遼寧一般導(dǎo)線(xiàn)卡線(xiàn)器分別是

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2024-10-31

放線(xiàn)架支撐軸杠需要進(jìn)行離地高度調(diào)節(jié),使架于支撐軸杠上的線(xiàn)纜盤(pán)離開(kāi)地面合適高度,線(xiàn)纜盤(pán)騰空后,才會(huì)隨著支撐軸杠在放線(xiàn)支架上旋轉(zhuǎn)出線(xiàn)。支撐軸杠離地高度調(diào)節(jié)一般采用機(jī)械螺紋旋轉(zhuǎn)上升式調(diào)節(jié)和液壓千斤頂起升式調(diào)節(jié)。機(jī)械螺紋旋轉(zhuǎn)上升式調(diào)節(jié)高度的優(yōu)點(diǎn)是在起升范圍內(nèi)可以調(diào)節(jié)到任意高度,缺點(diǎn)是由于依靠人力手動(dòng)旋轉(zhuǎn)加力桿,起升的負(fù)荷有一定局限性,一般只能用于承載負(fù)荷較小的線(xiàn)纜盤(pán)(10T以下)。為了克服這個(gè)難題,寧波東環(huán)電力研究開(kāi)發(fā)了一款液壓油缸起升,機(jī)械螺紋旋轉(zhuǎn)固定的放線(xiàn)架。可用于承載負(fù)荷達(dá)到16T的線(xiàn)纜盤(pán)。該產(chǎn)品已經(jīng)獲得了實(shí)用新型專(zhuān)利,嚴(yán)禁仿冒。鋁合金導(dǎo)線(xiàn)卡線(xiàn)器上下夾板的鉗口有時(shí)候可以更換。遼寧一般導(dǎo)線(xiàn)卡線(xiàn)器分別是

導(dǎo)線(xiàn)卡線(xiàn)器

電纜孔口保護(hù)滑車(chē)(D系列)主要用于當(dāng)電纜需要從管道通過(guò)時(shí),在管道的孔口使用電纜孔口保護(hù)滑車(chē),可避免電纜和管道口直接接觸,從而損壞電纜外護(hù)套。電纜孔口保護(hù)滑車(chē)(D系列)可根據(jù)不同的電纜直徑選擇相應(yīng)尺寸的滑輪。適用于管道電纜滑輪的電纜外徑為200mm。常見(jiàn)的滑輪規(guī)格包括外徑120mm*輪寬130mm、外徑140mm*輪寬160mm、外徑120mm*輪寬200mm等。電纜孔口保護(hù)滑車(chē)(D系列)的管道較長(zhǎng),常規(guī)長(zhǎng)度為300mm(可以根據(jù)要求加長(zhǎng)定制),電纜孔口保護(hù)滑車(chē)(D系列)插入電纜管道后,半開(kāi)口的管子插入較長(zhǎng)的管道可以防止電纜滑車(chē)從管道滑落。而且當(dāng)使用它時(shí),也能很好地以任意角度放置在管道入口。電纜孔口保護(hù)滑車(chē)(D系列)框架由無(wú)縫鋼管和鐵板制成??筛鶕?jù)使用環(huán)境和習(xí)慣選用不同材質(zhì)的滑輪,滑輪材質(zhì)有尼龍輪、鋼輪和鋁輪。安徽240導(dǎo)線(xiàn)卡線(xiàn)器自動(dòng)握緊型卡線(xiàn)器的上下夾板為槽型,槽內(nèi)加工有握緊線(xiàn)纜,增加上下夾板和線(xiàn)纜的摩擦力。

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絕緣導(dǎo)線(xiàn)卡線(xiàn)器是電力、電信和鐵路電氣化架空線(xiàn)路施工和維護(hù)中常用的夾持握緊絕緣導(dǎo)線(xiàn)工具。絕緣導(dǎo)線(xiàn)卡線(xiàn)器適用于架線(xiàn)過(guò)程中調(diào)整絕緣導(dǎo)線(xiàn)的弧垂和張力。絕緣導(dǎo)線(xiàn)卡線(xiàn)器的主體采用7A04鋁合金鍛造而成,體積小,重量輕,額定負(fù)荷高。絕緣導(dǎo)線(xiàn)卡線(xiàn)器所有鉗口均采用特定的設(shè)計(jì)和加工工藝生產(chǎn),槽型采用數(shù)控加工中心加工,零件尺寸一致性好。絕緣導(dǎo)線(xiàn)卡線(xiàn)器具有較大的額定負(fù)載,并且具有三倍的安全系數(shù)。通過(guò)槽型的合理設(shè)計(jì),使絕緣導(dǎo)線(xiàn)在自動(dòng)夾緊時(shí),在維持足夠夾持負(fù)荷情況下,延長(zhǎng)鉗口壽命和不損傷導(dǎo)線(xiàn)。絕緣導(dǎo)線(xiàn)卡線(xiàn)器通常用于夾持帶PVC護(hù)套的絕緣導(dǎo)線(xiàn)。絕緣導(dǎo)線(xiàn)卡線(xiàn)器需要根據(jù)使用絕緣導(dǎo)線(xiàn)規(guī)格選型

