深圳多功能BMS測試儀批發(fā)

來源: 發(fā)布時間:2022-11-09

鋰電池BMS的基本保護(hù)功能:鋰離子電池BMS具有放電過流、短路保護(hù)功能,過流電流3A,延時0.2s。1.確定過流和放電條件:當(dāng)智能電池處于充放電狀態(tài)時,檢測到的電流超過3A,在0.2s延時后仍大于3A,則判斷為過流。此時保護(hù)執(zhí)行電路切斷放電保護(hù)開關(guān)。拆下保護(hù)條件是連接充電器。當(dāng)檢測到連接的充電器時,將過流保護(hù)移除,否則智能電池將始終處于保護(hù)狀態(tài)。2.確定過充和釋放條件:充電過程中電池電壓超過4.2v或總電壓超過16.8v時,判斷電池處于過充狀態(tài)。此時,保護(hù)執(zhí)行電路切斷充電保護(hù)開關(guān)。在過充電釋放狀態(tài)下,各電池電壓均小于4V。BMS測試時需要避免電池組出現(xiàn)溫度過高等安全問題。深圳多功能BMS測試儀批發(fā)

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BMS電池管理測試系統(tǒng)的功能有:滿足BMS電氣參數(shù)測量精度試驗、SOC估算精度試驗、電氣絕緣耐壓性能試驗、電池故障診斷試驗、過電壓運行試驗、欠電壓運行試驗、高溫運行試驗、低溫運行試驗、耐高溫性能試驗、耐低溫性能試驗、耐高溫變化性能試驗、耐濕熱性能試驗、耐電源極性反接試驗、絕緣電阻測量等十多項測試??梢詫崿F(xiàn)全天候、全時段測試、可以滿足測試報告及數(shù)據(jù)自動生成;可以實現(xiàn)電池管理系統(tǒng)工作狀態(tài)多方位仿真模擬;滿足對BMS電池管理系統(tǒng)電氣工作性能進(jìn)行多面評估。武漢電池BMS測試一般對電池管理系統(tǒng)BMS而言,需要實現(xiàn)對電池組的工作狀態(tài)的監(jiān)測與管理。

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BMS電池管理測試系統(tǒng)單元包括BMS電池管理系統(tǒng)、控制模組、顯示模組、無線通信模組、電氣設(shè)備、用于為電氣設(shè)備供電的電池組以及用于采集電池組的電池信息的采集模組,所述BMS電池管理測試系統(tǒng)通過通信接口分別與無線通信模組及顯示模組連接,所述采集模組的輸出端與BMS電池管理系統(tǒng)的輸入端連接,所述BMS電池管理系統(tǒng)的輸出端與控制模組的輸入端連接,所述控制模組分別與電池組及電氣設(shè)備連接,所述BMS電池管理系統(tǒng)通過無線通信模塊與Server服務(wù)器端連接。

BMS的基本功能就是對電池參數(shù)的測量和估算,包括電壓、電流、溫度等基本參數(shù)、狀態(tài),以及SOC、SOH等電池狀態(tài)數(shù)據(jù)的計算。動力電池領(lǐng)域還涉及SOP(stateofpower)、SOE(stateofenergy)的計算,這里不展開講,著重講前兩個應(yīng)用更普遍的數(shù)據(jù)。電芯測量1)基本信息測量:電池管理系統(tǒng)有著較基本功能就是測量電池單體的電壓,電流和溫度,這是所有電池管理系統(tǒng)頂層計算、控制邏輯的基礎(chǔ)。2)絕緣電阻檢測:電池管理系統(tǒng)內(nèi)需要對整個電池系統(tǒng)和高壓系統(tǒng)進(jìn)行絕緣檢測。3)高壓互鎖檢測(HVIL):用來確認(rèn)整個高壓系統(tǒng)的完整性的,當(dāng)高壓系統(tǒng)回路完整性受到破壞的時候啟動安全措施。BMS電池管理測試系統(tǒng)的功能包括高溫運行試驗。

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集中式BMS將所有電芯統(tǒng)一用一個BMS硬件采集,適用于電芯少的場景。集中式BMS具有成本低、結(jié)構(gòu)緊湊、可靠性高的優(yōu)點,一般常見于容量低、總壓低、電池系統(tǒng)體積小的場景中,如電動工具、機(jī)器人(搬運機(jī)器人、助力機(jī)器人)、IOT智能家居(掃地機(jī)器人、電動吸塵器)、電動叉車、電動低速車(電動自行車、電動摩托、電動觀光車、電動巡邏車、電動高爾夫球車等)、輕混合動力汽車。集中式架構(gòu)的BMS硬件可分為高壓區(qū)域和低壓區(qū)域。高壓區(qū)域負(fù)責(zé)進(jìn)行單體電池電壓的采集、系統(tǒng)總壓的采集、絕緣電阻的監(jiān)測。低壓區(qū)域包括了供電電路、CPU電路、CAN通信電路、控制電路等。BMS測試包括對單體和電池組的失衡管理檢測。深圳電池狀態(tài)BMS測試價格

BMS電池管理測試系統(tǒng)的功能包括電氣絕緣耐壓性能試驗。深圳多功能BMS測試儀批發(fā)

BMS管理系統(tǒng)應(yīng)當(dāng)具有以下功能:在線故障診斷:包括故障檢測、故障類型判斷、故障定位、故障信息輸出等。故障檢測是指通過采集到的傳感器信號,采用診斷算法診斷故障類型,并進(jìn)行早期預(yù)警。電池故障是指電池組、高壓電回路、熱管理等各個子系統(tǒng)的傳感器故障、執(zhí)行器故障(如接觸器、風(fēng)扇、泵、加熱器等),以及網(wǎng)絡(luò)故障、各種控制器軟硬件故障等。電池組本身故障是指過壓(過充)、欠壓(過放)、過電流、超高溫、內(nèi)短路故障、接頭松動、電解液泄漏、絕緣降低等。電池安全控制與報警:包括熱系統(tǒng)控制、高壓電安全控制。BMS診斷到故障后,通過網(wǎng)絡(luò)通知整車控制器,并要求整車控制器進(jìn)行有效處理(超過一定閾值時BMS也可以切斷主回路電源),以防止高溫、低溫、過充、過放、過流、漏電等對電池和人身的損害。深圳多功能BMS測試儀批發(fā)

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