蝸輪蝸桿減速機(jī)NMRV減速機(jī)：NMRV025NMRV/NRV030NMRV/NRV040NMRV/NRV050NMRV/NRV063NMRV/NRV075NMRV/NRV090NMRV/NRV105NMRV/NRV110（鑄鐵減速機(jī)）NMRV/NRV130（鑄鐵減速機(jī)）NMRV/NRV150（鑄鐵減速機(jī)）RV減速機(jī)NMRV蝸輪減速機(jī)NRV蝸輪減速機(jī)PC齒輪減速機(jī)蝸輪蝸桿減速馬達(dá)：NMRV025蝸輪蝸桿減速馬達(dá)NMRV/NRV030蝸輪蝸桿減速馬達(dá)NMRV/NRV040蝸輪蝸桿減速馬達(dá)NMRV/NRV050蝸輪蝸桿減速馬達(dá)NMRV/NRV063蝸輪蝸桿減速馬達(dá)NMRV/NRV075蝸輪蝸桿減速馬達(dá)NMRV/NRV090蝸輪蝸桿減速馬達(dá)NMRV/NRV105蝸輪蝸桿減速馬達(dá)NMRV/NRV110蝸輪蝸桿減速馬達(dá)NMRV130/NRV130蝸輪蝸桿減速馬達(dá)NMRV150/NRV150蝸輪蝸桿減速馬達(dá)伺服蝸輪減速機(jī)：伺服NMRVS040減速機(jī)伺服NMRVS050減速機(jī)伺服NMRVS063減速機(jī)伺服NMRVS075減速機(jī)伺服NMRVS090減速機(jī)伺服NMRVS110減速機(jī)伺服NMRVS130減速機(jī)伺服NMRVS150減速機(jī)雙級蝸輪蝸桿減速機(jī)：雙級蝸輪蝸桿減速機(jī)NMRV+NRV雙級減速機(jī)無級蝸輪蝸桿減速電機(jī)：TN005無級蝸輪減速機(jī)TN010無級蝸輪減速機(jī)TNL020無級蝸輪減速機(jī)TNL030無級蝸輪減速機(jī)TNL050無級蝸輪減速機(jī)TN002無級蝸輪減速機(jī)無級蝸輪蝸桿減速電機(jī)VF蝸輪蝸桿減速機(jī)：VF蝸輪減速機(jī)減速機(jī)是一種機(jī)械裝置，可降低電動機(jī)或其他動力源的轉(zhuǎn)速。廣西硬齒減速機(jī)排名
準(zhǔn)雙曲面減速機(jī)是什么以及哪里使用？準(zhǔn)雙曲面齒輪減速機(jī)屬于斜齒輪減速機(jī)這一類。準(zhǔn)雙曲面齒輪減速機(jī)的特點(diǎn)之一是，軸在兩個相互平行的層面交叉。因此，跟其他斜齒輪減速機(jī)相反，準(zhǔn)雙曲面齒輪減速機(jī)會發(fā)生軸線偏置。準(zhǔn)雙曲面減速機(jī)中，小齒輪的螺旋角大于齒輪的螺旋角，因此小齒輪的直徑可以大于傘齒輪的直徑。這提供了更多的接觸面積和更好的齒強(qiáng)度，從而允許傳遞更多的扭矩和使用高傳動比（高達(dá)200:1）。由于準(zhǔn)雙曲面齒輪的軸不相交，因此可以在齒輪兩側(cè)使用軸承來提供額外的剛度。小齒輪和齒冠（較大齒輪）之間螺旋角的差異會導(dǎo)致沿齒滑動，但滑動是均勻的，無論是在齒廓方向還是縱向。中國澳門系列減速機(jī)器一般體積較大，傳動效率不高，精度不高。
可以用2P電機(jī)，(或者6P電機(jī)930轉(zhuǎn))也就是2800轉(zhuǎn)÷減速比=減速機(jī) 終輸出轉(zhuǎn)數(shù)(2P電機(jī)/4P電機(jī)/6P/8P電機(jī)安裝尺寸都不一樣的，慢一級打一個)。當(dāng)選型資料找不到所需要的輸出轉(zhuǎn)數(shù)時也可以選用變頻電機(jī)調(diào)速，變頻電機(jī)調(diào)速可以達(dá)到精細(xì)的輸出轉(zhuǎn)數(shù)，需要多大，調(diào)多大。選型時還需注意安全系數(shù)，安全系數(shù)低，也就是齒薄，容易磨損，減速比越大，齒越薄。減速比一定要大的，建議選用兩個減速機(jī)組合。計算F系列平行軸減速機(jī)電機(jī)功率公式:首先需要把設(shè)備所需的負(fù)載杻矩算出，例如負(fù)載2000公斤x0.98=輸出扭矩N.m(比如2000Nm)，再計算出一分鐘需要的輸出轉(zhuǎn)數(shù)(140rpm/min)。
