速比范圍：基本型9.96~244.74，S系列/R系列組合型可達(dá)到8608。SAT斜齒輪蝸輪蝸桿減速機(jī)(軸裝式聯(lián)接斜齒輪蝸輪蝸桿減速機(jī))產(chǎn)品概述：1、S系列減速機(jī)具有很高的科技含量，有斜齒輪與蝸輪蝸桿結(jié)合一體傳動(dòng)，提高該機(jī)力矩與效率。該系列產(chǎn)品規(guī)格齊全，轉(zhuǎn)速范圍廣，通用性好，適應(yīng)各種安裝方式，性能安全可靠壽命長(zhǎng)，實(shí)施了國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)要求。2、機(jī)體表面凹凸具有散熱作用，吸振強(qiáng)，低溫升，低噪音。3、該機(jī)密封性能好，對(duì)工作環(huán)境適應(yīng)性強(qiáng)。4、S系列斜齒輪蝸輪減速機(jī)傳動(dòng)精度高，特別適應(yīng)在有頻繁啟動(dòng)的場(chǎng)合工作，可連接各類(lèi)減速器及配置各類(lèi)型電機(jī)驅(qū)動(dòng)，可安裝在90度傳動(dòng)操作位置。5、S斜齒輪減速機(jī)關(guān)鍵零部件采用了高耐磨材料，并經(jīng)過(guò)特種熱處理，具有加工精度高，傳動(dòng)平穩(wěn)、體積小承載能力大、壽命長(zhǎng)等特點(diǎn)。6、斜齒輪減速機(jī)可配置各種類(lèi)電機(jī)，形成了機(jī)電一體化，完全保證了產(chǎn)品使用質(zhì)量特征。速倍達(dá)專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)R,S,K,F四大系列精密斜齒輪減速機(jī)，歡迎新老客戶咨詢!吉林的減速機(jī)廠家
減速機(jī)聯(lián)軸器的選取主要是考慮到所需傳遞軸轉(zhuǎn)速的高低、荷載的尺寸大小、被聯(lián)接兩部件的安裝精密度等、回轉(zhuǎn)的平穩(wěn)性、價(jià)格等，參考各種類(lèi)型聯(lián)軸器的特性，選取一種合用的聯(lián)軸器類(lèi)型。具體選擇時(shí)可考慮以下幾點(diǎn)：1.所需傳遞的扭矩尺寸和性能，以及緩沖減振功能的要求。例如，齒形聯(lián)軸器可用于大功率重載傳動(dòng)；對(duì)于需要消除軸系扭轉(zhuǎn)振動(dòng)的嚴(yán)重沖擊載荷或傳動(dòng)，可選擇輪胎聯(lián)軸器等高彈性聯(lián)軸器。2.減速器聯(lián)軸器的工作速度和離心力尺寸。對(duì)于高速傳動(dòng)軸，應(yīng)選擇平衡精度高的聯(lián)軸器，如膜片聯(lián)軸器，而不是偏心滑塊聯(lián)軸器。3.兩軸相對(duì)位移的尺寸和方向。安裝調(diào)整后，難以保持兩軸嚴(yán)格準(zhǔn)確，或在工作過(guò)程中出現(xiàn)較大的附加相對(duì)位移時(shí)，應(yīng)選擇柔性聯(lián)軸器。例如，當(dāng)徑向位移較大時(shí)，可選擇滑塊聯(lián)軸器、角位移較大或相交兩軸的連接。聯(lián)軸器的可靠性和工作環(huán)境。通常由金屬元件制成的不需潤(rùn)滑的聯(lián)軸器此較可靠；需要潤(rùn)滑的聯(lián)軸器，其性能易受潤(rùn)滑完善程度的影響，且可能污染環(huán)境。含有橡膠等非金屬元件的聯(lián)軸器對(duì)溫度、腐蝕性介質(zhì)及強(qiáng)光等比較敏感，而且容易老化。吉林的減速機(jī)廠家速倍達(dá)專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)R,S,K,F四大系列精密斜齒輪減速機(jī)，非標(biāo)定制減速電機(jī)歡迎新老客戶咨詢!
