深圳電池BMS測(cè)試原理

隨著高速發(fā)展，世界向著更加綠色的方向發(fā)展，電動(dòng)汽車的快速發(fā)展和成長(zhǎng)使得電動(dòng)汽車已經(jīng)變得非常常見。電動(dòng)汽車能夠?qū)崿F(xiàn)低排放甚至是零排放并且相比于汽油的費(fèi)用從電網(wǎng)進(jìn)行充電顯然是成本更低的。較重要的是電動(dòng)汽車可以將我們安全的帶到工作或者生活中的目的地。但是電動(dòng)汽車的設(shè)計(jì)對(duì)于汽車自動(dòng)化領(lǐng)域來說是一次思維的轉(zhuǎn)變——因?yàn)槠囁钠骷黾恿撕芏喽o汽車行業(yè)帶來新的測(cè)試以及驗(yàn)證挑戰(zhàn)。汽車行業(yè)中大多數(shù)混合以及插入式混合電動(dòng)汽車已經(jīng)接受了鋰離子電池的使用。這個(gè)電池要求設(shè)計(jì)一個(gè)細(xì)致的充電系統(tǒng)來提供安全性保障和更長(zhǎng)的使用壽命。因此，電動(dòng)汽車較主要的挑戰(zhàn)之一就是池管理系統(tǒng)（?BMS）的效能測(cè)試，BMS系統(tǒng)管理電池的狀態(tài)，?而這些電池儲(chǔ)存著高平的能量就是用來驅(qū)動(dòng)汽車。BMS電池管理測(cè)試系統(tǒng)的功能包括耐高溫變化性能試驗(yàn)。深圳電池BMS測(cè)試原理

BMS是什么？BMS全稱BATTERYMANAGEMENTSYSTEM，電池管理系統(tǒng)。BMS是電池與用戶之間的紐帶，其主要目的是提高電池的利用率，防止電池的過度充電和放電。BMS測(cè)試要實(shí)現(xiàn)哪些功能？一般對(duì)電池管理系統(tǒng)BMS而言，需要實(shí)現(xiàn)以下幾個(gè)功能：1、對(duì)電池組的工作狀態(tài)的監(jiān)測(cè)與管理——單體和電池組的電壓監(jiān)測(cè)、電流監(jiān)測(cè)、溫度監(jiān)測(cè)、SOC（荷電狀態(tài)StateofCharge））估算，均衡控制等；2、對(duì)電池組異常狀態(tài)的管理——單體和電池組的過充、過放、過流、溫度超限、失衡等；3、對(duì)電池組故障的管理——傳感器丟失、單體故障等。深圳電池故障測(cè)試BMS測(cè)試儀廠家推薦BMS測(cè)試包括對(duì)單體和電池組的SOC估算。

BMS電池測(cè)試系統(tǒng)具有哪些功能？1、一鍵切換故障工況與運(yùn)行工況，內(nèi)部采用多路繼電器切換，可在真實(shí)電池與模擬電池之間切換。當(dāng)切換到真實(shí)電池狀態(tài)時(shí)，BMS系統(tǒng)的采集線會(huì)連接到真實(shí)電池，檢測(cè)的是真實(shí)電池組的電壓。當(dāng)切換到模擬電池時(shí)，BMS系統(tǒng)的采集線會(huì)連接到模擬電池，通過調(diào)節(jié)電位器，可模擬每個(gè)電池的電壓，產(chǎn)生欠壓，過壓故障。2、保護(hù)功能：每路電池采集線均內(nèi)置過流保護(hù)，即使采集線被外部短路，仍然不會(huì)引起故障，當(dāng)外部短路撤銷后，系統(tǒng)即自動(dòng)恢復(fù)正常運(yùn)行。

BMS測(cè)試的主要功能：1、實(shí)時(shí)通訊：在電池的工作過程中，對(duì)電池的電壓、溫度、工作電流、電池電量等一系列電池相關(guān)參數(shù)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控或計(jì)算。2、保護(hù)功能：根據(jù)讀取電池工作狀態(tài)、參數(shù)判斷目前電池的狀態(tài)，以進(jìn)行相應(yīng)的保護(hù)操作，防止電池過充或過放。3、電壓、溫度檢測(cè)：通過BMS內(nèi)部的測(cè)量傳感器，將單個(gè)電芯的電壓值、溫度值進(jìn)行采集。4、充放電管理：通過充放電策略根據(jù)采集到的電壓和溫度采用不同的工作狀態(tài)設(shè)置電池的極好充電或放電曲線。5、均衡管理：根據(jù)均衡策略，將一致性較差的電池電量通過電量轉(zhuǎn)移或直接通過電阻釋放電能的方式將電池拉到同一水平線。一般對(duì)電池管理系統(tǒng)BMS而言，需要實(shí)現(xiàn)對(duì)電池組異常狀態(tài)的管理。

為何要BMS鋰離子電池管理系統(tǒng)？到鋰離子電池，往往都會(huì)連帶到鋰離子電池保護(hù)板，鋰離子電池管理系統(tǒng)等一些名詞。眾所周知，BMS電池管理系統(tǒng)重要是出現(xiàn)在鋰離子電池中，鉛酸電池一般不具備這套管理系統(tǒng)，鋰電比鉛酸電池要多一個(gè)BMS電池管理系統(tǒng)來保護(hù)電芯。什么是電池BMS管理系統(tǒng)？BMS即BatteryManagementSystem電池管理系統(tǒng)，又叫它“電池保護(hù)板”，它是電池的中心?？梢赃@么說，如果把電池比作人體，那么BMS電池管理系統(tǒng)就是支配其身體運(yùn)作的大腦。而BMS連接器則是整個(gè)人體的大動(dòng)脈，保障人體生命線的暢通。BMS測(cè)試主要目的是提高電池的利用率。深圳電池故障測(cè)試BMS測(cè)試儀報(bào)價(jià)

BMS測(cè)試必須對(duì)電池組的溫度等相關(guān)參數(shù)進(jìn)行實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)的監(jiān)測(cè)。深圳電池BMS測(cè)試原理

BMS電池管理系統(tǒng)的主要作用是什么？BMS電池管理系統(tǒng)，主要負(fù)責(zé)控制電池的充電和放電以及實(shí)現(xiàn)電池狀態(tài)估算等功能，實(shí)現(xiàn)電池狀態(tài)監(jiān)測(cè)、電池狀態(tài)分析、電池安全保護(hù)、能量控制管理、電池信息管理。它可以實(shí)時(shí)采集、處理、存儲(chǔ)電池組運(yùn)行過程中的重要信息，與外部設(shè)備如控制器交換信息，解決鋰電池系統(tǒng)中安全性、可用性、易用性、使用壽命等關(guān)鍵問題。主要作用是為了能夠提高電池的利用率，防止電池出現(xiàn)過度充電和過度放電，延長(zhǎng)電池的使用壽命，監(jiān)控電池的狀態(tài)。在防止電池過充與過放，除了采用BMS管理系統(tǒng)，因此選用專業(yè)品質(zhì)高的BMS接插件同樣也可以達(dá)到這樣的效果，延長(zhǎng)電池壽命。深圳電池BMS測(cè)試原理

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