四川電纜滑車

井口電纜滑車主要用于電纜通過(guò)井口上下時(shí)，放置于井口的的電纜滑車，避免電纜與井口直接接觸，從而摩擦損壞電纜表面護(hù)套層。井口電纜滑車可根據(jù)不同的電纜直徑選擇相應(yīng)尺寸的滑輪。適用于井口電纜滑車的電纜外徑為200mm以下。井口電纜滑車可根據(jù)電纜通過(guò)井口的不同彎曲半徑，井口電纜滑車的彎曲半徑不同，彎曲半徑通常為450mm和700mm。電纜進(jìn)出井口的轉(zhuǎn)角一般分為45度和90度，對(duì)應(yīng)的滑輪數(shù)量分別為3個(gè)和6個(gè)。井口電纜滑車常見(jiàn)的滑輪規(guī)格包括外徑120mm*輪寬130mm、外徑140mm*輪寬160mm、外徑120mm*輪寬200mm等。井口電纜滑車的框架由無(wú)縫鋼管、角鋼和扁鐵焊接制成。井口電纜滑車可根據(jù)使用環(huán)境和習(xí)慣選用不同材質(zhì)的滑輪，滑輪材質(zhì)有尼龍輪、鋼輪和鋁輪。電纜孔口保護(hù)彎板主要用于當(dāng)電纜需要從管道通過(guò)時(shí)，在管道的孔口使用電纜孔口保護(hù)彎板。四川電纜滑車

用于放線架上電纜盤出線口的多功能電纜滑車（替代托線電纜滑車轉(zhuǎn)角滑車和直線滑車）：拔出多功能電纜滑車的定位銷，把多功能電纜滑車的2個(gè)半圓形框架上下分離后，放入電纜。合上分離的2個(gè)半圓形框架，插上定位銷。當(dāng)多功能電纜滑車位于電纜盤出線口時(shí)，多功能電纜滑車可以隨著電纜盤出線的左右擺動(dòng)而在地面左右滾動(dòng)。由于電纜始終處于多功能電纜滑車圓形框架內(nèi)的滑輪圍成的框中，避免電纜拖地。相對(duì)于托線滑車的優(yōu)勢(shì)：沒(méi)有地面平整度要求，也沒(méi)有電纜滑出拖地風(fēng)險(xiǎn)。海南通訊電纜滑車電纜轉(zhuǎn)角滑車也可通過(guò)連接棒連接使用?？梢愿鶕?jù)需要形成任意的轉(zhuǎn)彎角度。

井口電纜滑車主要用于電纜通過(guò)井口上下時(shí)，放置于井口的的電纜滑車，避免電纜與井口摩擦損壞電纜表面護(hù)套層。井口電纜滑車可根據(jù)不同的電纜直徑選擇相應(yīng)尺寸的滑輪。適用于井口電纜滑車的電纜外徑為200mm以下。井口電纜滑車可根據(jù)電纜通過(guò)井口的不同彎曲半徑，井口電纜滑車的彎曲半徑不同，彎曲半徑通常為450mm和700mm。電纜進(jìn)出井口的轉(zhuǎn)角一般分為45度和90度，對(duì)應(yīng)的滑輪數(shù)量分別為3個(gè)和6個(gè)。井口電纜滑車常見(jiàn)的滑輪規(guī)格包括外徑120mm*輪寬130mm、外徑140mm*輪寬160mm、外徑120mm*輪寬200mm等。

