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非凡駕控 自由馳騁丨牧馬人JL改裝泰國原裝進口PFD博奮德減震器！JEEP牧馬人刻在骨子里的改裝基因，成就了一個又一個的越野巨獸。雖然看到過各種各樣的升級改裝案例，但當又有一輛嶄新的越野猛士矗立在面前的時候，依然會忍不住熱血噴張，駐足驚嘆。出場的就是這樣一輛刻有“越野越男人，越男人越野”的極具張揚個性的牧馬人JL。為了匹配其自由馳騁、放肆去野的需求，車主再次對這臺牧馬人JL進行了升級改裝，以滿足其舒適的駕乘和非凡的操控。我們知道底盤懸掛是升級改裝的重中之重，也是提升車輛越野性能的關(guān)鍵所在，基于此，車主選擇了一套泰國原裝進口的PFD博奮德3種模式可調(diào)的減震器。高效減震，持久耐用，PFD博奮德高性能減震器值得推薦。哪里PFD博奮德高性能減震器銷售廠

越野不是簡單的花拳繡腿和裝腔作勢，車輛的動力性和通過性是其成為硬派越野車的首要條件。豐田LC76無論是底盤還是動力傳動系統(tǒng)，抑或內(nèi)裝的設(shè)計都是基于的牢固度和可靠性。大氣的車身，的色澤以及實用的性能，讓它有了成為硬派越野車的足夠條件，但對于一款真正能夠挑起“進藏神器、沙漠神器、越野神器、極限神器、戈壁神器” 威名的越野車來說，還必得再改裝一番，方不辜負那些純粹越野人士的認可和青睞。我們介紹的這一款豐田LC76，就對減震器進行了改裝升級。車主選用的是泰國原裝進口的PFD博奮德2.5管徑氮氣減震器（外置氮氣罐、8段阻尼可調(diào)），是一款專為及長距離越野而設(shè)計的原裝位安裝減震器。駕馭者即使在嚴酷的坑洼路面，也一樣能從容地駕馭車輛。

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上汽大通D90改裝|博奮德減震器一萬公里使用總結(jié)，換上這套減震已經(jīng)跑了一萬公里了。之所以遲遲沒有發(fā)使用感受的帖子分享給大家，那是因為跑的公里數(shù)不夠，也沒有什么實際內(nèi)容可以寫的。一萬公里算是個不短的里程了，可以從各個方面聊一聊博奮德減震的使用感受。首先，先聊聊鋪裝路面的使用情況。在換上減震的第二天，我就帶著爸媽還有愛人一起去了廣西北海，從昆明出發(fā)到北海接近1000公里，全程高速，返程也是高速，這一趟往返就是2000公里，當時減震我調(diào)的是前面3段，后面4段，搭配的是重載彈簧。

作為長城炮品牌2.0時代的品類創(chuàng)新力作——山海炮，不僅填補了中國豪華皮卡品類的空白，更以“高性能、超豪華、超好玩”三大產(chǎn)品力，為用戶帶來了跨山越海的全新用車體驗，得到了一大批汽車發(fā)燒友的青睞和認可，來自廣東的越野大咖——沙漠縱隊酷樂就是其中之一。作為骨灰級的越野玩家，喜提愛車之后的第一步必須是升級改裝。酷樂也不例外，提車后直接把新車開到了老王的深圳愛卡汽車服務(wù)有限公司進行升級改裝。作為擁有多臺越野車的越野大咖，每臺車的改裝訴求都不一樣，而這臺山海炮的主要改裝訴求則是用來玩沙和長途穿越，而的一次旅程規(guī)劃就是在今年五一縱橫巴丹吉林沙漠，穿越無人區(qū)?；诖朔N需求，我們對其進行了一系列的升級改裝。主要包括改顏色、減震、保險杠、底盤護板、車載充氣泵、副油箱、護航儀、車臺、輪轂、貨箱卷簾、定制旗桿架等。PFD博奮德高性能減震器，讓您的車輛更加舒適可靠。

PFD博奮德氮氣減震器的優(yōu)點：1、主要的優(yōu)點就是適應能力很強，可以適應多種路況。還可以自動調(diào)節(jié)氮氣的壓力，以此來調(diào)整減震器的軟硬程度。2、減震器的韌性也很足，在操控方向盤的時候不會出現(xiàn)彈手的情況。3、因為采用的是惰性氣體，所以能夠避免溫度過高造成的減震器損壞。博奮德減震使用了一萬公里，一萬公里無衰減，這真的是我難以想象的，用過那么多減震產(chǎn)品，衰減已經(jīng)成了常理之中的事了，一般衰減個兩三厘米很正常，博奮德無衰減反而讓我有點不適應了。很牛逼！再說后面，后面左邊衰減了2.5厘米，右邊衰減了2厘米，主要是彈簧衰減，畢竟后面的高度全都是彈簧決定的。PFD博奮德減震器，減少設(shè)備故障率，提高生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量。吉林多久PFD博奮德高性能減震器

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我們將打破傳統(tǒng)為您分享一例6寸升高改裝PROFENDER（PFD博奮德）絞牙加多通道雙減震器的新款JL改裝案例?！按蚱剖`”是本次改裝的理念。強悍霸氣的追求，鋒芒畢露的野心，將越野與生俱來的運動實力展露無疑，非常適合喜歡拉力賽、場地賽及極限越野挑戰(zhàn)的車友們。豪華雙減，是本次底盤懸掛系統(tǒng)升級的裝備。這臺新款JL全副武裝泰國原裝進口PROFENDER（PFD博奮德）競賽級雙絞牙氮氣減震器和多通道氮氣減震器。這款減震器的特點就是舒適性強。這種舒適性主要體現(xiàn)在多通道調(diào)節(jié)的優(yōu)勢上，因為更多的通道調(diào)節(jié)，可以加強減震器對各種路況的應急反應能力，能夠更快的緩和各種路況帶來的激烈沖擊，從而保證車輛的操控性、穩(wěn)定性和舒適性。底盤懸掛系統(tǒng)稱得上是一臺越野車的“靈魂”。這套雙減懸掛比普通的減震器優(yōu)點非常明顯，雙減懸掛在激烈的越野顛簸過程中不會輕易發(fā)生熱衰減。這套懸掛系統(tǒng)升高后除了讓您的底盤通過性達到全新的高度之外，還能讓您的車內(nèi)視線變得豁然開朗。在視覺效果與實際體驗上，都更像是一臺遠征利器，能夠為您提供充足的信心去應對各種極端環(huán)境，帶給您更多的體驗和更舒適的駕乘享受。

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