主洗車時(shí)還要注意不要使用油漆光亮劑或其他研磨材料清洗輪轂。
辨別鍛造輪轂的真假的方法：看輪轂重量。鍛造輪轂通過(guò)強(qiáng)力度鍛壓而成，相同尺寸相同款式下，鍛造輪轂重量更輕。比如尺寸同為18x8.5J的鍛造輪轂要比鑄造輕2-3公斤左右。敲擊回聲。用手指或細(xì)小的金屬棒敲擊輪輞，鍛造輪轂發(fā)出的回聲清脆悠揚(yáng)，鑄造輪轂發(fā)出的回聲比較低沉。測(cè)輪輞厚度。因?yàn)殄懺燧嗇灢牧蠌?qiáng)度大的原因，一般使用較薄的輪輞就可以達(dá)到很強(qiáng)的強(qiáng)度，而鑄造輪轂要想達(dá)到和鍛造輪轂一樣的強(qiáng)度，必須使輪輞更厚才行。所以用手摸一下或者測(cè)一下輪輞厚度，也可以辨別出來(lái)。輪轂本身就存在著一層金屬保護(hù)膜。廣東摩托車輪轂要多少錢
輪轂的較終位置是ET值和J值共同作用的結(jié)構(gòu)。河南個(gè)性化輪轂一般多少錢
大尺寸輪轂的優(yōu)勢(shì)：1. 高顏值，一般在轎車上，輪轂尺寸大，輪胎扁平比高的話，在視覺(jué)上可以起到很好的張力效果，大尺寸的輪轂可以提升整輛車的顏值和氣質(zhì)，這一點(diǎn)在一些尺寸較大的SUV以及運(yùn)動(dòng)性能車型上，體現(xiàn)地尤其明顯。2. 操控性更好，大尺寸的輪轂在車輛操控的穩(wěn)定性方面會(huì)有提升，輪胎的寬度加寬以及輪胎直徑的改變會(huì)加大輪胎的接地面積，讓汽車的抓地力得到了很好的提升，這樣的改變對(duì)汽車加速、制動(dòng)、行駛穩(wěn)定性影響非常大，甚至?xí)绊懙杰囕v加速測(cè)試成績(jī)，這也是很多跑車和賽車的輪轂尺寸都很大的原因。河南個(gè)性化輪轂一般多少錢
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