深圳銅粉末冶金工藝

近年來,隨著新技術(shù)、新工藝不斷涌現(xiàn)，粉末冶金零部件應(yīng)用領(lǐng)域迅速擴(kuò)大,汽車行業(yè)、機(jī)械制造、電子家電及高科技行業(yè)飛速發(fā)展,為粉末冶金行業(yè)提供了強(qiáng)勁的發(fā)展動力。近年來中國粉末冶金行業(yè)迅速發(fā)展，市場規(guī)模從2014年的125.1億元增加到2021年的163.2億元，呈現(xiàn)出穩(wěn)定增長趨勢。未來五年,隨著粉末冶金零部件在新興領(lǐng)域的運(yùn)用，如5G通訊、新能源等，中國粉末冶金行業(yè)市場規(guī)模有望保持繼續(xù)穩(wěn)定增長,預(yù)計2023年將達(dá)到184.8億元。其中，汽車零件101.69億元，占比高達(dá)62.3%；摩托車零件7.65億元，占4.7%；農(nóng)機(jī)零件3.38億元，占2.1%；家電零件22.96億元，占14.1%；工程機(jī)械零件7.21億元，占4.4%；電動工具零件8.80億元，占5.4%；其它零件11.51億元，占7.1%。通過粉末冶金技術(shù)生產(chǎn)的零部件可以提高產(chǎn)品性能、延長使用壽命，適用于高溫、高壓等復(fù)雜工況。深圳銅粉末冶金工藝

在1990年前半期相繼建立了中日合資的成都平和粉末冶金公司、揚(yáng)州保來得工業(yè)公司、寧波東睦新材料公司等。這些技術(shù)引進(jìn)合資、合作都使中國粉末冶金零件行業(yè)的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)與市場組成、技術(shù)能力及管理水平發(fā)生了重大變化，家電零件市場迅速擴(kuò)大。粉末冶金零件構(gòu)成從開頭簡單的、低中等密度的、精度不高的產(chǎn)品逐漸轉(zhuǎn)變成了形狀較復(fù)雜的、中高密度的、精度較高的零件。粉末冶金汽車零件從生產(chǎn)維修配件轉(zhuǎn)為給汽車生產(chǎn)廠生產(chǎn)的引進(jìn)車型用的零件。深圳銅粉末冶金工藝通過粉末冶金，可以制造復(fù)雜形狀、高密度、強(qiáng)度高的金屬零部件，使得產(chǎn)品更加耐磨、耐腐蝕。

珩磨加工，珩磨加工是運(yùn)用無定形切削角度，對硬質(zhì)齒輪進(jìn)行較終精加工的工藝。珩磨加工不只具有很高的經(jīng)濟(jì)性，而且能使被加工齒輪具有低噪音的光滑表面。相對于研磨，珩磨加工的切削速度很低（0,5至10m/s），因此避免了切削發(fā)熱對齒輪加工的損害。更確切的說，在被加工齒面上產(chǎn)生的內(nèi)應(yīng)力，對設(shè)備的承載能力產(chǎn)生一定的積極作用。鉆孔，鉆孔是一種旋轉(zhuǎn)切削的加工工藝。刀具的轉(zhuǎn)軸和被加工孔的中心是在軸向是完全吻合的，且與刀具在軸向的進(jìn)給方向是一致的。切削運(yùn)動的主軸應(yīng)于刀具保持一致，和進(jìn)給運(yùn)動方向無關(guān)。

競爭格局趨于穩(wěn)定，行業(yè)整體發(fā)展水平提升，中國粉末冶金行業(yè)低端市場競爭激烈、產(chǎn)品同質(zhì)化嚴(yán)重,檔次高市場產(chǎn)品供不應(yīng)求，產(chǎn)能結(jié)構(gòu)性過剩嚴(yán)重影響行業(yè)經(jīng)濟(jì)效益。具有成本和規(guī)模優(yōu)勢的大型企業(yè)將搶占更多市場份額，未來行業(yè)集中度有望提高，從長遠(yuǎn)來看，粉末冶金行業(yè)市場格局將趨于穩(wěn)定。隨著企業(yè)不斷擴(kuò)充檔次高產(chǎn)品產(chǎn)能、升級產(chǎn)品以及革新技術(shù)，行業(yè)整體發(fā)展水平將持續(xù)提升。一次顆粒：粉末中能分開并單獨(dú)存在的較小實(shí)體稱為單顆粒。其中的原始顆粒就稱為一次顆粒。二次顆粒：單顆粒如果以某種形式聚集就構(gòu)成所謂二次顆粒。粉末冶金技術(shù)能夠融合多種金屬粉末，創(chuàng)造出具有優(yōu)異綜合性能的新型合金材料。

現(xiàn)代粉末冶金材料，現(xiàn)代粉末冶金材料主要有以下幾種類別：1.信息領(lǐng)域中應(yīng)用的粉末冶金材料，其主要是金屬類及鐵氧體類的材料；2.新能源領(lǐng)域中的粉末冶金材料，其主要是新能源材料與儲能材料，粉末冶金技術(shù)及材料的應(yīng)用能夠極大地提高能源的利用率，更好的開發(fā)新能源；3.生物領(lǐng)域中應(yīng)用的粉末冶金材料，一般分為冶金材料與醫(yī)用材料，對于保障人們的健康有重要意義。液相燒結(jié)的基本過程：生成液相和顆粒重新分布階段、溶解和析出階段、固相的粘結(jié)或形成剛性骨架階段（固相燒結(jié)）。在航空航天領(lǐng)域，粉末冶金技術(shù)常用于生產(chǎn)發(fā)動機(jī)零件、結(jié)構(gòu)件等，滿足產(chǎn)品對輕量化和強(qiáng)度高的需求。甘肅常見粉末冶金

粉末冶金技術(shù)可以生產(chǎn)高精密度、強(qiáng)度高的零部件，適用于各種復(fù)雜形狀、高精度度要求的產(chǎn)品。深圳銅粉末冶金工藝

P/M鐵基制品，常規(guī)壓制/燒結(jié)技術(shù)一般可生產(chǎn)密度6.4~7.2g/cm3的鐵基制品，用于汽車、摩托車、家電、電動工具等行業(yè)，具有減震、降噪、輕量化、節(jié)能等優(yōu)勢。隨著中國制造的發(fā)展，對鐵基制品的密度、強(qiáng)度、精度等指標(biāo)提出了更高的要求。鐵基材料的高致密化和強(qiáng)化技術(shù)研究受到重視，相關(guān)技術(shù)包括高速壓制、液相燒結(jié)、微合金化等。目前國內(nèi)部分鐵基粉末冶金零件企業(yè)的主要技術(shù)已將溫壓、粉末熱鍛、表面滾壓致密化、生坯可加工、復(fù)壓復(fù)燒、熱等靜壓等應(yīng)用于高致密度、高精度、高復(fù)雜度零件的制備。深圳銅粉末冶金工藝