東莞倉儲運輸業(yè)務(wù)

物流供應(yīng)商對外提供良好的服務(wù)，對內(nèi)也能很好地管理成本，這是物流企業(yè)永恒的主題。物流成本控制是根據(jù)計劃目標(biāo)，對成本發(fā)生和形成過程以及影響成本的各種因素和條件施加主動影響，以保證實現(xiàn)物流成本計劃管理的一種行為。成本事前控制是整個成本控制活動中重要的環(huán)節(jié),它直接影響以后各作業(yè)流程成本的高低。事前成本控制活動主要有物流配送中心的建設(shè)控制，物流設(shè)施、設(shè)備的配備控制，物流作業(yè)不過程改進控制等。成本的事中控制是對物流作業(yè)過程實際勞動耗費的的控制，包括設(shè)備耗費的控制、人工耗費的控制、勞動工具耗費和其他費用支出的控制等方面。成本的事后控制是通過定期對過去某一段時間成本控制的總結(jié)、反饋來控制成本。通過成本控制，可以及時發(fā)現(xiàn)存在的問題,采取糾正措施,保證成本目標(biāo)的實現(xiàn)。申報資料要真實準(zhǔn)確，避免產(chǎn)生不必要的法律風(fēng)險。東莞倉儲運輸業(yè)務(wù)

（一）承運人的義務(wù)1．承運人在約定期間或者合理期間內(nèi)將旅客、貨物安全運到約定地點此為承運人的主合同義務(wù)，即在約定期限或者合理期限內(nèi)將旅客、貨物安全運輸?shù)郊s定地點。其中“約定期限”可以根據(jù)雙方當(dāng)事人的合意確定，而如何確定將旅客、貨物安全運輸?shù)郊s定地點的“合理期限”成為實踐難點。期限是否合理，需要結(jié)合案件的具體情況，從通常的管理等角度，衡量承運人所終耗費的運輸期限是否“合理”。2．承運人應(yīng)當(dāng)按照約定的或者通常的運輸路線運送旅客、貨物運輸路線是承運人承擔(dān)運輸業(yè)務(wù)所需經(jīng)過的路線。就承運人在運輸中路線的選擇而言，其可以按照雙方當(dāng)事人的約定，也可以按照“通常的運輸路線”。實踐中，在鐵路、公路、航空、水運等領(lǐng)域，運輸主管部門和運輸企業(yè)為了運輸安全、便利和快捷，對運輸路線往往都有統(tǒng)籌的計劃和安排。運輸路線的選擇，影響著客貨的運輸時間，故承運人負(fù)有按通常的運輸路線將旅客、貨物運輸?shù)郊s定地點的義務(wù)。深圳特種柜運輸方案海關(guān)監(jiān)管嚴(yán)格把關(guān)，確保貨物質(zhì)量與安全。

決定運輸方式，可以在考慮具體條件的基礎(chǔ)上，對下述五個具體項目認(rèn)真研究考慮：（1）貨物品種；（2）運輸期限；（3）運輸成本；（4）運輸距離；（5）運輸批量。2、關(guān)于貨物品種及性質(zhì)、形狀，應(yīng)在包裝項目中加以說明，選擇適合這些貨物特性和形狀的運輸方式，貨物對運費的負(fù)擔(dān)能力也要認(rèn)真考慮。3、運輸期限必須與交貨日期相聯(lián)系，應(yīng)保證運輸時限。必須調(diào)查各種運輸工具所需要的運輸時間，根據(jù)運輸時間來選擇運輸工具。運輸時間的快慢順序一般情況下依次為航空運輸、汽車運輸、鐵路運輸、船舶運輸。各運輸工具可以按照它的速度編組來安排日程，加上它的兩端及中轉(zhuǎn)的作業(yè)時間，就可以算出所需的運輸時間。在商品流通中，要研究這些運輸方式的現(xiàn)狀，進行有計劃的運輸，希望有一個準(zhǔn)確的交貨日期是基本的要求。4、運輸成本因貨物的種類、重量、容積、運距不同而不同。而且，運輸工具不同，運輸成本也會發(fā)生變化。

