雙清包稅上門又叫雙清包稅到門，意思就是DeliveredDutyPaid(…namedplaceofdestination)=DDP術(shù)語，是賣方承擔(dān)責(zé)任、費用和風(fēng)險比較大的一種術(shù)語。DDP術(shù)語適用于所有運輸方式。在國際貨代中，雙清包稅的“雙清”是指出口國清關(guān)（報關(guān)），和目的國清關(guān)；“包稅”是指包目的國清關(guān)時的關(guān)稅等稅金，貨代對發(fā)貨方報一個總的價格，這個價格包括出口報關(guān)、目的國進(jìn)口清關(guān)以及關(guān)稅等一切費用，這就是雙清包稅。也就是說賣家只要把貨交給貨代，貨代負(fù)責(zé)國內(nèi)報關(guān)、發(fā)貨和目的國清關(guān)，并送到賣家指定海外倉或者完成FBA入倉。國際物流雙清包稅的優(yōu)點。湖南可靠雙清包稅平臺
什么是雙清包稅？#雙清包稅的“雙清”是指出口國清關(guān)(報關(guān)),和目的國清關(guān),“包稅”是指包目的國清關(guān)時的關(guān)稅等稅金。這條線路如果是雙清包稅的，就價格中包括出口報關(guān)、目的國進(jìn)口清關(guān)以及關(guān)稅等一切費用,這就是雙清包稅。▼#為什么包裹會被海關(guān)查驗？#海關(guān)查驗包裹一般都是隨機(jī)事件，有一定的運氣成分。正常來說海關(guān)會通過系統(tǒng)隨機(jī)方式進(jìn)行抽取查驗，主要是為了防止違禁品流入當(dāng)?shù)厥袌?。?被查驗后會不會被稅？#若你選擇的線路為雙清包稅線路，則不會產(chǎn)生另外的稅費；若為非雙清包稅線路，則需要看包裹申報的價值是否超過目的地國家起征點，如果超過需要按照不同國家的關(guān)稅起征點補(bǔ)交關(guān)稅。中國澳門本地雙清包稅業(yè)務(wù)選擇的線路為雙清包稅線路，則不會產(chǎn)生另外的稅費。
什么是附加稅？附加費包含排倉費、超長費、燃油費、偏遠(yuǎn)費等。（1）排倉費：貨多倉少的時候，賣家想要提前預(yù)定倉位，排倉費就是貨物在等待上飛機(jī)時產(chǎn)生的費用。（2）超長/超重費：單個包裹、單邊或雙邊或圍長/重量超出某一限制后，部分快遞線路將對每票快件收取超長/超重費。（3）偏遠(yuǎn)費：當(dāng)目的地或取件地屬于偏遠(yuǎn)地區(qū)時，部分快遞線路將對每票快件收取偏遠(yuǎn)費。（4）燃油費：燃油費是附加在偏遠(yuǎn)費或超長超重費中的附加費用，一般不單獨收取，也是航空公司的規(guī)定。
雙清包稅專線的好處有哪些？一.節(jié)省費用一手貨代都是長期跟船公司，航空公司簽訂固定合作合同，所以會拿到比市場更有競爭力更有優(yōu)勢的價格，所以出口商在運輸環(huán)節(jié)會相應(yīng)節(jié)省一部分物流費用，同時獲得更多的利潤。二.省心便利這種“一站式”的物流都是有貨代操作全程，貨代處理報關(guān)單，VAT和EORI號以及繳納目的國稅點，同時在物流時間上也相應(yīng)避免了由于?？浚修D(zhuǎn)或者中途卸柜等因素造成的時間延誤。三.可承接的產(chǎn)品豐富多樣可以滿足不同出口商對于不同產(chǎn)品運輸?shù)男枨?，與一般的物流渠道相比，可運輸?shù)漠a(chǎn)品類型非常多種多樣，例如，紙箱貨，化妝品，鞋子，手機(jī)配件等。國際雙清包稅專線=國際專線+雙清包稅服務(wù)。
“雙清包稅”其實是一個帶有濃郁的“”的服務(wù)。簡單來講，雙清包稅指出口國報關(guān)+進(jìn)口國清關(guān)+完稅后交貨，也就是大家所說的DDP?！半p清”：指出口國清關(guān)（報關(guān)）與目的國清關(guān)?！鞍悺保褐赴康膰M(jìn)口清關(guān)及關(guān)稅等一切費用。雙清包稅費用指的是國際貨運代理公司會報一個總的價格，這個價格包括運輸、出口報關(guān)、目的國進(jìn)口清關(guān)以及關(guān)稅和后端派送等一切費用。雙清包稅注意事項（1）派送雙清包稅有時候不包括貨物到達(dá)目的地的派送，不過有些公司也會有“雙清包稅包派”的服務(wù)。雙清包稅的“包稅”是指包目的國清關(guān)時的關(guān)稅等稅金，貨代對發(fā)貨方報一個總的價格。湖南雙清包稅注意事項
歐洲雙清包稅你了解嗎？湖南可靠雙清包稅平臺
如果貨物都是金屬、大型機(jī)器、黃金等重貨，這時候載重可能一下子就夠100噸，但只用了330CBM的艙位，還剩下一大半艙位是空的，航空公司也得虧哭。注：亞馬遜航空正在快速增長。波音737貨機(jī)（如圖）用于中短途運輸。（照片：JimAllen/FreightWaves）因此，理想的狀態(tài)就是重貨和泡貨互相合理搭配，剛好填滿飛機(jī)艙位，同時達(dá)到飛機(jī)的滿載重量，這樣航空公司的利潤才能比較大化，這就十分考驗收貨和配載能力了，在航空公司做配重崗位的薪酬都不低。國際空運中泡的概念和分類鋪墊完這些關(guān)于“重”的基本部分，再正式進(jìn)入“泡”的環(huán)節(jié)。和泡相關(guān)的詞語也有很多，例如吃泡、分泡、切泡、砍泡、逃泡等等。VinGor先聲明，逃泡屬于不規(guī)范的行為，盡量別亂搞。 湖南可靠雙清包稅平臺
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