四川自行式導線飛車

單線框式飛車主要由框式機架、飛車輪、剎車裝置、安全鎖等組成。單線框式飛車的前進和后退既可以通過站在飛車框里的施工人員自身牽拉導線來行駛，也可以通過懸掛在飛車上的牽引繩由地面人員來牽引。單線框式飛車使用時應確保2個飛車輪都懸掛于導線上，同時安全鎖就位，另外在使用時還應使用個人安全帶單獨懸掛于導線上。牽引單線框式飛車應注意控制行駛速度，避免行駛速度太快而導致發(fā)生安全事故，在停留檢修或安裝附件時都應使用剎車裝置，確保剎車片夾牢導線。電動導線飛車能正行和倒行，正倒均能通過壓接管和防震錘等線路障礙。四川自行式導線飛車

水平雙線自行車飛車主要通過前后各2個飛車輪懸掛于2根水平架空導線上，在水平2根導線上前后行駛。適用于電力線路工程中2根水平導線輸電線路附件的安裝與線路檢修。水平雙線自行車飛車主要由機架、曲柄踏腳、曲柄大鏈輪、過度鏈輪、鏈條、飛車主動輪、飛車被動輪、剎車裝置、安全鎖、座墊和護欄等組成。利用腳踩曲柄踏腳，旋轉曲柄大鏈輪，經過鏈條依次傳遞到過度鏈輪和飛車主動輪，使飛車主動輪帶動飛車被動輪一起在導線上旋轉滾動，帶動自行車式飛車前進或后退。黑龍江導線飛車作業(yè)簡易導線飛車一般由2個飛車滑輪（滑輪材質為尼龍或者鋁合金），剎車裝置，安全鎖和機架組成。

水平雙線自行車飛車主要通過前后各2個飛車輪懸掛于2根水平架空導線上，在水平2根導線上前后行駛。適用于電力線路工程中2根水平導線輸電線路附件的安裝與線路檢修。水平雙線自行車飛車主要由機架、曲柄踏腳、曲柄大鏈輪、過度鏈輪、鏈條、飛車主動輪、飛車被動輪、剎車裝置、安全鎖、座墊和護欄等組成。利用腳踩曲柄踏腳，旋轉曲柄大鏈輪，經過鏈條依次傳遞到過度鏈輪和飛車主動輪，使飛車主動輪帶動飛車被動輪一起在導線上旋轉滾動，帶動自行車式飛車前進或后退。水平雙線線自行車飛車使用時應確保4個飛車輪都懸掛于導線上，同時安全鎖就位，另外在使用時還應使用個人安全帶單獨懸掛于導線上。駕駛水平雙線自行車飛車應注意控制行駛速度，避免行駛速度太快而導致發(fā)生安全事故，在停留檢修或安裝附件時都應使用剎車裝置，確保剎車片夾牢導線。飛車額定負荷：1KN ，滑輪通過直徑：≤φ40mm ，適用行走坡度：≤14o。

單線簡易導線飛車和水平雙線簡易導線飛車的主要區(qū)別在于，單線簡易飛車的2個吊掛在導線上的滑輪是相對安裝在一條直線上，水平雙線簡易導線飛車的的2個吊掛在導線上的滑輪是平行安裝在2條直線上。單線簡易飛車只能用于單導線懸掛，水平雙線簡易導線飛車是只能用于雙分裂導線懸掛。單線簡易飛車和水平雙線簡易飛車的其它功能，如剎車裝置，機架，以及通過人力牽引使滑輪在導線上滑動等，都是基本一致的。簡易導線飛車的剎車裝置主要通過擰緊剎車片抱剎住導線，使簡易導線飛車停止滑動，便于檢修。單線簡易飛車只能用于單導線懸掛，水平雙線簡易導線飛車是只能用于雙分裂導線懸掛。

單線框式飛車主要通過前后2個飛車輪懸掛于單根架空導線上，在單根導線上前后行駛。適用于電力線路工程中單導線輸電線路附件的安裝與線路檢修。單線框式飛車主要由框式機架、飛車輪、剎車裝置、安全鎖等組成。單線框式飛車的前進和后退既可以通過站在飛車框里的施工人員自身牽拉導線來行駛，也可以通過懸掛在飛車上的牽引繩由地面人員來牽引。單線框式飛車使用時應確保2個飛車輪都懸掛于導線上，同時安全鎖就位，另外在使用時還應使用個人安全帶單獨懸掛于導線上?？蚴綄Ь€飛車在停留檢修或安裝附件時都應使用剎車裝置，確保剎車片夾牢導線。黑龍江導線飛車作業(yè)

自行車式飛車可分為：單線自行車飛車、水平雙線自行車飛車、垂直雙線自行車飛車和四線自行車飛車。四川自行式導線飛車

三線框式飛車主要通過前后各2個飛車輪懸掛于上面2根水平架空導線上，同時下面1個飛車輪懸掛于下面1根架空導線上，在3根導線上前后行駛。適用于電力線路工程中倒三角排列的三分裂導線輸電線路附件的安裝與線路檢修。三線框式飛車主要由框式機架、飛車輪、剎車裝置、安全鎖等組成。三線框式飛車的前進和后退既可以通過站在飛車框里的施工人員自身牽拉導線來行駛，也可以通過懸掛在飛車上的牽引繩由地面人員來牽引。三線框式飛車使用時應確保5個飛車輪都懸掛于導線上，同時安全鎖就位，另外在使用時還應使用個人安全帶單獨懸掛于導線上。四川自行式導線飛車