浙江電纜放線(xiàn)架的制作方法

液壓起升放線(xiàn)架，配置高度調(diào)整套定位固定支撐軸杠離地高度，是在原液壓起升龍門(mén)架放線(xiàn)架的基礎(chǔ)上，通過(guò)增加高度調(diào)整套微調(diào)功能，使放線(xiàn)架上的線(xiàn)纜盤(pán)離地高度可微調(diào)。原液壓起升龍門(mén)架放線(xiàn)架由于在液壓油缸起升后，只能通過(guò)承重插銷(xiāo)來(lái)定位固定，而承重插銷(xiāo)孔之間有不小固定間距，導(dǎo)致線(xiàn)纜盤(pán)離地高度無(wú)法像螺紋絲桿升降的放線(xiàn)架一樣微調(diào)。在液壓油缸起升到位后，通過(guò)安裝高度調(diào)整套的承載插銷(xiāo)孔高度變化和螺紋微調(diào)，定位固定起升高度，這樣比較好的解決了原液壓起升放線(xiàn)架的承重插銷(xiāo)孔之間固定間距較大，線(xiàn)纜盤(pán)離地高度不可微調(diào)現(xiàn)象。 液壓放線(xiàn)架腳輪采用六寸實(shí)芯厚壁腳輪，搬運(yùn)方便，不易損壞。浙江電纜放線(xiàn)架的制作方法

放線(xiàn)架根據(jù)升降動(dòng)力可分為機(jī)械升降放線(xiàn)架（簡(jiǎn)稱(chēng)機(jī)械放線(xiàn)架）和液壓升降放線(xiàn)架（簡(jiǎn)稱(chēng)液壓放線(xiàn)架）。

機(jī)械放線(xiàn)架一般采用手搖加力桿，使承托軸杠的托架螺旋升降，由于人工手搖加力局限，一般用于承載負(fù)荷7噸以下的線(xiàn)纜盤(pán)，根據(jù)根據(jù)承載負(fù)荷不同常規(guī)機(jī)械放線(xiàn)架配置有3T、5T和7T。

液壓放線(xiàn)架采用液壓千斤頂起升，一般可用于承載負(fù)荷30噸以下的線(xiàn)纜盤(pán)，也可定制用于承載負(fù)荷50噸線(xiàn)纜盤(pán)的液壓起升放線(xiàn)架，根據(jù)承載負(fù)荷不同常規(guī)液壓放線(xiàn)架配置有5T、10T、15T、20T和30T。 福建電纜放線(xiàn)架制作放線(xiàn)架需要通過(guò)切割下料等機(jī)械加工，經(jīng)過(guò)焊接、打磨，及油漆和裝配測(cè)試后才能出廠(chǎng)。

15T液壓放線(xiàn)架技術(shù)參數(shù)

適用電纜盤(pán)比較大重量15T，適用電纜盤(pán)直徑ф2000-3700mm。電纜盤(pán)最大寬度2400mm。適用電纜盤(pán)軸孔直徑ф140-160mm。放線(xiàn)架總重量450kg。

支撐支架尺寸：底盤(pán)長(zhǎng)度200cm，寬度80cm，放線(xiàn)架總高度212cm。底盤(pán)采用100*48*5.3mm槽鋼焊接，立柱采用108*6無(wú)縫鋼管制作，配置2個(gè)16T液壓千斤頂，斜撐桿采用45*4無(wú)縫鋼管制作。支承軸杠尺寸：直徑121*壁厚20*長(zhǎng)3200mm（也可采用直徑108*壁厚20*長(zhǎng)3200mm的無(wú)縫鋼管制作）。滾輪采用8個(gè)重載軸承。可選裝支撐軸高度調(diào)整套。

放線(xiàn)架根據(jù)是否需要線(xiàn)纜盤(pán)制動(dòng)而分為，普通不帶制動(dòng)放線(xiàn)架和帶制動(dòng)放線(xiàn)架。

帶制動(dòng)放線(xiàn)架也稱(chēng)為帶剎車(chē)放線(xiàn)架。鋼絲繩盤(pán)架和組合式導(dǎo)線(xiàn)軸架都是采用帶制動(dòng)放線(xiàn)架，龍門(mén)架結(jié)構(gòu)的液壓放線(xiàn)架也可改裝成帶制動(dòng)放線(xiàn)架。

