湖南導(dǎo)線(xiàn)飛車(chē)圖片大全

水平雙線(xiàn)簡(jiǎn)易導(dǎo)線(xiàn)飛車(chē)又稱(chēng)為雙線(xiàn)簡(jiǎn)易飛車(chē)，主要通過(guò)左右2個(gè)飛車(chē)輪懸掛于2根水平架空導(dǎo)線(xiàn)上，通過(guò)人力牽引在2根水平導(dǎo)線(xiàn)上前后行駛，適用于電力線(xiàn)路工程中水平雙導(dǎo)線(xiàn)輸電線(xiàn)路附件的安裝與線(xiàn)路檢修。雙線(xiàn)簡(jiǎn)易飛車(chē)主要由機(jī)架、剎車(chē)裝置、安全鎖、和2個(gè)在2根平行導(dǎo)線(xiàn)上左右安裝的飛車(chē)滑輪等組成。機(jī)架由“開(kāi)”字座位（2橫2豎鋼管焊接），掛滑輪的護(hù)桿架（1橫2豎），“T”字踏桿（1橫1豎鋼管焊接）連接裝配組成。雙線(xiàn)簡(jiǎn)易飛車(chē)額定負(fù)荷：1KN ，滑輪通過(guò)直徑：≤φ40mm ，適用行走坡度：≤14o。簡(jiǎn)易飛車(chē)使用時(shí)應(yīng)確保2個(gè)飛車(chē)輪都懸掛于導(dǎo)線(xiàn)上，同時(shí)安全鎖就位，另外在使用時(shí)還應(yīng)使用個(gè)人安全帶單獨(dú)懸掛于導(dǎo)線(xiàn)上。單線(xiàn)框式飛車(chē)主要通過(guò)前后2個(gè)飛車(chē)輪懸掛于單根架空導(dǎo)線(xiàn)上，在單根導(dǎo)線(xiàn)上前后行駛。湖南導(dǎo)線(xiàn)飛車(chē)圖片大全

六線(xiàn)框式飛車(chē)主要通過(guò)前后各2個(gè)飛車(chē)輪懸掛于下面2根水平架空導(dǎo)線(xiàn)上，同時(shí)上面2個(gè)飛車(chē)輪懸掛于上面2根水平架空導(dǎo)線(xiàn)上，中間2個(gè)飛車(chē)輪各掛在中間2根導(dǎo)線(xiàn)上，在6根導(dǎo)線(xiàn)上前后行駛。適用于電力線(xiàn)路工程中六分裂導(dǎo)線(xiàn)輸電線(xiàn)路附件的安裝與線(xiàn)路檢修。六線(xiàn)框式飛車(chē)主要由框式機(jī)架、飛車(chē)輪、剎車(chē)裝置、安全鎖等組成。六線(xiàn)框式飛車(chē)的前進(jìn)和后退既可以通過(guò)站在飛車(chē)框里的施工人員自身牽拉導(dǎo)線(xiàn)來(lái)行駛，也可以通過(guò)懸掛在飛車(chē)上的牽引繩由地面人員來(lái)牽引。六線(xiàn)框式飛車(chē)使用時(shí)應(yīng)確保8個(gè)飛車(chē)輪都懸掛于導(dǎo)線(xiàn)上，同時(shí)安全鎖就位，另外在使用時(shí)還應(yīng)使用個(gè)人安全帶單獨(dú)懸掛于導(dǎo)線(xiàn)上。牽引六線(xiàn)框式飛車(chē)應(yīng)注意控制行駛速度，避免行駛速度太快而導(dǎo)致發(fā)生安全事故，在停留檢修或安裝附件時(shí)都應(yīng)使用剎車(chē)裝置，確保剎車(chē)片夾牢導(dǎo)線(xiàn)。飛車(chē)額定負(fù)荷：1.5KN ，滑輪通過(guò)直徑：≤φ70mm ，適用行走坡度：≤14o。北京什么是導(dǎo)線(xiàn)飛車(chē)四線(xiàn)框式飛車(chē)適用于電力線(xiàn)路工程中四分裂導(dǎo)線(xiàn)輸電線(xiàn)路附件的安裝與線(xiàn)路檢修。

單線(xiàn)自行車(chē)飛車(chē)主要由機(jī)架、曲柄踏腳、曲柄大鏈輪、過(guò)度鏈輪、鏈條、飛車(chē)主動(dòng)輪、飛車(chē)被動(dòng)輪、剎車(chē)裝置、安全鎖、座墊和護(hù)欄等組成。利用腳踩曲柄踏腳，旋轉(zhuǎn)曲柄大鏈輪，經(jīng)過(guò)鏈條依次傳遞到過(guò)度鏈輪和飛車(chē)主動(dòng)輪，使飛車(chē)主動(dòng)輪帶動(dòng)飛車(chē)被動(dòng)輪一起在導(dǎo)線(xiàn)上旋轉(zhuǎn)滾動(dòng)，帶動(dòng)自行車(chē)式飛車(chē)前進(jìn)或后退。單線(xiàn)自行車(chē)飛車(chē)使用時(shí)應(yīng)確保2個(gè)飛車(chē)輪都懸掛于導(dǎo)線(xiàn)上，同時(shí)安全鎖就位，另外在使用時(shí)還應(yīng)使用個(gè)人安全帶單獨(dú)懸掛于導(dǎo)線(xiàn)上。駕駛單線(xiàn)自行車(chē)飛車(chē)應(yīng)注意控制行駛速度，避免行駛速度太快而導(dǎo)致發(fā)生安全事故，在停留檢修或安裝附件時(shí)都應(yīng)使用剎車(chē)裝置，確保剎車(chē)片夾牢導(dǎo)線(xiàn)。