    港陽物流非常注重安全保證，始終秉承安全是強勁生產(chǎn)力的原則，上崗司機必須經(jīng)過嚴(yán)格的培訓(xùn)和考核，確保他們能夠安全地運輸貨物。我們的車輛也定期進行維護和檢查，以確保它們在路上的安全性。港陽物流注重服務(wù)體驗。我們的司機都非常友好并且熟知運輸業(yè)務(wù)知識，能夠為客戶提供比較好的服務(wù)體驗。我們還提供24小時客戶服務(wù)，以確保客戶在任何時候都能得到我們的幫助。港陽物流注重運輸速度。我們的車輛都配備了GPS和實時交通信息，以確保我們能夠在非常短的時間內(nèi)將貨物運輸?shù)侥康牡?。我們還提供加急服務(wù)，以滿足客戶的緊急需求。港陽物流注重技術(shù)創(chuàng)新。我們不斷尋找新的技術(shù)和方法，以提高我們的運輸效率和質(zhì)量。我們還開發(fā)了自己的物流管理系統(tǒng)，以確保我們能夠更好地管理貨物的運輸和交付。港陽物流注重價格競爭力。我們的價格非常合理，同時我們還提供各種折扣和優(yōu)惠，以確保我們能夠滿足客戶的需求，同時保持我們的競爭力。提前了解中港兩地的交通法規(guī)，確保運輸過程合規(guī)無誤。

物流管理（Logistics Management），是指在社會再生產(chǎn)過程中，根據(jù)物質(zhì)資料實體流動的規(guī)律，應(yīng)用管理的基本原理和科學(xué)方法，對物流活動進行計劃、組織、指揮、協(xié)調(diào)、控制和監(jiān)督，使各項物流活動實現(xiàn)協(xié)調(diào)與配合，以降低物流成本，提高物流效率和經(jīng)濟效益。現(xiàn)代物流管理是建立在系統(tǒng)論、信息論和控制論上的專業(yè)學(xué)科。

物流供應(yīng)鏈活動的一部分，是為了滿足客戶需要面對商品、服務(wù)以及相關(guān)信息從產(chǎn)地到消費地的高效、低成本流動和儲存進行的規(guī)劃、實施與控制的過程。物流（logistics）是指利用現(xiàn)代信息技術(shù)和設(shè)備，實現(xiàn)合理化服務(wù)模式和先進的服務(wù)流程。物流是隨商品生產(chǎn)的出現(xiàn)而出現(xiàn)，隨商品生產(chǎn)的發(fā)展而發(fā)展，所以物流 是一種古老的傳統(tǒng)經(jīng)濟活動。

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針對客戶的物流配送需求，物流企業(yè)的BM需要做到以下幾點：（1）物流配送高效化。物流企業(yè)應(yīng)該對企業(yè)的常規(guī)物流行動標(biāo)準(zhǔn)化、具體化、流程化，使繁雜的物流配送活動變得簡單、高效，可以滿足客戶常規(guī)和非常規(guī)的需求。能滿足客戶常規(guī)需求的企業(yè)是好企業(yè)，而同時能夠滿足客戶非常規(guī)需求的企業(yè)才是一個成功的企業(yè)。（2）物流配送系統(tǒng)化。一個成功的物流企業(yè)不能只站在自己盈利的角度去看待問題，還要站在系統(tǒng)的角度去了解客戶的需求，將企業(yè)目標(biāo)與客戶需求相匹配，對企業(yè)的物流配送活動進行系統(tǒng)性地統(tǒng)籌規(guī)劃，提升物流企業(yè)服務(wù)體驗。（3）物流配送網(wǎng)絡(luò)化。供應(yīng)鏈的完善程度是一個物流企業(yè)服務(wù)水平的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，作為一個成功的現(xiàn)代物流企業(yè)不但需要打造完善的縱向供應(yīng)鏈，還要構(gòu)建有效地橫向供應(yīng)鏈，將點與點聯(lián)系在一起形成一個高效地供應(yīng)網(wǎng)絡(luò)，使得節(jié)點之間的物流配送活動系統(tǒng)化、網(wǎng)絡(luò)化，縮短交貨周期，提高物流交付率。東莞倉儲運輸業(yè)務(wù)