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螺桿空壓機(jī)和活塞空壓機(jī)的工作原理:活塞式無油潤(rùn)滑空氣壓縮機(jī) ,活塞式無油潤(rùn)滑空氣壓縮機(jī)由壓縮機(jī)主機(jī)、冷卻系統(tǒng)、調(diào)節(jié)系統(tǒng)、潤(rùn)滑系統(tǒng)、安全閥、電動(dòng)機(jī)及控制設(shè)備等組成。壓縮機(jī)及電動(dòng)機(jī)用螺栓 緊固在機(jī)座上,機(jī)座用地腳螺栓固定在基礎(chǔ)上。工作時(shí)電動(dòng)機(jī)通過連軸器直接驅(qū)動(dòng)曲軸,帶動(dòng)連桿、十字頭與活塞桿,使活塞在壓縮機(jī)的氣缸內(nèi)作往復(fù)運(yùn)動(dòng),完成吸入、壓縮、排出等過程。該機(jī)為雙作用壓縮機(jī),即活塞向上向下運(yùn)動(dòng)均有空氣吸入、壓縮和排出。 一般口徑比較大都選用法蘭連接。四川水冷空氣壓縮機(jī)多少錢
螺桿空壓機(jī)開關(guān)機(jī)操作規(guī)范?開機(jī)前注意事項(xiàng):1、檢查三相電源,確認(rèn)正常。2、打開機(jī)器門鎖,觀察空壓機(jī)油位,此時(shí)油位不能低于比較低位,否則需要補(bǔ)充冷卻液到正常位置。3、打開控制器電源,觀察液晶顯示屏上有無異常顯示。顯示“設(shè)備已停機(jī)”,表示正常。4、打開空壓機(jī)出口閥門。5、以上檢查無誤后,可按下空壓機(jī)啟動(dòng)按鍵,即(ON)按鍵,空壓機(jī)即可正常工作。運(yùn)轉(zhuǎn)注意事項(xiàng):1、開機(jī)后,要觀察空壓機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)3~5分鐘。觀察有無異常響聲及振動(dòng)、有無泄漏油、氣等,否則應(yīng)立即停機(jī)檢查。2、動(dòng)轉(zhuǎn)中的管路及容器內(nèi)均有壓力,嚴(yán)禁松開管路或栓塞,以及打開不必要之閥門。3、運(yùn)轉(zhuǎn)中應(yīng)注意觀察油位。機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)油位比停機(jī)后有所下降,屬正?,F(xiàn)象??床坏接臀?,且排氣溫度高達(dá)100度時(shí),應(yīng)立即停機(jī)。停機(jī)10秒后觀察油位,若不足則待系統(tǒng)內(nèi)無壓力時(shí)補(bǔ)充潤(rùn)滑油;4、氣體被冷卻器冷卻后,會(huì)產(chǎn)生一定的凝結(jié)水,應(yīng)定時(shí)排放,否則水分會(huì)被氣體帶到后系統(tǒng)內(nèi);根據(jù)天氣原因、排放水時(shí)間可靈活調(diào)節(jié),一般夏季比較頻繁。5、運(yùn)轉(zhuǎn)過程中,至少每天應(yīng)記錄電壓、電流、出口氣體壓力、出口排氣溫度、油位等參數(shù),供日后檢修作參考之用。移動(dòng)空氣壓縮機(jī)價(jià)格儲(chǔ)氣罐使用單位如不按上述使用要求和警告條款貫徹執(zhí)行,有可能引起儲(chǔ)氣罐失效和產(chǎn)生危險(xiǎn)的嚴(yán)重后果。
空壓機(jī)在運(yùn)行中若出現(xiàn)異?,F(xiàn)象,必須立即查明故障原因,即時(shí)排除故障,待修復(fù)后才能繼續(xù)使用。切勿盲目繼續(xù)使用以致發(fā)生不可預(yù)測(cè)的損失。空壓機(jī)作為 為重要的生產(chǎn)輔助設(shè)備之一,被越來越 的應(yīng)用在各種各樣的場(chǎng)所。與此同時(shí),因空壓機(jī)管理不善、操作不當(dāng)、違規(guī)調(diào)壓改造、保養(yǎng)不及時(shí)、安全意識(shí)不到位等因素造成的設(shè)備著火危險(xiǎn)和人身傷害案例屢見不鮮。解決安全問題是生產(chǎn)管理活動(dòng)的為先要?jiǎng)?wù),必須排在其它一切管理指標(biāo)和技能知識(shí)之前,因此,針對(duì)空壓機(jī)所具有的特點(diǎn),掌握相應(yīng)的安全要求與責(zé)任要求,對(duì)于保證高效生產(chǎn)有重大意義。
最小壓力閥在壓縮機(jī)中的作用一是建立內(nèi)壓,二是防止氣體倒流。當(dāng)最小壓力閥卡住或者卡死不能完全打開,壓縮機(jī)油分桶內(nèi)壓超壓,作用在油分上的沖擊力變大,嚴(yán)重時(shí)擠爆油分。預(yù)防措施:在廠家指導(dǎo)下對(duì)最小壓力閥進(jìn)行定期檢查、保養(yǎng)清理。少部分機(jī)器在機(jī)頭出氣管設(shè)計(jì)了出氣口單向閥,當(dāng)單向閥出現(xiàn)破損,隨油氣混合物一起作用到油分芯上產(chǎn)生撞擊,使油分爆裂。預(yù)防 的措施:機(jī)器設(shè)計(jì)人員改良設(shè)計(jì)或主機(jī)出氣口單向閥用壽命更長(zhǎng)的單向閥。 儲(chǔ)氣罐與空壓機(jī)、冷干機(jī)、過濾器等設(shè)備配套使用,組成工業(yè)生產(chǎn)上的動(dòng)力源壓縮空氣站。
