河南重型電纜放線架圖解

液壓放線架采用液壓千斤頂起升線纜盤。不同規(guī)格放線架采用不同起升負荷的液壓千斤頂。

液壓千斤頂起升式放線架的優(yōu)點是起升負荷大，缺點是由于液壓千斤頂無法長時間承載線纜盤，在放線使用時只能用承重插銷承重。由于承重插銷孔有較大間距，因此起升高度有一定局限性，不能微調(diào)。

為了克服這個難題，寧波東環(huán)電力研究開發(fā)了一款液壓起升放線架，在不改變承重插銷孔間距的情況下，采用螺紋旋轉(zhuǎn)高度調(diào)節(jié)套來微調(diào)起升高度。該產(chǎn)品已經(jīng)獲得了實用新型專利，嚴禁仿冒。 液壓馬達放線架既可以用于張力放線時和張力機配套使用，也可以通過和液壓泵連接達到單獨使用放線。河南重型電纜放線架圖解

放線架根據(jù)升降動力可分為機械升降放線架（簡稱機械放線架）和液壓升降放線架（簡稱液壓放線架）。

機械放線架一般采用手搖加力桿，使承托軸杠的托架螺旋升降，由于人工手搖加力局限，一般用于承載負荷7噸以下的線纜盤，根據(jù)根據(jù)承載負荷不同常規(guī)機械放線架配置有3T、5T和7T。

液壓放線架采用液壓千斤頂起升，一般可用于承載負荷30噸以下的線纜盤，也可定制用于承載負荷50噸線纜盤的液壓起升放線架，根據(jù)承載負荷不同常規(guī)液壓放線架配置有5T、10T、15T、20T和30T。 山西電纜放線架圖片大全液壓起升放線架可以通過改裝高度調(diào)整套，達到和絲桿升降效果一樣微調(diào)支撐軸杠離地高度。

30T液壓放線架技術(shù)參數(shù)

適用電纜盤比較大重量30T，適用電纜盤直徑ф2000-4400mm。電纜盤最大寬度3000mm。適用電纜盤軸孔直徑ф140-160mm。放線架總重量620Kg。

支撐支架尺寸：底盤長度250cm，寬度100cm，放線架總高度255cm。底盤采用100*48*5.3mm槽鋼焊接，立柱采用108*6無縫鋼管制作，配置2個32T液壓千斤頂，斜撐桿采用45*4無縫鋼管制作。支承軸杠尺寸：直徑121*壁厚20*長4000mm的無縫鋼管制作。滾輪采用8個重載軸承。可選裝支撐軸杠高度調(diào)整套。

放線架的剎車系統(tǒng)，剎車系統(tǒng)主要用于制動線纜盤，一般由剎車盤和安裝剎車片的剎車裝置組成。

剎車盤采用一定厚度的鐵板圓盤，固定安裝在放線架的支撐軸杠上，隨著支撐軸杠旋轉(zhuǎn)。

剎車裝置主要由固定剎車片和移動剎車片，及剎車片移動進給裝置組成。剎車盤放置于固定剎車片和移動剎車片中間，當移動剎車片移動進給推動剎車盤和前后剎車片摩擦制動。

剎車片移動進給裝置一般采用結(jié)構(gòu)簡單的手動螺旋進給、制動快的手搖凸輪進給和制動力度大的液壓油缸進給等方式。

剎車盤和安裝剎車片的剎車裝置共同組成放線架的制動系統(tǒng)。

液壓起升絲桿定位放線架就是在原組合式導線軸架或立柱式放線架的基礎上，通過增加液壓油缸起升部分的功能，擴大起升承載負荷范圍。

原組合式導線軸架或立柱式放線架由于通過人力手搖螺紋絲桿，只能起升承載7噸及以下線纜盤。采用液壓油缸起升可通過配置不同液壓油缸，可以起升承載達到50噸的線纜盤。在液壓油缸起升到位后，再利用機械螺紋絲桿定位固定起升高度，這樣比較好的解決了原機械螺紋絲桿起升放線架的人力起升負荷不足的問題。

大型組合式導線軸架采用液壓油缸起升可滿足重載線纜盤放線使用。山西電纜放線架圖片大全

立式放線線盤架和臥式放線線盤架的區(qū)別在于放線盤的中心軸孔是與地面垂直還是與地面平行。。河南重型電纜放線架圖解

組合式導線軸架使用前注意事項

地面不平應先修整擺放放線架的場地，檢查安放于地面的2個放線支架是否有高低傾斜，如有高低傾斜，需墊平2個放線支架。

空載轉(zhuǎn)動放線架上的支撐軸杠，檢查支撐軸杠在空載轉(zhuǎn)動時是否平穩(wěn)。檢查碟剎裝置在空載制動時是否有效。檢查螺紋絲桿的升降是否順利，起升時無卡滯。

確認導線盤重量沒有超過放線架所能承載的額定負荷。導線盤軸孔是否和支撐軸杠匹配。導線盤吊放到放線處后，先安裝支撐軸杠，后移動2個放線支架就位。試轉(zhuǎn)動導線盤，應轉(zhuǎn)動平穩(wěn)。檢查碟剎裝置在重載制動時是否有效。 河南重型電纜放線架圖解

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