斯洛伐克Spinea公司是一家現(xiàn)代化的機械工程公司，致力于高精密軸承減速機的研發(fā)，生產(chǎn)和銷售。它在全世界比較大的軸承減速機生產(chǎn)商中排名4位。公司成立于1994年，自那以后，通過產(chǎn)品設(shè)計的技術(shù)獨特性提升，公司成為全球同類產(chǎn)品中的歐洲生產(chǎn)商。其產(chǎn)品和技術(shù)獨特性的背后是前列的生產(chǎn)設(shè)備、原材料，高精度有一級品質(zhì)管制與高素質(zhì)人員的結(jié)合。斯洛伐克減速機傳動比高、運動精度高、高扭矩容量，高剛性，緊湊的設(shè)計，體積輕小。廣泛應(yīng)用于自動化和工業(yè)機器人，在機床領(lǐng)域的制造，導(dǎo)航和攝像頭設(shè)備，醫(yī)療系統(tǒng)和許多其它領(lǐng)域。它的主要傳動結(jié)構(gòu)為：行星輪，太陽輪，內(nèi)齒圈。天津擺線減速機rv
工業(yè)機器人廣泛應(yīng)用于汽車制造、電器設(shè)備生產(chǎn)、食品機械加工等產(chǎn)業(yè)制造上，隨著我國人工費用的增長，機器人替代人工的趨勢越來越明顯，而機器人生產(chǎn)出來的產(chǎn)品一致性好、裝配精度高等優(yōu)點也越來越受到廠商的重視。目前，全球機器人的成本主要構(gòu)成為：減速機35%左右，伺服機20%左右，控制系統(tǒng)15%左右，機器人本體的機械加工只點15%左右。全球機器人主要由ABB、Fanuc和Kuka等少數(shù)幾家國際機器人公司控制，而它們所使用的精密減速75%為日本公司制造。機器人行業(yè)應(yīng)用的精密減速機可分為三種：RV減速機、諧波減速機和行星減速機，三者在市場的上的份額占比約為：40%、40%、20%。在關(guān)節(jié)型機器人中，一般將RV減速器放置在機座、大臂、肩部等重負載的位置，諧波減速器一般放置在小臂、腕部或手部。黑龍江銷售減速機廠家平時，檢查孔的蓋板用螺釘固定在箱蓋上。
3)軸承蓋為固定軸系部件的軸向位置并承受軸向載荷，軸承座孔兩端用軸承蓋封閉。軸承蓋有凸緣式和嵌入式兩種。利用六角螺栓固定在箱體上，外伸軸處的軸承蓋是通孔，其中裝有密封裝置。凸緣式軸承蓋的優(yōu)點是拆裝、調(diào)整軸承方便，但和嵌入式軸承蓋相比，零件數(shù)目較多，尺寸較大，外觀不平整。4)定位銷為保證每次拆裝箱蓋時，仍保持軸承座孔制造加工時的精度，應(yīng)在精加工軸承孔前，在箱蓋與箱座的聯(lián)接凸緣上配裝定位銷。安置在箱體縱向兩側(cè)聯(lián)接凸緣上，對稱箱體應(yīng)呈對稱布置，以免錯裝。5)油面指示器檢查減速器內(nèi)油池油面的高度，經(jīng)常保持油池內(nèi)有適量的油，一般在箱體便于觀察、油面較穩(wěn)定的部位，裝設(shè)油面指示器。
法國Dynabox公司有40年專業(yè)生產(chǎn)蝸輪減速機的經(jīng)驗。其產(chǎn)品外觀方正，易于設(shè)計安裝，安裝表面也經(jīng)精密加工，可提高貼附性，不易產(chǎn)生震動。在外殼材質(zhì)部分采用鋁鎂合金，重量輕、散熱快，且采用高效能潤滑油，不需更換與維護。其產(chǎn)品采用雙導(dǎo)程設(shè)計，特性包括：高扭力、高剛性、低噪音、低震動、低背隙，且背隙易于調(diào)整。Dynabox精密蝸輪蝸桿齒輪箱為OEM廠商提供比使用傘齒輪具有更高性價比的解決方案，為機器設(shè)計者提供90度的動力傳輸系統(tǒng)。Dynabox正交精密齒輪箱特點：小齒隙空回；節(jié)省空間的結(jié)構(gòu)：緊湊的正交設(shè)計，具有比較大的適應(yīng)性；蝸輪：非常安靜，很大的過載能力，更高的扭轉(zhuǎn)剛度；免維護：高性能的聚乙二醇潤滑劑確保長壽命潤滑；性能—質(zhì)量價格比。保證減速器安置在基礎(chǔ)上的穩(wěn)定性并盡可能減少箱體底座平面的機械加工面積，箱體底座一般不采用完整的平面。
減速器x簡介用于降低轉(zhuǎn)速、傳遞動力、增大轉(zhuǎn)矩的傳動部件。減速器是原動機和工作機之間系列的閉式傳動裝置，用來降低轉(zhuǎn)速和增大轉(zhuǎn)矩，以滿足工作需要，在某些場合也用來增速，稱為增速器。選用減速器時應(yīng)根據(jù)工作機的選用條件，技術(shù)參數(shù)，動力機的性能，經(jīng)濟性等因素，比較不同類型、品種減速器的外廓尺寸，傳動效率，承載能力，質(zhì)量，價格等，選擇。適合的減速器。減速器是一種相對精密的機械，使用它的目的是降低轉(zhuǎn)速，增加轉(zhuǎn)矩。基本構(gòu)造減速器主要由傳動零件(齒輪或蝸桿)、軸、軸承、箱體及其附件所組成。湖北進口減速機生產(chǎn)廠家聯(lián)系方式
常用作原動件與工作機之間的減速傳動裝置 。天津擺線減速機rv
就目前國際上機器人減速機產(chǎn)業(yè)來說，日本的技術(shù)水平，稱霸多年。abb、發(fā)那科、安川、庫卡作為國際上“工業(yè)機器人四大家族”也都一直在用著日本的Nabtesco和HarmonicDrive這兩家公司的減速機。另外一點，日本減速機技術(shù)確實沒話說，但是其價格也同樣高的要死。高昂的價格造成機器人制造成本的增加，由此嚴(yán)重壓制了國產(chǎn)機器人的利潤空間。目前，國內(nèi)企業(yè)公司正在積極探索減速機技術(shù)的研發(fā)，為機器人產(chǎn)業(yè)的發(fā)展做好準(zhǔn)備工作。同時這些企業(yè)也想借助于中國工業(yè)機器人市場迅速擴大的利好，來實現(xiàn)我國減速機行業(yè)的跨越式發(fā)展，達到世界先進水平的愿望。天津擺線減速機rv
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