小齒輪與軸制成一體，稱齒輪軸，這種結(jié)構(gòu)用于齒輪直徑與軸的直徑相關(guān)不大的情況下，如果軸的直徑為d，齒輪齒根圓的直徑為df，則當(dāng)df-d≤6~7mn時，應(yīng)采用這種結(jié)構(gòu)。而當(dāng)df-d>6~7mn時，采用齒輪與軸分開為兩個零件的結(jié)構(gòu)，如低速軸與大齒輪。此時齒輪與軸的周向固定平鍵聯(lián)接，軸上零件利用軸肩、軸套和軸承蓋作軸向固定。兩軸均采用了深溝球軸承。這種組合，用于承受徑向載荷和不大的軸向載荷的情況。當(dāng)軸向載荷較大時，應(yīng)采用角接觸球軸承、圓錐滾子軸承或深溝球軸承與推力軸承的組合結(jié)構(gòu)。軸承是利用齒輪旋轉(zhuǎn)時濺起的稀油，進(jìn)行潤滑。箱座中油池的潤滑油，被旋轉(zhuǎn)的齒輪濺起飛濺到箱蓋的內(nèi)壁上，沿內(nèi)壁流到分箱面坡口后，通過導(dǎo)油槽流入軸承。當(dāng)浸油齒輪圓周速度υ≤2m/s時，應(yīng)采用潤滑脂潤滑軸承，為避免可能濺起的稀油沖掉潤滑脂，可采用擋油環(huán)將其分開。為防止?jié)櫥土魇Ш屯饨缁覊m進(jìn)入箱內(nèi)，在軸承端蓋和外伸軸之間裝有密封元件。S系列硬齒面渦輪蝸桿減速機(jī)設(shè)備中比較特殊的一種，雖然也是斜齒輪減速機(jī)，但采用的是渦輪蝸桿的形式。
即使是蝸輪蝸桿減速機(jī)，也是需要達(dá)到一定的減速比才能具備自鎖功能的，我和很多減速機(jī)供應(yīng)商談過這個問題，有的人說大于30比才行，有的人說要大于40才行，我沒有太認(rèn)真去研究過答案，因?yàn)槲覍@個功能的使用頻率不高。（如果有這方面的大牛，可以在評論區(qū)留下你的寶貴經(jīng)驗(yàn)）5、降低產(chǎn)品生產(chǎn)成本，因?yàn)闇p速機(jī)具有降低轉(zhuǎn)速，增大扭矩的功能，所以很多時候我們可以做成“小馬拉大車”的傳動形式，利用功率小的電機(jī)，實(shí)現(xiàn)更大的扭矩輸出，從而達(dá)到節(jié)約成本的作用，但是要這樣使用的時候，一定要注意兩個參數(shù)的平衡，那就是扭矩和速度的平衡，不要無限制的去減速，因?yàn)檫@樣就沒有速度了，雖然可以得到很大的扭矩，特別是非標(biāo)自動化行業(yè)，很多桁架機(jī)械手都是采用這樣的結(jié)構(gòu)的，速度和扭矩的平衡很重要。6、優(yōu)化機(jī)械結(jié)構(gòu)設(shè)計，很多時候，因?yàn)闇p速機(jī)的使用，我們可以選擇更小功率的電機(jī)，從而簡化我們的整個產(chǎn)品設(shè)計結(jié)構(gòu)，讓很多功能部件可以做得更精致和緊湊，避免看起來“傻大笨粗”，這也是機(jī)械設(shè)計工程師愿意去選擇使用減速機(jī)的一個原因。對減速機(jī)進(jìn)行正確的維護(hù)可以延長其使用壽命。吉林硬齒減速機(jī)S系列
擺線針輪減速機(jī)是一類應(yīng)用于工業(yè)生產(chǎn)領(lǐng)域的減速機(jī)，它主要通過一個單獨(dú)的針輪進(jìn)行減速并傳遞扭矩。廣西硬齒減速機(jī)排名
減速器是干什么用的？減速器又叫減速機(jī)，在機(jī)械產(chǎn)品中的應(yīng)用非常廣，根據(jù)它的使用場合，其具體的功能和作用主要表現(xiàn)如下：1、減小轉(zhuǎn)速作用，減速機(jī)，顧名思義，優(yōu)先功能就是減速，其主要針對的減速對象就是電機(jī)，無論是伺服電機(jī)還是步進(jìn)電機(jī)，都是一樣的效果，因?yàn)樵陔姍C(jī)的很多實(shí)用場合中，我們很難完全去使用電機(jī)的額定轉(zhuǎn)速，因?yàn)檫@牽涉到很多其它的功能需求和匹配的原則，所以我們會對電機(jī)的轉(zhuǎn)速進(jìn)行減速，通過減速機(jī)來減速是一個很常規(guī)的做法。2、增大扭矩作用，減速機(jī)確實(shí)是一個非常奇妙的東西，在減速的同時，他還可以相應(yīng)的增大電機(jī)的輸出扭矩，這個功能對于設(shè)備研發(fā)人員來說，真的是太完美了，這就像你去京東買東西，商家不僅打折，還送你一個大禮包，是不是很兩全其美的事情，減速機(jī)就是這樣一個好東西。廣西硬齒減速機(jī)排名