清洗的時(shí)候要注意，如果此時(shí)輪轂的溫度很高，那么不能直接用冷水沖，否則容易導(dǎo)致輪轂受損，制動(dòng)盤變形。應(yīng)該等輪轂的溫度自動(dòng)的降下來以后，再用專門的清潔劑進(jìn)行清潔，清潔完了以后一定要記得上蠟，保持它的光澤。輪轂上蠟較好是2個(gè)月一次，這樣能更好的延長(zhǎng)輪轂的使用壽命。輪轂上的一些小傷痕怎么修補(bǔ)？先是檢查下傷痕的部位，然后將沒有刮傷的部分用膠紙粘上，避免這些完好的地方也被涂上油漆。一般刮傷都是小面積的，這時(shí)候咱們可以用毛筆蘸上油漆稀釋液進(jìn)行涂抹，然后就慢慢地等它干了。確定涂抹的部位完全干燥以后，再用耐水紙蘸上肥皂水，輕輕涂抹剛才刷過漆的部位，保證它變得平整、光滑。輪轂的挑選需要去正規(guī)廠家，這樣有所保障。山東大輪轂?zāi)膫€(gè)品牌好
輪轂的形式試驗(yàn)要求有四項(xiàng)：1、13度和30度沖擊試驗(yàn) （Impact Test）；2、彎曲疲勞試驗(yàn) (Cornering Fatigue Test)；3、滾動(dòng)疲勞試驗(yàn) (Radial Fatigue Test)；4.90度沖擊試驗(yàn)（Impact Test）；鋁合金輪轂生產(chǎn)過程中，還有光譜材質(zhì)分析，X光探傷（X-ray）, 氣密試驗(yàn)，動(dòng)平衡測(cè)試，徑向跳動(dòng)/端向跳動(dòng)測(cè)試，鹽霧試驗(yàn)等也是不可缺少的。沖擊試驗(yàn)（Impact Test）：13度和30度沖擊試驗(yàn)，輪轂裝好輪胎，以13度或30度的角度迎受上方重錘的沖擊，要求輪胎不得泄漏。此試驗(yàn)?zāi)M行車中車輛撞上馬路邊沿或路上障礙的情景。彎曲疲勞試驗(yàn) (Cornering Fatigue Test)：不用輪胎，將輪轂周邊固定，在安裝盤上循環(huán)加扭力。要求不得有裂紋。此試驗(yàn)?zāi)M行車中不斷有的轉(zhuǎn)向時(shí)給輪轂加扭力時(shí)的情景。滾動(dòng)疲勞試驗(yàn) (Cornering Fatigue Test)：就是裝好輪胎，在轉(zhuǎn)鼓上滾動(dòng)，測(cè)試輪轂的使用壽命。湖北低壓鑄造輪轂費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn)如何辨別好的鑄造輪轂？
低壓鑄造輪轂：低壓鑄造是指以低壓的方式將液態(tài)合金擠壓到鑄模中，自動(dòng)化程度高，成品穩(wěn)定性和精度好是該工藝的較大特點(diǎn)，且其生產(chǎn)周期很短，3分鐘-5分鐘就能完成一個(gè)輪轂。不過礙于模具貴，換模速度慢，改裝靈活性不太高，通常只有主機(jī)廠的大規(guī)模訂單會(huì)采用這樣的生產(chǎn)方式。從鑄模中出來的輪轂會(huì)被放入旁邊冷卻槽中進(jìn)行冷卻，冷卻過后就基本上已經(jīng)具備了一個(gè)輪轂所有的特征，包括輪輻、輪框和一些造型細(xì)節(jié)，后續(xù)只需要再進(jìn)行相應(yīng)的熱處理、修飾、噴涂即可大致完成生產(chǎn)。
