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BMS電池管理測試系統(tǒng)的功能有：1、充電控制：慢充和快充控制；2、電池一致性控制：采集單體電壓信息、采用均衡方式使電池達到一致性，均衡方式有耗散式和非耗散式；3、熱管理功能：在充電和放電過中，監(jiān)控電池包各觀察點的溫度，決定是否開啟加熱和冷卻;4、網(wǎng)絡(luò)功能：包括在線標定和健康，在線程序下載。通常采用CAN網(wǎng)絡(luò)；12、信息存儲：存儲關(guān)鍵數(shù)據(jù)如SOC、SOH、充放電安時數(shù)、故障碼等?？梢钥闯?，電池管理系統(tǒng)不但與電池密切聯(lián)系，也與上下游的系統(tǒng)有著密切聯(lián)系，相對其他產(chǎn)品，電池管理系統(tǒng)的故障是相對較高的，也是較難處理的。BMS電池管理測試系統(tǒng)的功能包括電氣絕緣耐壓性能試驗。深圳高精度BMS測試儀品牌

BMS是做什么的？BMS的功能有很多，一個是感知（狀態(tài)管理），感知電池的狀態(tài)，這就是BMS的基本功能，不管測電壓、測電阻、測溫度，較后就是一個感知電池狀態(tài)，我們想知道電池狀態(tài)什么樣，現(xiàn)在也多少能量，多少容量，現(xiàn)在健康狀態(tài)怎么樣，現(xiàn)在有多少功率，現(xiàn)在安全狀態(tài)怎么樣，這就是感知。第二個就是管理（均衡管理），有人說BMS是電池的保姆，那這種保姆就要去管理，管理什么，就要把這個電池盡可能用好它，較基本就是均衡管理、熱管理。第三個是保護（安全管理），保姆還要做一個工作，如果電池出了一些狀態(tài)，它要去進行保護并向上報警。當然后面附帶一塊通信管理，通過一定的規(guī)約在系統(tǒng)內(nèi)，或系統(tǒng)外傳遞數(shù)據(jù)。多功能BMS測試儀報價BMS測試時需要避免電池組出現(xiàn)短路等安全問題。

BMS電池測試系統(tǒng)俗稱之為電池保姆或電池管家，主要就是為了智能化管理及維護各個電池單元，防止電池出現(xiàn)過充電和過放電，延長電池的使用壽命，監(jiān)控電池的狀態(tài)。BMS電池管理系統(tǒng)單元包括BMS電池管理系統(tǒng)、控制模組、顯示模組、無線通信模組、電氣設(shè)備、用于為電氣設(shè)備供電的電池組以及用于采集電池組的電池信息的采集模組，所述BMS電池管理系統(tǒng)通過通信接口分別與無線通信模組及顯示模組連接，所述采集模組的輸出端與BMS電池管理系統(tǒng)的輸入端連接，所述BMS電池管理系統(tǒng)的輸出端與控制模組的輸入端連接，所述控制模組分別與電池組及電氣設(shè)備連接，所述BMS電池管理系統(tǒng)通過無線通信模塊與Server服務(wù)器端連接。

電池管理系統(tǒng)的主要目的就是保證電池系統(tǒng)的設(shè)計性能，從安全性、耐久性、動力性三個方面提供作用。安全性方面，即BMS管理系統(tǒng)能保護電池單體或電池組免受損壞，防止出現(xiàn)安全事故。耐久性方面，即使電池工作在可靠的安全區(qū)域內(nèi)，延長電池的使用壽命。動力性方面，即要將電池的工作狀態(tài)在維持在滿足車輛要求的情況下。BMS管理系統(tǒng)應(yīng)當具有以下功能：網(wǎng)絡(luò)通信：BMS需要與整車控制器等網(wǎng)絡(luò)節(jié)點通信；同時，BMS在車輛上拆卸不方便，需要在不拆殼的情況下進行在線標定、監(jiān)控、自動代碼生成和在線程序下載(程序更新而不拆卸產(chǎn)品)等，一般的車載網(wǎng)絡(luò)均采用CAN總線技術(shù)。電磁兼容：由于電動車使用環(huán)境惡劣，要求BMS具有好的抗電磁干擾能力，同時要求BMS對外輻射小。BMS電池管理測試系統(tǒng)的功能包括耐低溫性能試驗。

電池BMS測試的中心功能：電池數(shù)據(jù)采集：電池數(shù)據(jù)采集包括電壓、溫度、電流、絕緣電阻、高壓互鎖狀態(tài)等數(shù)據(jù)的采集，能為BMS提供電池系統(tǒng)的實時數(shù)據(jù)，為后續(xù)的電池系統(tǒng)的狀態(tài)分析、控制和保護提供依據(jù)。電壓采集有每串電芯的電壓、電池系統(tǒng)內(nèi)部總電壓Vbat和電池系統(tǒng)外部總電壓Vlink。溫度采集有電芯表面和極耳的溫度、液冷進出水口的溫度、快充樁接口溫度和BMS工作內(nèi)部溫度。電流采集主要通過分流器或霍爾電流傳感器采集電池系統(tǒng)主回路的電流，并采取安時積分等估算方法估算電池系統(tǒng)的狀態(tài)。絕緣電阻主要采集電池系統(tǒng)總正與箱體之間的絕緣電阻，以及電池系統(tǒng)總負與箱體之間的絕緣電阻。高壓互鎖包括高壓航插的互鎖狀態(tài)和MSD的互鎖狀態(tài)。BMS測試必須對電池組的充放電電流等相關(guān)參數(shù)進行實時動態(tài)的監(jiān)測。電池故障測試BMS測試儀價格

對BMS進行測試的關(guān)鍵是對電池組進行高精度的仿真。深圳高精度BMS測試儀品牌

電池BMS測試系統(tǒng)的充電管理：BMS根據(jù)電池系統(tǒng)當前的電芯溫度和SOC對電池系統(tǒng)的充電功率MAP進行線性查表，從而確定系統(tǒng)的當前極大允許充電電流。充電時，BMS把電池系統(tǒng)允許充電的單體極高電壓、極高總電壓、極高溫度以及當前允許充電的極大電流、標稱能量、SOC和當前電池電壓等信息與充電設(shè)備(充電樁或車載充電機)進行交互，從而使電池系統(tǒng)按照適配的充電電壓、充電電流和充電方法進行充電，保證電池充滿電。同時，根據(jù)充電機極大輸出能力和電池系統(tǒng)充電狀態(tài)估算充電剩余時間。深圳高精度BMS測試儀品牌

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