電纜滑車是一種用于電纜敷設(shè)及吊裝作業(yè)的工具，其主要用途電纜敷設(shè)：高空敷設(shè)：在高空中架設(shè)電纜時(shí)，滑車可以固定在電線桿或支架上，用于支持和引導(dǎo)電纜的移動(dòng)，防止電纜與地面或結(jié)構(gòu)物摩擦，避免磨損或損壞。長(zhǎng)距離敷設(shè)：當(dāng)電纜需要跨越較長(zhǎng)的距離時(shí)，滑車可以布置在多個(gè)位置，保證電纜的順利通過(guò)，并減少拖拽力，減輕施工人員的負(fù)擔(dān)。復(fù)雜地形敷設(shè)：在地形復(fù)雜的地區(qū)，如山區(qū)、河流跨越等，電纜滑車有助于電纜在不平整地表下平穩(wěn)通過(guò)，確保施工安全并減少人為干預(yù)的風(fēng)險(xiǎn)。管道電纜敷設(shè)：在電纜通過(guò)管道時(shí)，滑車可以幫助電纜平穩(wěn)進(jìn)入或拉出管道，避免電纜折彎或受力過(guò)大而損壞。電纜轉(zhuǎn)角滑車可以根據(jù)需要建立任意的轉(zhuǎn)彎角度。

船型地錨是電力、通訊線路施工中常用的需要臨時(shí)錨固的產(chǎn)品，主要用來(lái)固定絞磨、牽張機(jī)、轉(zhuǎn)向滑車、抱桿等臨時(shí)拉線錨固。主要用法：使用時(shí)將船型地錨埋入一定深度的地錨坑內(nèi)，將通過(guò)卸扣固定在地錨上的鋼絲繩，從預(yù)先挖好的馬道斜向上引出，然后填土夯實(shí)地錨坑后，通過(guò)鋼絲繩可承受相應(yīng)的拉力負(fù)荷。船型地錨的形狀類似于船型，采用U型環(huán)和鋼板焊接而成。表面涂防銹底漆和面漆，經(jīng)久耐用。按照允許拉力負(fù)荷，產(chǎn)品型號(hào)一般分為30KN、50KN、100KN、160KN等。地面直線電纜滑車、轉(zhuǎn)角電纜滑車、井口電纜滑車、管口電纜滑車、框式電纜滑車、托線電纜滑車等。海南通訊電纜滑車

電纜孔口保護(hù)彎板可根據(jù)不同的電纜直徑選擇相應(yīng)尺寸的電纜孔口保護(hù)彎板。四川電纜滑車

直升機(jī)放線滑車主要用于通過(guò)直升機(jī)或者無(wú)人機(jī)在空中牽引敷設(shè)導(dǎo)引繩時(shí)使用。直升機(jī)放線滑車相對(duì)于普通放線滑車，主要增加了導(dǎo)引臂和自動(dòng)開(kāi)門結(jié)構(gòu)，對(duì)于三輪和五輪滑車，還增加了可自由擺動(dòng)的對(duì)中結(jié)構(gòu)。導(dǎo)引繩在直升機(jī)或者無(wú)人機(jī)牽引下通過(guò)導(dǎo)引臂滑過(guò)彈性開(kāi)門機(jī)構(gòu)滑入到滑輪槽中（對(duì)于三輪和五輪滑車，導(dǎo)引繩還需通過(guò)對(duì)中結(jié)構(gòu)滑入中間滑輪。）。直升機(jī)放線滑車的導(dǎo)引臂有足夠的長(zhǎng)度方便引導(dǎo)導(dǎo)引繩滑入滑車，導(dǎo)引臂可以和直升機(jī)滑車分離，以便于運(yùn)輸。并且導(dǎo)引臂拆卸和安裝方便。直升機(jī)放線滑車的自動(dòng)開(kāi)門結(jié)構(gòu)為常閉結(jié)構(gòu)，導(dǎo)引繩滑入后能自動(dòng)關(guān)閉，避免導(dǎo)引繩滑出滑車。直升機(jī)放線滑車的對(duì)中結(jié)構(gòu)主要功能是引導(dǎo)從自動(dòng)開(kāi)門結(jié)構(gòu)滑入的導(dǎo)引繩自動(dòng)滑入中間滑輪，同時(shí)對(duì)中結(jié)構(gòu)具有可自由擺動(dòng)和復(fù)位功能，便于牽引走板的通過(guò)。四川電纜滑車