城市道路照明系統(tǒng)建設(shè)的主要目的就是保證交通安全，并在此基礎(chǔ)上提高交通運(yùn)輸效率，為交通運(yùn)行提供安全、舒適的環(huán)境。因此，在太陽(yáng)能路燈的建設(shè)應(yīng)用上，必須要遵循交通安全性原則。在結(jié)合當(dāng)?shù)芈范谓煌ㄟ\(yùn)輸?shù)膶?shí)際需求上，進(jìn)行合理設(shè)計(jì)。保證各方面設(shè)計(jì)都滿(mǎn)足使用要求。在進(jìn)行應(yīng)用設(shè)計(jì)時(shí)，需要在滿(mǎn)足照明系統(tǒng)各項(xiàng)功能需求的基礎(chǔ)上，通過(guò)合理的設(shè)計(jì)來(lái)提高其應(yīng)用效率，在降低系統(tǒng)能耗的同時(shí)降低污染。達(dá)到節(jié)能與環(huán)保目的。另外，對(duì)于太陽(yáng)能路燈的應(yīng)用設(shè)計(jì)。為保證其在投入使用后具有比較高的應(yīng)用效率，還應(yīng)做好工程當(dāng)?shù)氐乩硪蛩?、氣象因素等方面的分析，?duì)日照時(shí)間、霧箍天氣以及陰雨天氣等實(shí)際情況進(jìn)行詳細(xì)調(diào)查與分析，結(jié)合實(shí)際情況來(lái)隨時(shí)調(diào)整設(shè)計(jì)方案，爭(zhēng)取在更是大程度上滿(mǎn)足照明系統(tǒng)的需求。
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在太陽(yáng)能發(fā)電領(lǐng)域，太陽(yáng)能一體化路燈具有重要地位。太陽(yáng)能一體化路燈系統(tǒng)采用“光伏+儲(chǔ)能”的形式，是典型的太陽(yáng)能發(fā)電系統(tǒng)。在白天，陽(yáng)光足以從光伏電池發(fā)電，為電池充電，晚上放電，并為路燈供電。典型的太陽(yáng)能一體化路燈系統(tǒng)包括電池——電池——路燈和控制器。它的特點(diǎn)是安全。——環(huán)境保護(hù)——節(jié)能——無(wú)需鋪設(shè)復(fù)雜的管道，無(wú)需手動(dòng)操作。說(shuō)到這里，每個(gè)人都必須有一個(gè)問(wèn)題，控制器是什么?這也是我今個(gè)要討論的話(huà)題。在實(shí)際使用中，如果對(duì)電池沒(méi)有合理的控制，充電方法不合適，過(guò)充電和過(guò)放電都會(huì)影響電池壽命。從城市規(guī)劃建設(shè)能夠認(rèn)識(shí)到，太陽(yáng)能路燈成為很重要的一部分，能夠好的節(jié)約資源。而作為建設(shè)者而言，太陽(yáng)能路燈價(jià)格也成為友關(guān)注，在關(guān)注路燈價(jià)格定位的過(guò)程中，整體在價(jià)格方面都是比較合理的，能夠根據(jù)太陽(yáng)能路燈的實(shí)際設(shè)計(jì)給出比較合理的價(jià)格。
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太陽(yáng)能路燈工作原理是將太陽(yáng)能提轉(zhuǎn)化為電能從而實(shí)現(xiàn)照明，路燈頂部是太陽(yáng)能電池板又名光伏組件，白天這些多晶硅制成的光伏組件將太陽(yáng)能轉(zhuǎn)化為電能存儲(chǔ)在蓄電池中，使太陽(yáng)能路燈在智能控制器的控制下，太陽(yáng)能電池板經(jīng)過(guò)太陽(yáng)光的照射，吸收太陽(yáng)能光并轉(zhuǎn)換成電能，白天太陽(yáng)電池組件向蓄電池組充電。傍晚，通過(guò)控制器的控制將電能輸送給光源，為人們?cè)谝雇磉M(jìn)行照明。晚上蓄電池組提供電力給LED燈光源供電，實(shí)現(xiàn)照明功能。太陽(yáng)能路燈是通過(guò)太陽(yáng)能進(jìn)行發(fā)電，所以沒(méi)有電纜線(xiàn)，不會(huì)發(fā)生漏電和其他的意外情況。直流控制器能確保蓄電池組不因過(guò)充或過(guò)放而被損壞，同時(shí)具備光控、時(shí)控、溫度補(bǔ)償及防雷、反極性保護(hù)等功能。無(wú)需鋪設(shè)線(xiàn)纜、無(wú)需交流供電、不產(chǎn)生電費(fèi)。
