惠州數(shù)控鈑金工廠

孔靠近折彎時(shí)的特殊加工處理

當(dāng)靠近折彎線的孔距折彎線小于上述的更小距離時(shí)，折彎后會(huì)產(chǎn)生變形，此時(shí)可根據(jù)產(chǎn)品不同的要求。

彎曲件的工藝孔、工藝槽和工藝缺口在設(shè)計(jì)彎曲件時(shí)，如果彎曲件須將彎邊彎曲到毛坯內(nèi)邊時(shí)，一般應(yīng)事先在落料后加沖工藝孔、工藝槽或工藝缺口。工藝孔的直徑，d≥t；K－工藝缺口的寬度，K≥t。止裂槽或切口：一般情況下，對(duì)于一條邊的一部分折彎，為了避免撕裂和畸變，應(yīng)開止裂槽或切口。特別是對(duì)于內(nèi)彎角小于60度的彎曲，更需要開止裂槽或切口。折彎更合理。工藝槽、工藝孔要正確處理，面板及外觀能看得到的工件可不加折彎拼角工藝孔（如面板在加工過程中，為保持統(tǒng)一風(fēng)格，均不設(shè)工藝缺口），其它應(yīng)加折彎拼角工藝孔。

90度方向的折彎搭碰的間隙規(guī)定：圖紙?jiān)O(shè)計(jì)時(shí)，對(duì)于沒有特殊要求，不要標(biāo)注90度方向的折彎搭碰之間的間隙，一些不合理的間隙標(biāo)注，反而影響加工廠家的工藝設(shè)計(jì)。加工廠家一般按照0.2～0.3的間隙進(jìn)行工藝設(shè)計(jì)。 鈑金加工技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)——智能化。惠州數(shù)控鈑金工廠

圖面審核要編寫零件的工藝流程，首先要知道零件圖的各種技術(shù)要求；則圖面審核是對(duì)零件工藝流程編寫的更重要環(huán)節(jié)。檢查圖面是否齊全。圖面視圖關(guān)系，標(biāo)注是否清楚，齊全，標(biāo)注尺寸單位。裝配關(guān)系，裝配要求重點(diǎn)尺寸。新舊版圖面區(qū)別。外文圖的翻譯。表處代號(hào)轉(zhuǎn)換。圖面問題反饋與處埋。材料品質(zhì)要求與工藝要求正式發(fā)行圖面，須加蓋品質(zhì)控制章。三、展開注意事項(xiàng)展開圖是依據(jù)零件圖（3D）展開的平面圖（2D）展開方式要合，要便利節(jié)省材料及加工性合理選擇問隙及包邊方式，T=2.0以下問隙0.2，T=2-3問隙0.5，包邊方式采用長邊包短邊（門板類）合理考慮公差外形尺寸：負(fù)差走到底，正差走一半；孔形尺寸：正差走到底，負(fù)差走一半。毛刺方向抽牙、壓鉚、撕裂、沖凸點(diǎn)（包），等位置方向，畫出剖視圖。核對(duì)材質(zhì)，板厚，以板厚公差．特殊角度，折彎角內(nèi)半徑（一般R=0.5）要試折而定展開．有易出錯(cuò)（相似不對(duì)稱）的地方應(yīng)重點(diǎn)提示．尺寸較多的地方要加放大圖．需噴涂保護(hù)地方須表示惠州零部件鈑金價(jià)格噴涂的色差預(yù)防方式。