自行車(chē)飛車(chē)通常指的是一種配備有腳踏動(dòng)力裝置的自行車(chē)，它可以在導(dǎo)線(xiàn)上快速行駛。自行車(chē)飛車(chē)類(lèi)似于傳統(tǒng)自行車(chē)的基本結(jié)構(gòu)，如車(chē)架、車(chē)輪、傳動(dòng)系統(tǒng)等。它也可配備電動(dòng)機(jī)、電池等動(dòng)力裝置，以及相應(yīng)的控制系統(tǒng)和剎車(chē)系統(tǒng)。在某些情境下，自行車(chē)飛車(chē)指的是用于電力線(xiàn)路檢修等特定作業(yè)的專(zhuān)業(yè)工具，如自行車(chē)式檢修飛車(chē)，這種飛車(chē)設(shè)計(jì)用于在電力線(xiàn)路上進(jìn)行快速移動(dòng)和作業(yè)。自行車(chē)飛車(chē)廣泛應(yīng)用于電力線(xiàn)路檢修、高空作業(yè)等特定領(lǐng)域。它也可能被用于其他需要快速移動(dòng)和作業(yè)的場(chǎng)景，如救援、勘探等。自行車(chē)導(dǎo)線(xiàn)飛車(chē)的負(fù)載能力通常設(shè)定為動(dòng)負(fù)載試驗(yàn)荷重100kg以上，靜負(fù)荷試驗(yàn)荷重125kg以上。

單線(xiàn)簡(jiǎn)易導(dǎo)線(xiàn)飛車(chē)又稱(chēng)為單線(xiàn)簡(jiǎn)易飛車(chē)，主要通過(guò)前后2個(gè)飛車(chē)輪懸掛于單根架空導(dǎo)線(xiàn)上，通過(guò)人力牽引在單根導(dǎo)線(xiàn)上前后行駛，適用于電力線(xiàn)路工程中單導(dǎo)線(xiàn)輸電線(xiàn)路附件的安裝與線(xiàn)路檢修。單線(xiàn)簡(jiǎn)易飛車(chē)主要由機(jī)架、剎車(chē)裝置、安全鎖、和2個(gè)在同一導(dǎo)線(xiàn)上前后安裝的飛車(chē)滑輪等組成。機(jī)架由“開(kāi)”字座位（2橫2豎鋼管焊接），掛滑輪的護(hù)桿架（1橫2豎），“T”字踏桿（1橫1豎鋼管焊接）連接裝配組成。單線(xiàn)簡(jiǎn)易飛車(chē)額定負(fù)荷：1KN ，滑輪通過(guò)直徑：≤φ40mm ，適用行走坡度：≤14o。簡(jiǎn)易飛車(chē)使用時(shí)應(yīng)確保2個(gè)飛車(chē)輪都懸掛于導(dǎo)線(xiàn)上，同時(shí)安全鎖就位，另外在使用時(shí)還應(yīng)使用個(gè)人安全帶單獨(dú)懸掛于導(dǎo)線(xiàn)上。水平雙線(xiàn)自行車(chē)飛車(chē)主要通過(guò)前后各2個(gè)飛車(chē)輪懸掛于2根水平架空導(dǎo)線(xiàn)上，在水平2根導(dǎo)線(xiàn)上前后行駛。湖南導(dǎo)線(xiàn)飛車(chē)圖片大全

單線(xiàn)簡(jiǎn)易飛車(chē)主要由機(jī)架、剎車(chē)裝置、安全鎖、和2個(gè)在同一導(dǎo)線(xiàn)上前后安裝的飛車(chē)滑輪等組成。湖南導(dǎo)線(xiàn)飛車(chē)圖片大全

垂直雙線(xiàn)自行車(chē)飛車(chē)主要通過(guò)上下各2個(gè)飛車(chē)輪懸掛于2根上下架空導(dǎo)線(xiàn)上，在上下2根導(dǎo)線(xiàn)上前后行駛。適用于電力線(xiàn)路工程中2根垂直上下導(dǎo)線(xiàn)輸電線(xiàn)路附件的安裝與線(xiàn)路檢修。垂直雙線(xiàn)自行車(chē)飛車(chē)主要由機(jī)架、曲柄踏腳、曲柄大鏈輪、過(guò)度鏈輪、鏈條、飛車(chē)主動(dòng)輪、飛車(chē)被動(dòng)輪、剎車(chē)裝置、安全鎖、座墊和護(hù)欄等組成。利用腳踩曲柄踏腳，旋轉(zhuǎn)曲柄大鏈輪，經(jīng)過(guò)鏈條依次傳遞到過(guò)度鏈輪和飛車(chē)主動(dòng)輪，使飛車(chē)主動(dòng)輪帶動(dòng)飛車(chē)被動(dòng)輪一起在導(dǎo)線(xiàn)上旋轉(zhuǎn)滾動(dòng)，帶動(dòng)自行車(chē)式飛車(chē)前進(jìn)或后退。湖南導(dǎo)線(xiàn)飛車(chē)圖片大全