據(jù)機(jī)構(gòu)測(cè)算，中國(guó)照明用電約占全國(guó)用電量的12%，戶(hù)外照明是人們?nèi)粘Ｉ钪兄匾墓苍O(shè)施，全國(guó)現(xiàn)有路燈、庭院燈等戶(hù)外照明燈具1億盞以上，約占照明耗電30%，耗電量驚人，促進(jìn)太陽(yáng)能等可再生能源的在照明領(lǐng)域的應(yīng)用成為節(jié)能減排的一個(gè)重要措施。太陽(yáng)能路燈白天用太陽(yáng)能電池板吸收太陽(yáng)光線(xiàn)，把太陽(yáng)能轉(zhuǎn)化為電能，放進(jìn)蓄電池。等到晚上，用蓄電池里的電能點(diǎn)亮燈泡。發(fā)展太陽(yáng)能路燈是減少路燈照明耗電的重要途徑。隨著太陽(yáng)能路燈產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，集中化的產(chǎn)業(yè)園應(yīng)運(yùn)而生，太陽(yáng)能路燈產(chǎn)業(yè)整體上企業(yè)眾多、市場(chǎng)集中度低，單家企業(yè)的市場(chǎng)份額相對(duì)較小，行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)趨于激烈。
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隨著我國(guó)城市化建設(shè)進(jìn)程的加速以及城市基建設(shè)施建設(shè)的加快，市場(chǎng)對(duì)照明產(chǎn)品的需求逐漸擴(kuò)大，特別是在農(nóng)村這一新興市場(chǎng)，對(duì)照明設(shè)備的需求越來(lái)越大的同時(shí)，對(duì)產(chǎn)品的要求也日趨嚴(yán)苛。在能源緊張的大背景下，傳統(tǒng)照明設(shè)備耗能巨大，且存在巨大的能源浪費(fèi)，還影響城市生態(tài)環(huán)境，這明顯不符合我國(guó)能源利用的發(fā)展方向，同時(shí)也極大的限制了照明設(shè)備的利用效率。而太陽(yáng)能路燈的出現(xiàn)，有效的彌補(bǔ)了傳統(tǒng)路燈的弊端的同時(shí)，路燈的智能化和美觀化更讓太陽(yáng)能路燈行業(yè)逐漸成為戶(hù)外照明的行業(yè)。隨著的大力支持與推廣，近年來(lái)我國(guó)太陽(yáng)能路燈市場(chǎng)一直保持高速增長(zhǎng)，行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模到2020年，預(yù)計(jì)將達(dá)600億元。
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云南晟耀源新能源科技有限公司是一家專(zhuān)注于推廣太陽(yáng)能光伏發(fā)電系統(tǒng)的創(chuàng)新型企業(yè)，公司致力于新能源環(huán)保產(chǎn)業(yè)的應(yīng)用及推廣，公司經(jīng)營(yíng)范圍涵蓋：太陽(yáng)能發(fā)電系統(tǒng)的咨詢(xún)、設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理以及工程總承包。業(yè)務(wù)主要有太陽(yáng)能發(fā)電系統(tǒng)設(shè)備的設(shè)計(jì)、運(yùn)營(yíng)、成套、安裝、調(diào)試及太陽(yáng)能發(fā)電系統(tǒng)工程項(xiàng)目的建設(shè)及運(yùn)營(yíng)等。我們建立一系列業(yè)務(wù)流程及管理制度，主要流程與制度：前期的策劃、方案選擇、工程設(shè)計(jì)、設(shè)備銷(xiāo)售供應(yīng)、項(xiàng)目管理、安裝施工、試調(diào)與系統(tǒng)維護(hù)等。
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云南晟耀源新能源科技有限公司主要經(jīng)營(yíng)范圍是能源，擁有一支專(zhuān)業(yè)技術(shù)團(tuán)隊(duì)和良好的市場(chǎng)口碑。公司業(yè)務(wù)分為光伏發(fā)電，太陽(yáng)能光伏監(jiān)控，光伏太陽(yáng)能路燈，光伏水泵等，目前不斷進(jìn)行創(chuàng)新和服務(wù)改進(jìn)，為客戶(hù)提供良好的產(chǎn)品和服務(wù)。公司將不斷增強(qiáng)企業(yè)重點(diǎn)競(jìng)爭(zhēng)力，努力學(xué)習(xí)行業(yè)知識(shí)，遵守行業(yè)規(guī)范，植根于能源行業(yè)的發(fā)展。在社會(huì)各界的鼎力支持下，持續(xù)創(chuàng)新，不斷鑄造***服務(wù)體驗(yàn)，為客戶(hù)成功提供堅(jiān)實(shí)有力的支持。