惠州汽車(chē)配件MIM工藝流程

MIM的工藝過(guò)程：脫脂。脫脂是將生胚中粘結(jié)劑去除的過(guò)程，脫脂后得到棕坯（brown part）。這個(gè)過(guò)程通常分幾個(gè)步驟完成，絕大部分的粘結(jié)劑是在燒結(jié)前去除的，殘留的部分能夠支撐部件進(jìn)入燒結(jié)爐。脫脂可以通過(guò)多種方法完成，較常用的是溶劑萃取法。脫脂后的部件具有半滲透性，殘留的粘結(jié)劑在燒結(jié)時(shí)很容易被揮發(fā)。燒結(jié)。經(jīng)過(guò)脫脂的棕坯被放進(jìn)高溫、高壓控制的熔爐中。棕坯在氣體的保護(hù)下被緩慢加熱，以去除殘留的的粘合劑。粘結(jié)劑被完全清理后，棕坯就會(huì)被加熱到很高的溫度，顆粒之間的空隙由于顆粒的融合而消失。棕坯定向收縮到其設(shè)計(jì)尺寸并轉(zhuǎn)變?yōu)橐粋€(gè)致密的固體，得到較終的成品。在燒結(jié)過(guò)程中，棕坯會(huì)發(fā)生約20%的整體尺寸收縮。MIM工藝結(jié)合了注塑和粉末冶金的優(yōu)勢(shì)，能夠制造出高質(zhì)量、高密度的金屬零件?；葜萜?chē)配件MIM工藝流程

MIM工藝優(yōu)點(diǎn)，從MIM的工藝本質(zhì)分析，是目前較適合于大批量生產(chǎn)高熔點(diǎn)材料，強(qiáng)度高、復(fù)雜形狀零件的工藝，其優(yōu)點(diǎn)可歸納如下：（1）MIM可以成型三維形狀復(fù)雜的各種金屬材料零件（只要這種材料能被制成細(xì)粉）。零件各部位的密度和性能一致，既各向同性。為零件設(shè)計(jì)提供了較大的自由度。（2）MIM能較大限度制得接近較終形狀的零件，尺寸精度較高。（3）即使是固相燒結(jié)，MIM制品的相對(duì)密度可達(dá)95%以上，其性能可與鍛造材料相媲美。特別是動(dòng)力學(xué)性能優(yōu)良?；葜萜?chē)配件MIM工藝流程通過(guò)MIM技術(shù)，可以實(shí)現(xiàn)大批量生產(chǎn)、一體成型，提高生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量。

形狀，MIM零件適合具有外部切槽、外螺紋、錐形外表面、交叉通孔、盲孔、凹臺(tái)、鍵銷、加強(qiáng)筋板、表面滾花等復(fù)雜三維幾何形狀。如果是簡(jiǎn)單形狀，使用鈑金沖壓、鍛造和粉末成型等工藝，可能更具經(jīng)濟(jì)價(jià)值。批量，由于MIM工藝需要通過(guò)模具成型，而模具存在成本，因此MIM工藝要求金屬零件在一定批量的前提下，才具有經(jīng)濟(jì)價(jià)值。一般來(lái)說(shuō)，適合MIM工藝的年批量要求為10萬(wàn)個(gè)以上。MIM的應(yīng)用，MIM普遍應(yīng)用于消費(fèi)電子、汽車(chē)零部件、醫(yī)療器械、電動(dòng)工具、工業(yè)設(shè)備以及日常用品中等多個(gè)領(lǐng)域。