電纜轉(zhuǎn)向滑車(chē)主要用于小截面電纜在轉(zhuǎn)彎弧度較小的時(shí)候。電纜敷設(shè)施工中,為了保證牽引電纜時(shí)始終承載于滑輪之上,避免小截面電纜在轉(zhuǎn)彎弧度較小的時(shí)候脫離滑輪輪槽,使用電纜轉(zhuǎn)向滑車(chē)可以避免電纜掉落地面。電纜轉(zhuǎn)向滑車(chē)可分為只能單邊轉(zhuǎn)向的單向電纜轉(zhuǎn)向滑車(chē)和雙邊都可轉(zhuǎn)向的雙向電纜轉(zhuǎn)向滑車(chē)。電纜轉(zhuǎn)向滑車(chē)的框架由無(wú)縫鋼管、角鋼和槽鋼、鐵板等制成。電纜轉(zhuǎn)向滑車(chē)可根據(jù)使用環(huán)境和習(xí)慣選用不同材質(zhì)的滑輪,滑輪材質(zhì)有尼龍輪和鋁輪。鋁合金導(dǎo)線(xiàn)卡線(xiàn)器是電力、電信和鐵路電氣化架空線(xiàn)路施工和維護(hù)中常用的夾持握緊導(dǎo)線(xiàn)工具。

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放線(xiàn)架的選型,選擇使用哪一種類(lèi)型?哪一款型號(hào)的放線(xiàn)架?首先要確定線(xiàn)纜盤(pán)承裝的線(xiàn)纜材質(zhì),承裝的是導(dǎo)線(xiàn)、牽引繩還是電纜等。其次要確認(rèn)線(xiàn)纜盤(pán)承裝線(xiàn)纜后的總重量(線(xiàn)纜盤(pán)嚴(yán)禁超負(fù)荷使用)。然后要確認(rèn)線(xiàn)纜盤(pán)的盤(pán)徑和盤(pán)寬。還有需要確認(rèn)線(xiàn)纜盤(pán)的中心孔徑。要確認(rèn)線(xiàn)纜盤(pán)出線(xiàn)方向(需要立式放線(xiàn)還是臥式放線(xiàn))。要確認(rèn)放線(xiàn)架需不需要具有制動(dòng)能力,以及采用制動(dòng)的方式。根據(jù)上述這些描述,才能選配合適的放線(xiàn)架。否則會(huì)導(dǎo)致出現(xiàn)選用的放線(xiàn)架不適用的現(xiàn)象。鋁合金導(dǎo)線(xiàn)卡線(xiàn)器所有鉗口均采用特定的設(shè)計(jì)和加工工藝生產(chǎn),槽型采用數(shù)控加工中心加工,零件尺寸一致性好。寧夏150導(dǎo)線(xiàn)卡線(xiàn)器

防扭鋼絲繩卡線(xiàn)器主要適用于夾持防扭曲鋼絲繩。遼寧一般導(dǎo)線(xiàn)卡線(xiàn)器分別是

放線(xiàn)架的剎車(chē)系統(tǒng),剎車(chē)系統(tǒng)主要用于制動(dòng)線(xiàn)纜盤(pán),一般由剎車(chē)盤(pán)和安裝剎車(chē)片的剎車(chē)裝置組成。剎車(chē)盤(pán)采用一定厚度的鐵板圓盤(pán),固定安裝在放線(xiàn)架的支撐軸杠上,隨著支撐軸杠旋轉(zhuǎn)。剎車(chē)裝置主要由固定剎車(chē)片和移動(dòng)剎車(chē)片,及剎車(chē)片移動(dòng)進(jìn)給裝置組成。剎車(chē)盤(pán)放置于固定剎車(chē)片和移動(dòng)剎車(chē)片中間,當(dāng)移動(dòng)剎車(chē)片移動(dòng)進(jìn)給推動(dòng)剎車(chē)盤(pán)和前后剎車(chē)片摩擦制動(dòng)。剎車(chē)片移動(dòng)進(jìn)給裝置一般采用結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單的手動(dòng)螺旋進(jìn)給、制動(dòng)快的手搖凸輪進(jìn)給和制動(dòng)力度大的液壓油缸進(jìn)給等方式。遼寧一般導(dǎo)線(xiàn)卡線(xiàn)器分別是