租船運輸租船指包租整船。租船費用較班輪低廉，且可選擇直達航線，故大宗貨物一般采用租船運輸。租船方式主要有定程租船和定期租船兩種。1.定程租船。定程租船是以航程為基礎的租船方式，又稱程租船。船方必須按租船合同規(guī)定的航程完成貨物運輸任務，并負責船舶的運營管理及其在航行中的各項費用開支。程租船的運費一般按貨物裝運數量計算，也有按航次包租金額計算。租船雙方的權利和義務，由租船合同規(guī)定。程租船方式中，合同應明確船方是否負擔貨物在港口的裝卸費用。如果船方不負擔裝卸，則應在合同中規(guī)定裝卸期限或裝卸率，以及與之相應的滯期費和速遣費。如租方未能在限期內完成裝卸作業(yè)。為了補償船方由此而造成延遲開航的損失，應向船方支付一定的罰金，即滯期費。如租方提前完成裝卸作業(yè)則由船方向租方支付一定的獎金，稱為速遣費。通常速遣費為滯期費的一半。 海運要受氣候、港口的限制。歐美便捷海運注意事項
《海商法》所稱的多式聯(lián)運合同，“是指多式聯(lián)運經營人以兩種以上的不同運輸方式，其中一種是海上運輸方式，負責將貨物從接收地運至目的地交付收貨人，并收取全程運費的合同。”多式聯(lián)運是在集裝箱運輸的基礎上發(fā)展起來的，這種運輸方式并沒有新的通道和工具，而是利用現(xiàn)代化的組織手段，將各種單一運輸方式有機地結合起來，打破了各個運輸區(qū)域的界限，是現(xiàn)代管理在運輸業(yè)中運用的結果。多式聯(lián)運合同具有以下特點：（1）它必須包括兩種以上的運輸方式，而且其中必須有海上運輸方式。在我國由于國際海上運輸與沿海運輸、內河運輸分別適用不同的法律，所以國際海上運輸與國內沿海、內河運輸可以視為不同的運輸方式。（2）多式聯(lián)運雖涉及到兩種以上不同的運輸方式，但托運人只和多式聯(lián)運經營人訂立一份合同，只從多式聯(lián)運經營人處取得一種多式聯(lián)運單證，只向多式聯(lián)運經營人按一種費率交納運費。這就避免了單一運輸方式多程運輸手續(xù)多、易出錯的缺點，為貨主確定運輸成本和貨物在途時間提供了方便。 廣東國際海運業(yè)務國際海運的放貨方式的區(qū)別。
緊急成本附加費ECRSECRS全稱是EmergencyCostRecoverySurcharge，也可以叫做“惡劣天氣操作附加費”——比如不好的天氣狀況造成船舶運輸和操作成本的增加等等諸如此類的情況，就要加收這個費用。圖片集裝箱服務費CSCCSC全稱是ContainerServiceCharge，集裝箱或貨柜服務費。燃油附加費FAF全稱是FuelAdjustmentFactor，一般用于日本航線。這個附加費與上面的臨時燃油附加費有點類似——本質上一樣，不同的叫法而已。入境摘要報關單ENSENS（EntrySummaryDeclaration），是“入境摘要報關單”的英文縮寫，指的是歐洲海關提前艙單規(guī)則。自2011年1月1日起，歐盟對前往(所有進口到歐盟的貨物)或途經(所有中轉的貨物、所有過境的貨物、所有船上未卸貨物等)歐盟港口的所有貨運強制執(zhí)行“艙單提前申報”的規(guī)則，該規(guī)則適用于全部歐盟成員國。
集裝箱法定驗箱。依據《商檢法》的規(guī)定，對裝運出口糧油食品、冷凍品等易腐爛變質食品的集裝箱實施強制性檢驗，亦稱法定驗箱，未經出入境檢驗檢疫機構檢驗合格的，不準裝運。法定驗箱的要求和項目主要有：集裝箱內清潔、干燥、無異味，無有毒有害殘留物，箱體完好，附件齊全，冷藏效能和風雨密性能良好等。檢驗合格后，由出入境檢驗檢疫機構出具集裝箱適載檢驗結果單或檢驗證書，供有關方面作為履行法律責任的憑證或在貨物發(fā)生殘損時，作為劃分責任的有效證明。此外，根據申請人的要求，可單項受理有關集裝箱的清潔、測溫、風雨密以及其他項目的鑒定工作。海運有哪些方面需要特別留意？
選港附加費OPTIONALSURCHARGE：貨方托運時尚不能確定具體卸港，要求在預先提出的兩個或兩個以上港口中選擇一港卸貨，船方加收的附加費。：繞航附加費DEVIATIONSURCHARGE：由于正常航道受阻不能通行，船舶必須繞道才能將貨物運至目的港時，船方所加收的附加費。變更卸貨港附加費ALTERNATIONALOFDESTINATIONCHARGE：貨主要求改變貨物原來規(guī)定的港港，在有關當局（如海關）準許，船方又同意的情況下所加收的附加費。港口附加費PORT ADDITIONAL OR PORT SUECHARGE：有些港口由于設備條件差或裝卸效率低，以及其他原因，船公司加收的附加費。海運包括哪幾種費用？廣東國際海運業(yè)務
國際海運分為班輪運輸和租船運輸。歐美便捷海運注意事項
西北歐,北美東海岸--地中海,蘇伊士運河--亞太航線西北歐，北美東害--地中海--蘇伊士航線屬世界繁忙的航段，它是北美，西北歐與亞太海灣地區(qū)間貿易往來的捷徑。該航線一般途經亞速爾，馬德拉群島上的航站。4、西北歐，地中海--南美東海岸航線該航線一般經西非大西洋島嶼--加納利，佛得角群島上的航站。5、西北歐，北美東海--好望角，遠東航線該航線一般是巨型油輪的油航線。佛得角群島，加拿利群島是過往船只?？康闹饕秸尽Ｄ厦罇|海--好望角--遠東航線這是一條以石油,礦石為主的運輸線。該航線處在西風漂流海域，風浪較大。一般西航偏北行，東航偏南行。歐美便捷海運注意事項
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