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來源: 發(fā)布時(shí)間:2024-01-24

倉儲活動(dòng)是推動(dòng)生產(chǎn)發(fā)展、滿足市場供應(yīng)不可缺少的一個(gè)環(huán)節(jié)。倉儲的成本是物流成本中較易控制和管理的,隨著物流活動(dòng)中技術(shù)水平的提高,倉儲效率的提高,倉儲成本也在發(fā)生變化。富潤德,作為供應(yīng)鏈管理,認(rèn)為要清楚倉儲在物流活動(dòng)中的重要性,才能降低倉儲成本,效率提高。1、現(xiàn)代物流中不可缺少的重要環(huán)節(jié)從供應(yīng)鏈的角度,物流過程可看作是由一系列的“供給”和“需求”組成,當(dāng)供給和需求節(jié)奏不一致,兩個(gè)過程不能很好的銜接,就會(huì)出現(xiàn)生產(chǎn)的產(chǎn)品不能即時(shí)消費(fèi)或存在需求卻沒有產(chǎn)品滿足的情況,此時(shí)就需建立產(chǎn)品的儲備,將不能即時(shí)消費(fèi)的產(chǎn)品儲存起來以備滿足后來需求。零售部門從批發(fā)部門進(jìn)貨后,一般要進(jìn)行必要的拆包、檢驗(yàn)、分類、分級、分裝、改裝等加工活動(dòng)。中山小型物流倉儲服務(wù)平臺

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3、靈活性和可擴(kuò)展性供應(yīng)鏈中倉儲的另一個(gè)重要好處是靈活性和可擴(kuò)展性。這是因?yàn)樵谑褂玫谌絺}儲時(shí),可以輕松擴(kuò)展或小化倉庫容量,以滿足企業(yè)不斷變化的需求。這與現(xiàn)場存儲形成鮮明對比,現(xiàn)場存儲通常不靈活且難以擴(kuò)展。與倉儲提供商合作通常也比在企業(yè)需要時(shí)租用或購買額外空間更具成本效益。4、降低風(fēng)險(xiǎn),倉儲可以幫助降低供應(yīng)鏈中的風(fēng)險(xiǎn)。這是因?yàn)閭}庫為存儲貨物和備份庫存提供了安全可靠的環(huán)境。他們還擁有先進(jìn)的安全系統(tǒng),有助于防止損壞。此外,倉庫通常有保險(xiǎn),這可以保護(hù)企業(yè)在發(fā)生火災(zāi)、洪水或其他災(zāi)難時(shí)免受損失。河源智慧物流倉儲服務(wù)平臺通用倉庫根據(jù)商品性能一致、保養(yǎng)措施一致的原則,對商品進(jìn)行分區(qū)分類管理。

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立體倉庫:立體倉庫又被稱為高架倉庫,它也是一種單層倉庫,但同一般的單層倉庫的不同在于它利用高層貨架來儲存貨物,而不是簡單的將貨物堆積在庫房地面上,在立體倉庫中,由于貨架一般比較的高,所以貨物的存取需要采用與之配套的機(jī)械化、自動(dòng)化設(shè)備,一般在存取設(shè)備自動(dòng)化程度較高時(shí)也將這樣的倉庫成為自動(dòng)化倉庫。簡倉:簡倉就是用于存放散裝的小顆?;蚍勰钬浳锏姆忾]式倉庫,一般這種倉庫被置于高架上,例如簡倉經(jīng)常用來存儲糧食、水泥和化肥等。露天堆場:露天堆場是用于在露天堆放貨物的場所,一般對方大宗原材料,或者不怕受潮的貨物。

