深圳電池數(shù)據(jù)通訊BMS測試原理

BMS測試的必要性及測試方法：BMS是個功能特別復雜的電子設(shè)備。在其設(shè)計階段，需要對原型的功能進行驗證；在生產(chǎn)階段，需要對產(chǎn)品的功能進行測試；如果設(shè)備出現(xiàn)故障，需要進行檢修。在這些階段都需要有對應的測試設(shè)備來支持。BMS的各項功能涉及到包括數(shù)據(jù)采集、數(shù)據(jù)通訊、過程控制等多種技術(shù)，需要用ADC、DIO、PWM、CAN、繼電器等多種端口和設(shè)備，功能和算法都比較復雜。為了對這些復雜的功能進行多面的測試（很多情況還要進行性能測試和評估），目前的測試方法主要有：通過實物進行測試：將被管理的電池組實物與BMS對接進行測試。BMS測試包括對單體和電池組的過放管理檢測。深圳電池數(shù)據(jù)通訊BMS測試原理

電池BMS測試的中心功能：電池數(shù)據(jù)采集：電池數(shù)據(jù)采集包括電壓、溫度、電流、絕緣電阻、高壓互鎖狀態(tài)等數(shù)據(jù)的采集，能為BMS提供電池系統(tǒng)的實時數(shù)據(jù)，為后續(xù)的電池系統(tǒng)的狀態(tài)分析、控制和保護提供依據(jù)。電壓采集有每串電芯的電壓、電池系統(tǒng)內(nèi)部總電壓Vbat和電池系統(tǒng)外部總電壓Vlink。溫度采集有電芯表面和極耳的溫度、液冷進出水口的溫度、快充樁接口溫度和BMS工作內(nèi)部溫度。電流采集主要通過分流器或霍爾電流傳感器采集電池系統(tǒng)主回路的電流，并采取安時積分等估算方法估算電池系統(tǒng)的狀態(tài)。絕緣電阻主要采集電池系統(tǒng)總正與箱體之間的絕緣電阻，以及電池系統(tǒng)總負與箱體之間的絕緣電阻。高壓互鎖包括高壓航插的互鎖狀態(tài)和MSD的互鎖狀態(tài)。深圳電池電流監(jiān)測BMS測試儀BMS電池管理測試系統(tǒng)的功能包括過電壓運行試驗。

集中式BMS將所有電芯統(tǒng)一用一個BMS硬件采集，適用于電芯少的場景。集中式BMS具有成本低、結(jié)構(gòu)緊湊、可靠性高的優(yōu)點，一般常見于容量低、總壓低、電池系統(tǒng)體積小的場景中，如電動工具、機器人（搬運機器人、助力機器人）、IOT智能家居（掃地機器人、電動吸塵器）、電動叉車、電動低速車（電動自行車、電動摩托、電動觀光車、電動巡邏車、電動高爾夫球車等）、輕混合動力汽車。集中式架構(gòu)的BMS硬件可分為高壓區(qū)域和低壓區(qū)域。高壓區(qū)域負責進行單體電池電壓的采集、系統(tǒng)總壓的采集、絕緣電阻的監(jiān)測。低壓區(qū)域包括了供電電路、CPU電路、CAN通信電路、控制電路等。

BMS管理系統(tǒng)主要由各類傳感器、執(zhí)行器、控制器以及信號線等組成。為了使新能源汽車能夠安全的上路行駛，且符合相關(guān)標準和規(guī)范，BMS管理系統(tǒng)應當具有以下功能：電池參數(shù)檢測：包括總電壓、總電流、單體電池電壓檢測(防止出現(xiàn)過充、過放甚至反極現(xiàn)象)、溫度檢測(較好每串電池、關(guān)鍵電纜接頭等均有溫度傳感器)、煙霧探測(監(jiān)測電解液泄漏等)、絕緣檢測(監(jiān)測漏電)、碰撞檢測等。電池狀態(tài)估計：包括荷電狀態(tài)(SOC)或放電深度(DOD)、健康狀態(tài)(SOH)、功能狀態(tài)(SOF)、能量狀態(tài)(SOE)、故障及安全狀態(tài)(SOS)等。BMS測試時需要避免電池組出現(xiàn)過充等安全問題。

隨著高速發(fā)展，世界向著更加綠色的方向發(fā)展，電動汽車的快速發(fā)展和成長使得電動汽車已經(jīng)變得非常常見。電動汽車能夠?qū)崿F(xiàn)低排放甚至是零排放并且相比于汽油的費用從電網(wǎng)進行充電顯然是成本更低的。較重要的是電動汽車可以將我們安全的帶到工作或者生活中的目的地。但是電動汽車的設(shè)計對于汽車自動化領(lǐng)域來說是一次思維的轉(zhuǎn)變——因為汽車所包含的器件增加了很多而給汽車行業(yè)帶來新的測試以及驗證挑戰(zhàn)。汽車行業(yè)中大多數(shù)混合以及插入式混合電動汽車已經(jīng)接受了鋰離子電池的使用。這個電池要求設(shè)計一個細致的充電系統(tǒng)來提供安全性保障和更長的使用壽命。因此，電動汽車較主要的挑戰(zhàn)之一就是池管理系統(tǒng)（?BMS）的效能測試，BMS系統(tǒng)管理電池的狀態(tài)，?而這些電池儲存著高平的能量就是用來驅(qū)動汽車。BMS電池管理測試系統(tǒng)的功能包括電池故障診斷試驗。深圳電池電流監(jiān)測BMS測試儀

BMS電池管理測試系統(tǒng)的功能包括高溫運行試驗。深圳電池數(shù)據(jù)通訊BMS測試原理

公司專業(yè)從事模擬電池，雙向快充電源，快充負載，大功率負載的研究與開發(fā)，設(shè)計制造及生產(chǎn)經(jīng)營為一體的實體企業(yè)，嚴格執(zhí)行國家質(zhì)量體系認證的標準。 本公司具備可靠研發(fā)隊伍，生產(chǎn)模擬電池，雙向快充電源，快充負載，大功率負載等系列產(chǎn)品。模擬電池，雙向快充電源，快充負載，大功率負載可分為通用型和專業(yè)型，通用型儀表主要包括工業(yè)自動控制系統(tǒng)裝置制造、電工儀器儀表、繪圖、計算及測量儀器、實驗分析儀器、試驗機制造、供應用儀器儀表、其他通用儀器；近幾年，我國儀器儀表行業(yè)呈現(xiàn)出高速發(fā)展的態(tài)勢。據(jù)中國儀器儀表行業(yè)協(xié)會發(fā)布的數(shù)據(jù)，過去的幾年期間，除受全球經(jīng)濟的影響而此期間，全球儀器儀表市場的增幅只有3%～4%，我國儀器儀表行業(yè)的發(fā)展速度之快可見一斑。總結(jié)其中原因，與我國的經(jīng)濟發(fā)展環(huán)境是密不可分的。經(jīng)濟的快速發(fā)展推動了我國儀器儀表市場的持續(xù)增長，很多第三方檢測機構(gòu)都面臨著實驗室擴增、新建實驗室和老舊儀器淘汰問題。通過靈活應對現(xiàn)金流的問題，做到平衡資金和發(fā)展以取得更高的企業(yè)競爭優(yōu)勢。深圳電池數(shù)據(jù)通訊BMS測試原理

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