帶制動(dòng)放線(xiàn)架的工作原理都是通過(guò)移動(dòng)剎車(chē)片摩擦安裝在軸杠上的剎車(chē)盤(pán)而產(chǎn)生制動(dòng)力。帶制動(dòng)放線(xiàn)架的優(yōu)點(diǎn)在于，當(dāng)牽引動(dòng)力停止?fàn)恳龝r(shí)，帶制動(dòng)放線(xiàn)架可以通過(guò)剎車(chē)制動(dòng)迅速剎住線(xiàn)纜盤(pán)，避免線(xiàn)纜盤(pán)旋轉(zhuǎn)慣性導(dǎo)致線(xiàn)纜繼續(xù)出線(xiàn)而造成線(xiàn)纜拖地。

帶制動(dòng)放線(xiàn)架可以通過(guò)剎車(chē)產(chǎn)生持續(xù)的摩擦力，使得線(xiàn)纜盤(pán)旋轉(zhuǎn)帶有一定的張力，而保持轉(zhuǎn)速穩(wěn)定，避免因?yàn)闋恳俣人查g有變化而轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定。

帶制動(dòng)放線(xiàn)架也可以在線(xiàn)纜盤(pán)停止旋轉(zhuǎn)時(shí)，用剎車(chē)剎住當(dāng)作線(xiàn)纜盤(pán)的駐車(chē)裝置，避免線(xiàn)纜盤(pán)因不當(dāng)外力自行旋轉(zhuǎn)。 放線(xiàn)架的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、材料質(zhì)量以及焊接質(zhì)量是決定放線(xiàn)架產(chǎn)品質(zhì)量的關(guān)鍵因素。

液壓導(dǎo)線(xiàn)軸架使用前注意事項(xiàng)

地面不平應(yīng)先修整擺放放線(xiàn)架的場(chǎng)地，檢查安放于地面的2個(gè)放線(xiàn)支架是否有高低傾斜，如有高低傾斜，需墊平2個(gè)放線(xiàn)支架。

通過(guò)液壓軟管和張力機(jī)連接后，控制液壓馬達(dá)空載轉(zhuǎn)動(dòng)放線(xiàn)架上的支撐軸杠，檢查支撐軸杠在空載轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)是否平穩(wěn)。檢查液壓馬達(dá)在空載制動(dòng)時(shí)是否有效。檢查螺紋絲桿的升降是否順利，起升時(shí)是否無(wú)卡滯。

確認(rèn)導(dǎo)線(xiàn)盤(pán)重量沒(méi)有超過(guò)放線(xiàn)架所能承載的額定負(fù)荷。導(dǎo)線(xiàn)盤(pán)軸孔是否和支撐軸杠匹配。導(dǎo)線(xiàn)盤(pán)吊放到放線(xiàn)處后，先安裝支撐軸杠，后移動(dòng)2個(gè)放線(xiàn)支架就位。試控制液壓馬達(dá)轉(zhuǎn)動(dòng)導(dǎo)線(xiàn)盤(pán)，應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)平穩(wěn)。檢查液壓馬達(dá)在重載制動(dòng)時(shí)是否有效。 支撐軸杠在滿(mǎn)負(fù)荷使用過(guò)程中彎曲，是由于采用的無(wú)縫鋼管壁厚不足或材質(zhì)硬度偏軟導(dǎo)致。天津電纜放線(xiàn)架采購(gòu)

凸輪結(jié)構(gòu)制動(dòng)放線(xiàn)架是寧波東環(huán)電力公司開(kāi)發(fā)的新產(chǎn)品，采用凸輪結(jié)構(gòu)能迅速制動(dòng)。浙江電纜放線(xiàn)架的制作方法

液壓放線(xiàn)架采用液壓千斤頂起升線(xiàn)纜盤(pán)。不同規(guī)格放線(xiàn)架采用不同起升負(fù)荷的液壓千斤頂。

液壓千斤頂起升式放線(xiàn)架的優(yōu)點(diǎn)是起升負(fù)荷大，缺點(diǎn)是由于液壓千斤頂無(wú)法長(zhǎng)時(shí)間承載線(xiàn)纜盤(pán)，在放線(xiàn)使用時(shí)只能用承重插銷(xiāo)承重。由于承重插銷(xiāo)孔有較大間距，因此起升高度有一定局限性，不能微調(diào)。

為了克服這個(gè)難題，寧波東環(huán)電力研究開(kāi)發(fā)了一款液壓起升放線(xiàn)架，在不改變承重插銷(xiāo)孔間距的情況下，采用螺紋旋轉(zhuǎn)高度調(diào)節(jié)套來(lái)微調(diào)起升高度。該產(chǎn)品已經(jīng)獲得了實(shí)用新型專(zhuān)利，嚴(yán)禁仿冒。 浙江電纜放線(xiàn)架的制作方法