空壓機(jī)常用術(shù)語(yǔ)?壓力通常在壓縮機(jī)銘牌上給出的排氣壓力為表壓力,非壓力。常用壓強(qiáng)單位:bar、MPa,空壓機(jī)行業(yè)說的“公斤”是指“bar”,即1公斤就是指1bar,1MPa(兆帕)=1000kPa(千帕),1bar(巴)=。?容積流量在國(guó)內(nèi)又被稱為排氣量或銘牌流量,空壓機(jī)單位時(shí)間內(nèi)排出的氣體容積,折算到進(jìn)氣狀態(tài),也就是吸氣的容積,按國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),空壓機(jī)的實(shí)際排氣量為標(biāo)稱流量的±5%時(shí)均為合格。常用單位m3/min、L/s。?氣體含油量單位體積的壓縮空氣中所含的油(包括油滴、懸浮粒子、油蒸氣)的質(zhì)量,通常我們所說的PPM為重量比值單位:PPM,1kg的百萬(wàn)分之一為毫克。?壓力是指有一定壓力的氣體冷卻到某一溫度,其所含的未飽和水蒸氣變成飽和水蒸氣析出,此溫度就是該氣體的壓力。大氣,是指在標(biāo)準(zhǔn)大氣壓下,氣體冷卻到使所含的未飽和水蒸氣變成飽和水蒸氣析出的溫度,在空壓機(jī)行業(yè)中,表示的是氣體的干燥程度。選配儲(chǔ)氣罐壓力只要大于等于空壓機(jī)的排氣壓力即可,即壓力是8公斤,選擇儲(chǔ)氣罐壓力時(shí)不小于8公斤;四川水冷空氣壓縮機(jī)多少錢
與往復(fù)式空壓一樣具有定排量空壓機(jī)的共同特性,排氣壓力有相當(dāng)廣闊的變化范圍。四川水冷空氣壓縮機(jī)多少錢
空壓機(jī)機(jī)房安裝要求:地面比較好為光潔水泥地面,墻壁的內(nèi)表面應(yīng)抹白,壓縮機(jī)底座宜置于混凝土地面上,且平面水平度不大于(mm)。并在離機(jī)組200mm外四周開有溝槽,以便機(jī)組停車換油、檢修或沖刷清潔地面時(shí),油、水能從溝槽中流走,溝槽尺寸由用戶自定。壓縮機(jī)組放置于地面上,應(yīng)確保箱底與地面貼合良好,以防產(chǎn)生振動(dòng),增加噪音。對(duì)有條件的用戶,機(jī)房墻面可貼上吸聲板,可進(jìn)一步降低噪音,但不宜用陶瓷面磚之類硬表面材料裝飾墻面。由于風(fēng)冷型壓縮機(jī)受環(huán)境溫度的影響大,因此機(jī)房通風(fēng)應(yīng)良好、干燥,換熱空氣可以用引風(fēng)管引出戶外或設(shè)排風(fēng)機(jī),控制壓縮機(jī)環(huán)境溫度在-5℃~40℃內(nèi)。機(jī)房溫度比較好在0℃以上。機(jī)房?jī)?nèi)塵埃少,空氣清潔,不含有害氣體及含亞硫酸等腐蝕性介質(zhì)。根據(jù)你公司加工產(chǎn)品的性質(zhì),進(jìn)風(fēng)口應(yīng)配有一級(jí)過濾裝置。壓縮機(jī)空壓系統(tǒng)的通風(fēng):不管用戶使用的是無油機(jī)還是注油機(jī),也不管用戶用的是空氣冷卻式壓縮機(jī)還是水冷卻式壓縮機(jī),都必須解決好空壓房的通風(fēng)問題。根據(jù)我們以往的經(jīng)驗(yàn),空壓機(jī)50%以上的故障原因都是由于對(duì)這方面的忽視或錯(cuò)誤理解??諝庠诒粔嚎s的過程中會(huì)有大量的熱量散發(fā)出來,這些熱量如果不能及時(shí)地排出空壓房,會(huì)造成空壓房的室溫逐步升高。 四川水冷空氣壓縮機(jī)多少錢
成都嘉仕精機(jī)機(jī)電設(shè)備有限公司致力于機(jī)械及行業(yè)設(shè)備,以科技創(chuàng)新實(shí)現(xiàn)***管理的追求。公司自創(chuàng)立以來,投身于空壓機(jī),微型空壓機(jī),螺桿空壓機(jī),無油靜音空壓機(jī),是機(jī)械及行業(yè)設(shè)備的主力軍。嘉仕精機(jī)機(jī)電設(shè)備繼續(xù)堅(jiān)定不移地走高質(zhì)量發(fā)展道路,既要實(shí)現(xiàn)基本面穩(wěn)定增長(zhǎng),又要聚焦關(guān)鍵領(lǐng)域,實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型再突破。嘉仕精機(jī)機(jī)電設(shè)備始終關(guān)注機(jī)械及行業(yè)設(shè)備行業(yè)。滿足市場(chǎng)需求,提高產(chǎn)品價(jià)值,是我們前行的力量。