重慶移動無人機電源銷售

在典型的無人機電源鏈中，有一個基于渦輪的發(fā)電機提供3相AC電源，其可通過整流器轉(zhuǎn)換為270VDC電源，然后通過隔離式DC-DC轉(zhuǎn)換器轉(zhuǎn)換為48VDC電源或28VDC電源。無人機上有許多有效負載，包括雷達、影像、航空電子、導航、制導、飛控系統(tǒng)和數(shù)據(jù)傳輸鏈路，其中每一個都需要一個3.3V、5V及12V等的電壓范圍。因此，下游DC-DC轉(zhuǎn)換器或非隔離式負載點(niPoL)都需要為所需的負載電壓提供28V或48VDC母線。為了實現(xiàn)高效率，高電壓DC母線(270V、48V或28V)沿著無人機的電源鏈進行優(yōu)先配電。配電引起的功率損耗系以I2R(R線阻)為主，由于提高電壓可以大限度地降低配電損耗，因而可減少電流；對于大型無人機更是如此，因為有很長的配電長度。在安全方面，在高電壓DC母線(270V)和低電壓DC母線之間需要進行隔離，當?shù)陀?0V的電壓與高電壓隔離開時，就符合安全低電壓(SELV)要求。無人機的電源安裝注意要點：使用螺絲固定電源時，一定要使用螺絲膠或其他螺絲防松裝置。重慶移動無人機電源銷售

機上可供選擇的供電電源有兩種輸入方式：115V/400Hz中頻交流電源和28V直流電源。兩種輸入方式各有優(yōu)缺點，115V/400Hz電源波動小，需要器件的耐壓相對較高；而28V直流電源卻相反，一般不能直接提供給設備部件使用，必須將供電電源進行隔離并穩(wěn)壓成為需要的直流電源才能使用。115V/400Hz中頻交流輸入方式所研制的開關(guān)電源，它的輸出電壓270～380Vdc可以調(diào)節(jié)，輸出功率不小于3000W，環(huán)境溫度可寬至-40℃～+55℃，完全適應**級電源的需要。南京大容量無人機電源作用無人機可用備用電源的保養(yǎng)：盡量避免發(fā)電機突然增加負載或高速運轉(zhuǎn)。

無人機電源是能為負載提供穩(wěn)定直流電源的電子裝置。直流穩(wěn)壓電源的供電電源大都是交流電源，當交流供電電源的電壓或負載電阻變化時，穩(wěn)壓器的直流輸出電壓都會保持穩(wěn)定。直流穩(wěn)壓電源隨著電子設備向高精度、高穩(wěn)定性和高可靠性的方向發(fā)展，對電子設備的供電電源提出了高的要求。無人機電源優(yōu)點是穩(wěn)定性高，紋波小，可靠性高，易做成多路，輸出連續(xù)可調(diào)的成品。缺點是體積大、較笨重、效率相對較低。這類穩(wěn)定電源又有很多種，從輸出性質(zhì)可分為穩(wěn)壓電源和穩(wěn)流電源及集穩(wěn)壓、穩(wěn)流于一身的穩(wěn)壓穩(wěn)流（雙穩(wěn)）電源。從輸出值來看可分定點輸出電源、波段開關(guān)調(diào)整式和電位器連續(xù)可調(diào)式幾種。從輸出指示上可分指針指示型和數(shù)字顯示式型等等。

機載電源模塊特點：1、品種多樣有AC／DC、DC／DC、EMI模塊等等。2、電源模塊只需配上少量分立元件即可獲得電源，一般配備標準化前端、高集成電源模塊和其他元件。3、縮短開發(fā)周期模塊電源一般備有多種輸入、輸出選擇，用戶也可以重復迭加或交叉迭加，構(gòu)成積木式組合電源。4、變更靈活產(chǎn)品設計如需更改，只需轉(zhuǎn)換或并聯(lián)另一合適電源模塊即可。5、散熱方便模塊電源外殼有集熱器、散熱器和外殼三位一體的結(jié)構(gòu)形式，實現(xiàn)了傳導冷卻方式。6、質(zhì)優(yōu)可靠模塊電源一般均采用全自動化生產(chǎn)，并配以高科技生產(chǎn)技術(shù)，因此品質(zhì)穩(wěn)定、可靠。機載程控電源采用航插接口、每一組的開關(guān)控制和程序都是按客戶需求設計。

電源模塊為無人機/無人車多路供電特別定制，尤其是搭載板載計算機、或者RTK、或者圖數(shù)傳、或者其他傳感器等需要12v、5v供電的需求。相比于傳統(tǒng)電源模塊本電源模塊具有4路輸出，將4路電源集成到一塊電路板上極大的增加了空間利用率，避免了無人機內(nèi)部的走線凌亂，對于搭載多傳感器需要多路供電的的無人機/無人車來說是個不錯的選擇。無人機電源模塊特性：連接方便：增加板對板連接器，電源模塊與PCB連接更方便。反接保護：增加反接保護，反接后不會燒芯片，更不會燒用電設備?？啥ㄖ其囯姵匕姹荆乐逛囯姵剡^放，損壞電池。無人機電源的優(yōu)點是抗干擾性能好。南京大容量無人機電源作用

無人機可用備用電源的保養(yǎng)：平時應經(jīng)常打開日用油箱的排泄塞頭排出底部的水和沉積物。重慶移動無人機電源銷售

無人機智能巡檢系統(tǒng)包括無人機、機巢本體和后臺管控系統(tǒng)，通過三者配合實現(xiàn)網(wǎng)格內(nèi)點前設備自主巡檢。無人機可自主完成電力設備紅外、可見光圖像采集。在常規(guī)白天巡檢作業(yè)基礎上，也可進行夜間紅外圖像自主巡檢采集作業(yè)。無人機機巢體積不足0.5立方米，體積下降80%，成本降低80%，結(jié)合RTK（實時差分定位）和視覺精降完美支撐了無人機夜間紅外巡視和降落需求。后臺管控系統(tǒng)負責創(chuàng)建、下發(fā)任務給機巢并控制無人機自主作業(yè)。巡檢結(jié)束后，機巢會將拍攝照片回傳至后臺并進行數(shù)據(jù)診斷，實現(xiàn)智能巡檢閉環(huán)管理。重慶移動無人機電源銷售