正規(guī)生產(chǎn)鑄造輪轂是如何生產(chǎn)出來的？正規(guī)生產(chǎn)鑄造輪轂需要經(jīng)過多項(xiàng)的檢測(cè)和實(shí)驗(yàn)來保證產(chǎn)品的質(zhì)量，其中作為控制產(chǎn)品內(nèi)部質(zhì)量的主要手段有X射線檢測(cè)、機(jī)械性能檢測(cè)、氣密實(shí)驗(yàn)和成品的臺(tái)架實(shí)驗(yàn)等每一款鑄造輪轂在量產(chǎn)前都必須先鑄件做完輪轂實(shí)驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)，行業(yè)常規(guī)有X射線檢測(cè)、機(jī)械性能檢測(cè)、氣密實(shí)驗(yàn)和成品的臺(tái)架實(shí)驗(yàn)：X射線檢測(cè)，主要作用一方面是防止有鑄造缺陷（縮松、夾渣等）另一方面是根據(jù)鑄件內(nèi)部的情況來及時(shí)調(diào)整鑄造參數(shù)，以確保鑄造工藝的科學(xué)、穩(wěn)定。鍛造輪轂在性能、品質(zhì)上是要優(yōu)于鑄造的。
輪轂各項(xiàng)數(shù)值：直徑，指的是輪轂直徑，通常輪胎R后面的數(shù)字也表明輪胎所匹配的輪轂直徑，他的單位是英寸。輪轂寬度（J值）。輪轂的寬度是指輪轂兩側(cè)凸緣之間的距離，以英寸為單位，通常稱為J值。比如說9J的輪轂寬度就是9英寸。輪轂的寬度直接影響到輪胎的選擇，同樣尺寸的輪胎，J值不同，選擇的輪胎扁平比和寬度也就不同。偏距(也叫偏位或ET值)指的是輪轂中心線到安裝面的距離，一般單位是mm。輪轂的較終位置是ET值和J值共同作用的結(jié)構(gòu)。現(xiàn)在網(wǎng)上也有很多輪轂計(jì)算工具可以進(jìn)行計(jì)算。小尺寸輪轂更具舒適性，尺寸更小的輪轂就意味著輪胎的胎壁會(huì)更厚，胎壁厚的話濾震性就會(huì)更好一些。浙江汽車輪轂費(fèi)用多少
鍛造輪轂表里如一，正面和背面都光亮平滑有較好的金屬光澤。山東大輪轂?zāi)膫€(gè)品牌好
小尺寸輪轂的優(yōu)勢(shì)：1. 更具舒適性，濾震性是影響車輛行駛舒適性較重要的因素之一，而在輪胎外徑相同的情況下，尺寸更小的輪轂就意味著輪胎的胎壁會(huì)更厚，胎壁厚的話濾震性就會(huì)更好一些，尤其是在細(xì)碎震動(dòng)的處理上。2. 油耗更低，小尺寸輪轂在油耗方面也是有優(yōu)勢(shì)的，輪轂尺寸更小，重量就更輕，同時(shí)輪胎的寬度也會(huì)窄一些，滾阻就會(huì)更低，這樣一來，相對(duì)應(yīng)的油耗自然也會(huì)更低。不論是什么尺寸的輪轂，要滿足自己的需求才行，如果更加追求顏值、動(dòng)力和操控體驗(yàn)，當(dāng)然是大尺寸輪轂更加適合；如果只是家用，則可以選擇性價(jià)比更高的小尺寸輪轂。山東大輪轂?zāi)膫€(gè)品牌好
上海轂信汽車零部件有限公司辦公設(shè)施齊全，辦公環(huán)境優(yōu)越，為員工打造良好的辦公環(huán)境。在koko 輪轂近多年發(fā)展歷史，公司旗下現(xiàn)有品牌KOKO,FFA等。公司堅(jiān)持以客戶為中心、上海生產(chǎn)基地： 鍛造一片式輪轂 鍛造二片式輪轂 鍛造三片式輪轂 重慶生產(chǎn)基地： 低壓鑄造輪轂 施壓鑄造輪轂 市場(chǎng)為導(dǎo)向，重信譽(yù)，保質(zhì)量，想客戶之所想，急用戶之所急，全力以赴滿足客戶的一切需要。koko 輪轂始終以質(zhì)量為發(fā)展，把顧客的滿意作為公司發(fā)展的動(dòng)力，致力于為顧客帶來***的輪轂，施壓輪轂，鍛造輪轂，定制輪轂。