是嘴要勤。是要求監(jiān)理人員及時將發(fā)現(xiàn)的問題和自己的意圖轉(zhuǎn)達(dá)給承包人。當(dāng)發(fā)現(xiàn)施工工藝不符合要求或工程質(zhì)量不符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)時，要在現(xiàn)場及時下達(dá)口頭指令予以糾正，或指令返工。在向承包人指出問題的同時，要提出解決問題的建議、辦法、措施等，對承包人提出的有關(guān)問題或疑問，要及時給予明確答復(fù)，不等、不拖、不推、不扯皮，這樣可增強承包人對監(jiān)理的信服感、信任感。當(dāng)承包人有抵觸情緒不執(zhí)行監(jiān)理指令時，要及時向?qū)I(yè)監(jiān)理工程師、駐地監(jiān)理工程師反映，必要是向業(yè)主及質(zhì)監(jiān)站反映，及時解決問題。監(jiān)理的主要工作內(nèi)容包括審核特種作業(yè)人員的特種作業(yè)操作資格證書是否合法有效。重慶咨詢項目監(jiān)理價格
要把握三點，一是要規(guī)范簽認(rèn)程序，該要現(xiàn)場進(jìn)行簽認(rèn)的質(zhì)量資料，一方面要督促施工人員在施工時，嚴(yán)格按有關(guān)要求填記相關(guān)記錄，同時監(jiān)理自己也要養(yǎng)成良好習(xí)慣，在現(xiàn)場旁站后或抽檢后隨即簽認(rèn)相關(guān)資料，切忌事后集中補簽。二是在簽認(rèn)時要認(rèn)真審查，內(nèi)容包括欄目填記是否完整、數(shù)據(jù)是否真實可靠、各項質(zhì)量指標(biāo)是否滿足要求、承包人有關(guān)人員簽名是否齊全、所附相關(guān)資料是否完整等等，千萬不要連看也不看，隨手大筆一揮就予簽認(rèn)了。三是簽認(rèn)要規(guī)范，簽認(rèn)時要有必要的監(jiān)理評述，簽名時要同時簽上日期等。云南房建項目監(jiān)理資質(zhì)監(jiān)理乙級資質(zhì)業(yè)務(wù)范圍？
公路監(jiān)理的發(fā)展現(xiàn)狀：隨著我國交通事業(yè)的發(fā)展，公路工程建設(shè)取得了重大發(fā)展，為了更好地應(yīng)對國民經(jīng)濟(jì)建設(shè)對公路交通設(shè)置的需求，公路工程施工建設(shè)的質(zhì)量必須得到保障，為了確保公路工程建設(shè)的工程質(zhì)量，公路監(jiān)理是其重要的監(jiān)控手段。公路工程監(jiān)理是以國際上通用的FIDIC合同條款為基礎(chǔ)的，逐步建立起了有建設(shè)單位、施工單位和政付的監(jiān)理單位三方共同組成的工程監(jiān)理的制約模式。這種管理模式具有以下特點：首先，參與整個公路工程建設(shè)的各個參與方的責(zé)任與權(quán)利明晰化，有利于各個參與主體明確自己的責(zé)任。
監(jiān)理單位受業(yè)主委托對建設(shè)工程實施監(jiān)理時，應(yīng)遵守以下基本原則：1．公正、**、自主的原則監(jiān)理工程師在建設(shè)工程監(jiān)理中必須尊重科學(xué)、尊重事實，組織各方協(xié)同配合，維護(hù)有關(guān)各方的合法權(quán)益。為此，必須堅持公正、**、自主的原則。業(yè)主與承建單位雖然都是**運行的經(jīng)濟(jì)主體，但他們追求的經(jīng)濟(jì)目標(biāo)有差異，監(jiān)理工程師應(yīng)在按合同約定的權(quán)、責(zé)、利關(guān)系的基礎(chǔ)上，協(xié)調(diào)雙方的一致性。只有按合同的約定建成工程，業(yè)主才能實現(xiàn)投資的目的，承建單位也才能實現(xiàn)自己生產(chǎn)的產(chǎn)品的價值，取得工程款和實現(xiàn)盈利 監(jiān)理分公司和辦事處有什么不同？