MIM技術(shù)并非與傳統(tǒng)加工方法競(jìng)爭(zhēng)，而是彌補(bǔ)傳統(tǒng)加工方法在技術(shù)上的不足或無(wú)法制作的缺陷。MIM技術(shù)可以在傳統(tǒng)加工方法制作的零件領(lǐng)域上發(fā)揮其特長(zhǎng)。產(chǎn)業(yè)鏈上游的行業(yè)主要提供產(chǎn)品原材料，包括金屬粉末、粘結(jié)劑等，分別屬于金屬和化工產(chǎn)業(yè)，產(chǎn)業(yè)比較成熟，市場(chǎng)供應(yīng)充足，能夠充分滿足 MIM 產(chǎn)品的發(fā)展需求。MIM 下游的行業(yè)在我國(guó)的應(yīng)用主要分布在消費(fèi)電子行業(yè)，逐步應(yīng)用于汽車(chē)制造和醫(yī)療器械等行業(yè)。2020 年我國(guó) MIM 用粉總銷量約 12,000噸，國(guó)內(nèi)品牌的市場(chǎng)占有率約 79%；國(guó)際品牌產(chǎn)品則仍以德國(guó) BASF 公司的喂料（注射料）為主，約占 84%。MIM工藝具有高精度、高復(fù)雜度的特點(diǎn)，可以制造出精密的金屬零件，減少后續(xù)加工工序。

電動(dòng)工具電動(dòng)工具配件的機(jī)加工較復(fù)雜、加工成本較高、材料利用率低，對(duì) MIM 的依賴度更高。近幾年開(kāi)發(fā)的產(chǎn)品如異形銑刀、切削工具、緊固件、微型齒輪、松棉機(jī)/紡織機(jī)/卷邊機(jī)零件等。電動(dòng)工具行業(yè)主要驅(qū)動(dòng)力來(lái)自于制造業(yè)、建筑業(yè)、汽車(chē)業(yè)以及耐用消費(fèi)品行業(yè)。現(xiàn)階段，中國(guó) MIM 產(chǎn)品多以不銹鋼及鐵基合金粉末為原材料，產(chǎn)品普遍應(yīng)用于消費(fèi)電子等領(lǐng)域。MIM 行業(yè)新材料的研發(fā)主要以強(qiáng)度高和耐蝕兼顧的雙相不銹鋼、強(qiáng)度高和高導(dǎo)熱率兼顧的銅合金以及高比強(qiáng)和生物兼容性兼顧的鈦合金等材料為重點(diǎn)，應(yīng)用則向著汽車(chē)、醫(yī)療、五金等檔次高領(lǐng)域方向發(fā)展。MIM工藝對(duì)零件的尺寸精度要求高，能夠滿足各種精密機(jī)械和裝備的生產(chǎn)需求。惠州汽車(chē)配件MIM工藝流程

M零件的制造過(guò)程中不需要大量切削和工，減少了廢料產(chǎn)生和能源消耗，符合可持續(xù)發(fā)展理念?；葜萜?chē)配件MIM工藝流程

于 20 世紀(jì) 90 年代MIM開(kāi)始應(yīng)用于汽車(chē)零部件市場(chǎng)。目前，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)已經(jīng)采用MIM 工藝生產(chǎn)的一些形狀復(fù)雜、雙金屬零件以及成組的微小型零件，如渦輪增壓零件、調(diào)節(jié)環(huán)、噴油嘴零件、葉片、齒輪箱、助力轉(zhuǎn)向部件等。 汽車(chē)領(lǐng)域產(chǎn)業(yè)是MIM注射成形件較大的用戶，約占MIM行業(yè)60%的比例。北美、日本、歐洲粉末冶金零件單車(chē)用量分別為 18.6kg、8kg、7.2kg，我國(guó)只為 4.5kg，這也預(yù)示在下一階段，我國(guó)國(guó)產(chǎn)汽車(chē) MIM 零件產(chǎn)品市場(chǎng)潛力巨大。考慮到 MIM工藝滿足汽車(chē)零部件“微型化、集成化、輕量化”的發(fā)展趨勢(shì)，預(yù)計(jì)未來(lái) MIM工藝在汽車(chē)零部件領(lǐng)域的滲透將提高?；葜萜?chē)配件MIM工藝流程