電池保護(hù)板BMS測試儀功能

一個(gè)BMS的建立和測試：鋰離子電池的生產(chǎn)過程有一個(gè)高級別的固有偏差，也就要求有一個(gè)更加高級更加健壯的BMS，BMS必須實(shí)現(xiàn)主動檢測以及主動平衡每個(gè)電池單元充電狀態(tài)的方式來補(bǔ)償一個(gè)模塊或者電池堆里面任何一個(gè)表現(xiàn)不佳的電池單元。一個(gè)電池堆棧的設(shè)計(jì)會有一個(gè)不確定狀態(tài)組合，因?yàn)檎麄€(gè)電池組里面可能包含了好的和壞的電池單元并且這些電池也會受到環(huán)境條件的巨大影響。這些差異以及使用場景的復(fù)雜性就要求對BMS通過對仿真電池的管理來進(jìn)行BMS的開發(fā)和性能測試。電池單元的條件也會影響甚至決定用于生產(chǎn)環(huán)境的測試類型。因此BMS在混合電動汽車，電動汽車以及插入式電動汽車驅(qū)動系統(tǒng)方面是很關(guān)鍵的部分。一個(gè)典型的BMS可以控制能量儲存系統(tǒng)（ESS）的所有功能，包括電池盒電壓和電流的測試，單個(gè)電池單元電壓的測量，單元之間能量的平衡，電池在充電時(shí)的狀態(tài)以及電池單元的溫度和健康檢測同時(shí)還需要確保所有的電池單元在安全的前提下發(fā)揮出很好的性能。BMS測試要實(shí)現(xiàn)哪些功能？電池保護(hù)板BMS測試儀功能

鋰電池BMS的基本保護(hù)功能：鋰離子電池BMS具有放電過流、短路保護(hù)功能，過流電流3A，延時(shí)0.2s。1.確定過流和放電條件：當(dāng)智能電池處于充放電狀態(tài)時(shí)，檢測到的電流超過3A，在0.2s延時(shí)后仍大于3A，則判斷為過流。此時(shí)保護(hù)執(zhí)行電路切斷放電保護(hù)開關(guān)。拆下保護(hù)條件是連接充電器。當(dāng)檢測到連接的充電器時(shí)，將過流保護(hù)移除，否則智能電池將始終處于保護(hù)狀態(tài)。2.確定過充和釋放條件：充電過程中電池電壓超過4.2v或總電壓超過16.8v時(shí)，判斷電池處于過充狀態(tài)。此時(shí)，保護(hù)執(zhí)行電路切斷充電保護(hù)開關(guān)。在過充電釋放狀態(tài)下，各電池電壓均小于4V。電池保護(hù)板BMS測試儀功能BMS測試時(shí)需要避免電池組出現(xiàn)過充等安全問題。

BMS測試的分類：質(zhì)檢機(jī)構(gòu)的檢驗(yàn)：首先是質(zhì)檢機(jī)構(gòu)的檢驗(yàn)，這個(gè)是強(qiáng)制的，沒辦法通過就不算合格。首先，BMS是一個(gè)汽車電器零部件，那就需要進(jìn)行絕緣耐壓性能，氣候環(huán)境負(fù)荷，耐震動沖擊以及電磁輻射等等測試。其次呢，還要把BMS作為一個(gè)測量工具進(jìn)行驗(yàn)證，因?yàn)锽MS的工作中需要測量各種電壓電流溫度等數(shù)據(jù)，所以要檢驗(yàn)它的精度等再次，還要對BMS的各項(xiàng)功能進(jìn)行驗(yàn)證，比如說保護(hù)功能，以及數(shù)據(jù)的預(yù)測估算等。這是質(zhì)檢機(jī)構(gòu)要做的事，都會有相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)和參考文件。

BMS管理系統(tǒng)應(yīng)當(dāng)具有以下功能：信息存儲：用于存儲關(guān)鍵數(shù)據(jù)，如SOC、SOH、SOF、SOE、累積充放電Ah數(shù)、故障碼和一致性等。車輛中的真實(shí)BMS可能只有上面提到的部分硬件和軟件。每個(gè)電池單元至少應(yīng)有一個(gè)電池電壓傳感器和一個(gè)溫度傳感器。對于具有幾十個(gè)電池的電池系統(tǒng)，可能只有一個(gè)BMS控制器，或者甚至將BMS功能集成到車輛的主控制器中。對于具有數(shù)百個(gè)電池單元的電池系統(tǒng)，可能有一個(gè)主控制器和多個(gè)只管理一個(gè)電池模塊的從屬控制器。對于每個(gè)具有數(shù)十個(gè)電池單元的電池模塊，可能存在一些模塊電路接觸器和平衡模塊，并且從控制器像測量電壓和電流一樣管理電池模塊，控制接觸器，均衡電池單元并與主控制器通信。根據(jù)所報(bào)告的數(shù)據(jù)，主控制器將執(zhí)行電池狀態(tài)估計(jì)，故障診斷，熱管理等。BMS測試包括對單體和電池組的溫度超限管理檢測。

BMS電池管理測試系統(tǒng)單元包括BMS電池管理系統(tǒng)、控制模組、顯示模組、無線通信模組、電氣設(shè)備、用于為電氣設(shè)備供電的電池組以及用于采集電池組的電池信息的采集模組，所述BMS電池管理測試系統(tǒng)通過通信接口分別與無線通信模組及顯示模組連接,所述采集模組的輸出端與BMS電池管理系統(tǒng)的輸入端連接，所述BMS電池管理系統(tǒng)的輸出端與控制模組的輸入端連接，所述控制模組分別與電池組及電氣設(shè)備連接，所述BMS電池管理系統(tǒng)通過無線通信模塊與Server服務(wù)器端連接。BMS電池管理測試系統(tǒng)的功能包括BMS電氣參數(shù)測量精度試驗(yàn)。電池?cái)?shù)據(jù)采集BMS測試儀價(jià)錢

BMS測試包括對單體和電池組的過充管理檢測。電池保護(hù)板BMS測試儀功能

電池BMS測試系統(tǒng)的充電管理：BMS根據(jù)電池系統(tǒng)當(dāng)前的電芯溫度和SOC對電池系統(tǒng)的充電功率MAP進(jìn)行線性查表，從而確定系統(tǒng)的當(dāng)前極大允許充電電流。充電時(shí)，BMS把電池系統(tǒng)允許充電的單體極高電壓、極高總電壓、極高溫度以及當(dāng)前允許充電的極大電流、標(biāo)稱能量、SOC和當(dāng)前電池電壓等信息與充電設(shè)備(充電樁或車載充電機(jī))進(jìn)行交互，從而使電池系統(tǒng)按照適配的充電電壓、充電電流和充電方法進(jìn)行充電，保證電池充滿電。同時(shí)，根據(jù)充電機(jī)極大輸出能力和電池系統(tǒng)充電狀態(tài)估算充電剩余時(shí)間。電池保護(hù)板BMS測試儀功能

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