要把握巡視旁站環(huán)節(jié)。巡視、旁站是監(jiān)理控制質(zhì)量重要環(huán)節(jié)，是發(fā)現(xiàn)問題、解決問題的環(huán)節(jié)，通過巡視旁站，及時發(fā)現(xiàn)施工工藝、施工操作是否規(guī)范，施工自檢是否到位、現(xiàn)場質(zhì)量管理是否有效、工程實體質(zhì)量是否滿足設(shè)計要求，質(zhì)量管理存在哪些薄弱環(huán)節(jié)等等，并采取有針對性的措施加以糾正，把質(zhì)量缺陷、質(zhì)量隱患消滅在萌芽狀態(tài)，從而保證工程質(zhì)量，所以這個環(huán)節(jié)是一個發(fā)現(xiàn)、糾正、改進(jìn)、提高的過程。這個環(huán)節(jié)監(jiān)理工作是否到位，是監(jiān)理能否有效控制質(zhì)量的關(guān)鍵。要把握好這個環(huán)節(jié)，必須完善工作制度、落實質(zhì)量責(zé)任，建立起駐地監(jiān)理工程師至少每周對所轄合同段工程進(jìn)行一次***巡查，專業(yè)監(jiān)理工程師每天要對所負(fù)責(zé)的專業(yè)工程進(jìn)行一次***巡查的巡查工作制度。在工程開工前，對每個合同段的哪些重要工程或隱蔽工程、哪些關(guān)鍵工序、哪些重要試驗要旁站監(jiān)理的，落實誰來旁站等，事先要理出清單、制定個計劃，并通知承包人，這樣才能保證旁站不缺位。同時要確?，F(xiàn)場監(jiān)理的工作能到位，必須建立監(jiān)理交**度，特別是在關(guān)鍵工序的旁站前，專業(yè)監(jiān)理工程師對現(xiàn)場監(jiān)理員的交底尤為重要。監(jiān)理人員待遇偏低。待遇偏低，吸引不了高智能人才。遼寧道路綠化監(jiān)理
監(jiān)理的主要工作內(nèi)容包括對中型及以上項目危險性較大的分部分項工程，監(jiān)理單位應(yīng)當(dāng)編制監(jiān)理實施細(xì)則。重慶咨詢項目監(jiān)理價格
如果鉆孔土質(zhì)是粉質(zhì)砂土或亞粘土應(yīng)增加粘土來制漿；（2）增加護(hù)筒的埋置深度，使護(hù)筒底端不漏漿，確保孔內(nèi)水壓力大于孔外，增加孔壁側(cè)壓力。處理方法：（1）如果發(fā)生的孔口坍孔能用加大泥漿濃度來控制水位差，能使孔壁不再坍塌即可；如果不能停止時，當(dāng)發(fā)生孔口坍塌時，可立即拆除護(hù)筒并立即回填鉆孔，重新埋設(shè)深埋護(hù)筒，并將護(hù)筒周圍土夯實填密實重新鉆孔。（2）如果發(fā)生孔內(nèi)坍孔時，回填砂和粘土混合物，待回填物沉積密實后再進(jìn)行鉆進(jìn)?？s孔產(chǎn)生孔徑小于設(shè)計孔值現(xiàn)象稱為縮孔，縮孔產(chǎn)生鋼筋籠保護(hù)層過小及降低樁承載力的質(zhì)量問題。產(chǎn)生原因：（1）鉆機補焊不及時，嚴(yán)重磨損的鉆錐鉆出的比設(shè)計樁徑稍小。（2）鉆進(jìn)土層中有軟粘土，遇水膨脹后使孔徑縮小。（3）清孔不徹底，泥漿中含泥塊較多，在加上終灌拔管過快，引起樁頂周邊夾泥，導(dǎo)致保護(hù)層厚度不足。（4）孔中水頭下降，對孔壁靜水壓力減小，導(dǎo)致局部對孔壁土層失穩(wěn)坍塌，造成樁身夾泥或縮徑。監(jiān)理要點：（1）經(jīng)常檢查鉆具尺寸，并督促施工單位及時補焊或更換鋸齒，有軟素土?xí)r，采用失水率小的質(zhì)量泥漿。（2）清孔時，要做到清渣而不清泥，防止清孔后澆的混凝土過程中局部坍孔，導(dǎo)致縮徑產(chǎn)生。重慶咨詢項目監(jiān)理價格
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