K系列減速機(jī)是傘齒輪直角輸出的減速機(jī)，它是斜齒輪減速機(jī)中 有的一款直角型減速機(jī)。規(guī)格型號(hào)有K37、K47、K57、K67、K77、K87、K97、K107、K127、K157、K167、K187，這12種減速機(jī)可以匹配0.12KW~200KW的齒輪減速電機(jī)，而減速比更是有很多選擇。F系列減速機(jī) F系列減速機(jī)是一種水平非同軸輸出的斜齒輪減速機(jī)，這類(lèi)減速機(jī)的使用率是四大系列減速機(jī)中比較低的一種，有12款型號(hào)：F37、F47、F57、F67、F77、F87、F97、F107、F127、F157；可以與0.12KW~200KW的齒輪電機(jī)匹配使用。S系列減速機(jī) S系列減速機(jī)則是四大系列減速機(jī)中比較特別的一類(lèi)，它是具有自鎖功能的直角型輸出的蝸輪蝸桿減速機(jī)。它的規(guī)格只有7種，S37、S47、S57、S67、S77、S87、S97；在匹配的電機(jī)功率上也與另外三類(lèi)有較大區(qū)別，能夠匹配0.12KW~22KW的齒輪減速電機(jī)。 這四類(lèi)減速機(jī)之間存在互補(bǔ)或者也有相近的地方，它們之間是可以組合使用的，關(guān)于具體使用情況可以私信小編了解詳情哦！江蘇速倍達(dá)減速機(jī)廠家致力于為廣大用戶提供專(zhuān)業(yè)的傳動(dòng)解決方案。
可以用2P電機(jī)，(或者6P電機(jī)930轉(zhuǎn))也就是2800轉(zhuǎn)÷減速比=減速機(jī) 終輸出轉(zhuǎn)數(shù)(2P電機(jī)/4P電機(jī)/6P/8P電機(jī)安裝尺寸都不一樣的，慢一級(jí)打一個(gè))。當(dāng)選型資料找不到所需要的輸出轉(zhuǎn)數(shù)時(shí)也可以選用變頻電機(jī)調(diào)速，變頻電機(jī)調(diào)速可以達(dá)到精細(xì)的輸出轉(zhuǎn)數(shù)，需要多大，調(diào)多大。選型時(shí)還需注意安全系數(shù)，安全系數(shù)低，也就是齒薄，容易磨損，減速比越大，齒越薄。減速比一定要大的，建議選用兩個(gè)減速機(jī)組合。計(jì)算F系列平行軸減速機(jī)電機(jī)功率公式:首先需要把設(shè)備所需的負(fù)載杻矩算出，例如負(fù)載2000公斤x0.98=輸出扭矩N.m(比如2000Nm)，再計(jì)算出一分鐘需要的輸出轉(zhuǎn)數(shù)(140rpm/min)。減速機(jī)的使用可以很大提高生產(chǎn)效率。
主要載荷與減速器聯(lián)接的工作機(jī)載荷狀態(tài)比較復(fù)雜，對(duì)減速器的影響很大，是減速器選用及計(jì)算的重要因素，減速器的載荷狀態(tài)即工作機(jī)（從動(dòng)機(jī)）的載荷狀態(tài)，通常分為三類(lèi)：①均勻載荷;②中等沖擊載荷;③強(qiáng)沖擊載荷。折疊編輯本段型號(hào)選擇盡量選用接近理想減速比：減速比=伺服馬達(dá)轉(zhuǎn)速/減速機(jī)出力軸轉(zhuǎn)速扭力計(jì)算：對(duì)減速機(jī)的壽命而言,扭力計(jì)算非常重要,并且要注意加速度的最大轉(zhuǎn)矩值(TP),是否超過(guò)減速機(jī)之最大負(fù)載扭力.適用功率通常為市面上的伺服機(jī)種的適用功率,減速機(jī)的適用性很高,工作系數(shù)都能維持在1.2以上,但在選用上也可以以自己的需要來(lái)決定:要點(diǎn)有二:A.選用伺服電機(jī)的出力軸徑不能大于表格上比較大使用軸徑.B.若經(jīng)扭力計(jì)算工作,轉(zhuǎn)速可以滿足平常運(yùn)轉(zhuǎn),但在伺服全額輸出時(shí),有不足現(xiàn)象時(shí),我們可以在電機(jī)側(cè)之驅(qū)動(dòng)器,做限流控制,或在機(jī)械軸上做扭力保護(hù),這是很必要的.減速機(jī)是一種機(jī)械裝置，可降低電動(dòng)機(jī)或其他動(dòng)力源的轉(zhuǎn)速。黑龍江zq減速機(jī)mnrv
減速機(jī)的種類(lèi)繁多，可根據(jù)不同需求進(jìn)行選擇。吉林的減速機(jī)廠家
齒輪減速機(jī)是一種傳動(dòng)設(shè)備，其隨著工作的時(shí)間越久從而就會(huì)加大其內(nèi)部傳動(dòng)裝置的磨損。那么應(yīng)當(dāng)從哪些方面來(lái)分析齒輪減速機(jī)內(nèi)部傳動(dòng)裝置的磨損問(wèn)題呢？齒輪減速機(jī)中的齒輪裝置（齒輪機(jī)架和減速機(jī)）內(nèi)的損失包括以下三方面：1、齒間的滑動(dòng)摩擦損失。2、軸承，滑動(dòng)軸承和滾動(dòng)軸承內(nèi)的損失。3、噴濺和攪動(dòng)潤(rùn)滑油的損失。齒輪減速機(jī)內(nèi)的損失問(wèn)題，要關(guān)系到齒輪傳動(dòng)裝置內(nèi)的摩擦損失，滾動(dòng)和滑動(dòng)軸承的摩擦損失，以及潤(rùn)滑油的消耗量和黏度問(wèn)題。吉林的減速機(jī)廠家