現(xiàn)代物流中倉儲的重要性1、降低運(yùn)輸和生產(chǎn)成本雖然建立產(chǎn)品的倉儲會(huì)增加費(fèi)用,但它同時(shí)也可以提高運(yùn)輸和生產(chǎn)的效率,相對的降低了兩者的成本,在市場需求不確定,難以預(yù)測的情況下,儲備一定量的產(chǎn)品可以有效的防止缺貨成本的產(chǎn)生,并也在一定程度上保證了生產(chǎn)的節(jié)奏運(yùn)行,使得生產(chǎn)計(jì)劃能夠很好的實(shí)施,降低了生產(chǎn)成本,同時(shí)倉儲可以將小批量、分散的產(chǎn)品運(yùn)輸任務(wù)集中,進(jìn)行整合,有利于形成整擔(dān)運(yùn)輸以及運(yùn)輸線路的整體優(yōu)化,從而降低了運(yùn)輸成本。構(gòu)造呈柱形或球形的柱式倉庫,主要用來儲存石油、天然氣、液體化工產(chǎn)品等的倉庫。

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2、調(diào)節(jié)供求之前談到倉儲對于現(xiàn)代物流的意義時(shí)已經(jīng)講過這一點(diǎn),例如某些產(chǎn)品的生產(chǎn)由于原材料等方面的原因而具有季節(jié)性的特點(diǎn),但產(chǎn)品需求卻是連續(xù)的,因此倉儲在這里就有助于調(diào)節(jié)這一存在的供需之間的矛盾。在例如當(dāng)產(chǎn)品生產(chǎn)所需的某種原材料在某一時(shí)間內(nèi)價(jià)格較低,那么產(chǎn)品生產(chǎn)商可以預(yù)先購買一定量的原材料進(jìn)行儲存以備往后生產(chǎn)的需要。3、生產(chǎn)的需要不是在產(chǎn)品流通的過程中需要倉儲,在產(chǎn)品生產(chǎn)過程中同樣存在倉儲,例如在生產(chǎn)物流中我們經(jīng)常會(huì)提到在制品的暫存,原材料的儲存等等,倉儲同樣是生產(chǎn)物流所不可缺少的環(huán)節(jié)。倉儲服務(wù)是指利用倉庫、貨場或者其他場所代客貯放、保管貨物的業(yè)務(wù)活動(dòng)。河源第三方倉儲服務(wù)

倉儲是集中反映工廠物資活動(dòng)狀況的綜合場所,是連接生產(chǎn)、供應(yīng)、銷售的中轉(zhuǎn)站。中山小型物流倉儲服務(wù)平臺

物流中心是服務(wù)于區(qū)域或社會(huì)物流的,而社會(huì)物流過程又與資源分布、經(jīng)濟(jì)地理、工業(yè)布局、運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)等密切相關(guān)。由于中國地域經(jīng)濟(jì)發(fā)展很不平衡,因此,主管部門、第三方物流經(jīng)營者必須根據(jù)各地區(qū)的社會(huì)經(jīng)濟(jì)特點(diǎn),確定物流中心建設(shè)與完善的規(guī)劃方案,和實(shí)現(xiàn)一定范圍物流系統(tǒng)化的途徑與方式。(1)物流中心規(guī)劃的主體物流中心是物流網(wǎng)絡(luò)中的節(jié)點(diǎn),更多地體現(xiàn)為道路運(yùn)輸系統(tǒng)的基礎(chǔ)結(jié)構(gòu),也是不同運(yùn)輸方式的選擇決策的抉擇點(diǎn)和協(xié)作、協(xié)調(diào)的結(jié)合部。在形成以中心城市的經(jīng)濟(jì)圈或區(qū)域經(jīng)濟(jì)圈的體系中,物流中心有舉足輕重的地位和作用;在物流中心的規(guī)劃、籌建、運(yùn)營方面直接影響到的不僅是道路運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施運(yùn)用效率,很多情況下,還與城市規(guī)劃、經(jīng)濟(jì)圈的經(jīng)濟(jì)運(yùn)行有極密切的關(guān)系;從區(qū)域經(jīng)濟(jì)圈形成與運(yùn)行的角度分析,完整意義上的物流中心已是多學(xué)科研究的交叉區(qū)和結(jié)合部。所以,中國大范圍的物流設(shè)施規(guī)劃是由主管部門指導(dǎo)、組織制定的。中山小型物流倉儲服務(wù)平臺