鈑金件的裝配方式非常多,而鈑金件廣泛應(yīng)用于各種行業(yè)中,各自行業(yè)具有各自行業(yè)常用的裝配方式,以下將介紹在電子電器等行業(yè)廣泛應(yīng)用的鈑金件裝配方式?？垩b配同塑膠件的卡扣裝配不一樣，因?yàn)榇蠖鄶?shù)的鈑金件沒有彈性（不銹鋼SUS301除外），鈑金裝配并不能完全依靠卡扣來完成?？垩b配常是與其他鈑金裝配方式(如螺釘）配合使用，起著快速裝配和降低產(chǎn)品裝配成本的作用?？垩b配的結(jié)構(gòu)包括卡扣和卡槽，常用的卡扣和卡槽。產(chǎn)品設(shè)計(jì)可以選擇合適的卡扣和卡槽形狀進(jìn)行配對(duì)選用。根據(jù)面向裝配的設(shè)計(jì)中的導(dǎo)向原則，卡扣或卡槽的前端比較好增加一個(gè)30°的小折彎，以保證裝配順利。拉(鉚)釘裝配拉釘裝配是通過將拉釘插入兩個(gè)零件的對(duì)應(yīng)孔內(nèi),用拉釘***拉動(dòng)拉桿直至拉斷使外包的拉釘套變形脹**于孔的直徑,從而達(dá)到將兩個(gè)零件裝配在一起的目的。其中平頭拉釘用于拉釘裝配后拉釘頭不能突出零件表面的場(chǎng)合，此時(shí)在零件上需要增加沉孔。鈑金件通孔的尺寸一般比拉釘尺寸大0.1~0.3mm當(dāng)設(shè)計(jì)拉釘裝配時(shí)，需要注意以下問題。避免拉釘尾部與其他零件干涉;平頭拉釘頭部表面需低于鈑金表面;

從事鈑金加工必須掌握的知識(shí)點(diǎn)之三、鈑金加工設(shè)備的操作規(guī)程有哪些。  鈑金校正設(shè)備的操作規(guī)程如下：  設(shè)備在開始操作運(yùn)用前，要對(duì)其作業(yè)場(chǎng)地進(jìn)行清掃和收拾，不能有雜物等。關(guān)于場(chǎng)地中的油管、氣管及電線電纜等，要收拾好，以防作業(yè)時(shí)其遭到揉捏而受損。  對(duì)油管、氣管等的各個(gè)接頭，應(yīng)經(jīng)常查看是否銜接緊固，有無松動(dòng)及損壞，如有損壞應(yīng)立即替換。  油泵中的液壓油應(yīng)定時(shí)替換，在替換時(shí)還要對(duì)油箱進(jìn)行清洗。鈑金加工常見的問題：底部開裂。

鈑金件和鑄造件區(qū)別

鈑金件指的是金屬薄板（可以是彎板和直板等），一般來說厚度一致，可以通過沖壓、拼接、成型、焊接等加工手段獲得所需零件。鑄造件是通過澆鑄而成（其后進(jìn)行各種加工），形狀可以簡單也可以很復(fù)雜，一般是大型零件，用作基座、床身、工作臺(tái)等，抗震性能好。機(jī)床上常用鑄造材料是灰鑄鐵，也可以鑄造軸承合金等。

定義不一樣：鑄件是用各種鑄造方法獲得的金屬成型物件，所得到的具有一定形狀，尺寸和性能的物件。鍛件是指通過對(duì)金屬坯料進(jìn)行鍛造變形而得到的工件或毛坯。性能不一樣：金屬液態(tài)成型的工序多，且難以精確控制，使得鑄件質(zhì)量不夠穩(wěn)定。與同種材料的鍛件相比，因液態(tài)成型組織疏松、晶粒粗大，內(nèi)部易產(chǎn)生縮孔、縮松、氣孔等缺陷。其機(jī)械性能較低。質(zhì)量不一樣：鍛件比鑄件質(zhì)量高。 鈑金常用材料及性能？白云區(qū)三軸鈑金產(chǎn)品

鈑金件工藝設(shè)計(jì)的決策?；葜輸?shù)控鈑金工廠

鈑金是什么？

鈑金，指用手工或機(jī)械的方法，把金屬薄板、型材和管材制成具有一定形狀、尺寸和精度的零件的操作，是一種常用的金屬加工工藝，可以通過后續(xù)的一系列加工對(duì)加工后的薄板進(jìn)行切割和彎曲，將材料加工成符合應(yīng)用要求的零件。 據(jù)統(tǒng)計(jì)，鈑金零件占全部金屬制品的90%以上。

鈑金是針對(duì)金屬薄板（通常在6mm以下）一種綜合冷加工工藝，包括剪、沖/切/復(fù)合、折、鉚接、拼接、成型（如汽車車身）等。其明顯的特征就是同一零件厚度一致。 惠州數(shù)控鈑金工廠

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