鄭州船用鑄件生產(chǎn)企業(yè)

來源: 發(fā)布時(shí)間:2023-02-21

就工業(yè)鑄造工藝來說,銅的熔點(diǎn)低,鑄造簡(jiǎn)單。熱銅液的流動(dòng)性好,鑄件氣泡少,光潔度高,因此船用鑄件螺旋槳材料幾乎由銅合金壟斷,用的較多的是鎳鋁青銅。目前船用螺旋槳采用不銹鋼鑄造也是有的,但是不銹鋼件整體鑄造技術(shù)難度過大。不銹鋼的熔點(diǎn)高,所以鑄造模具的耐火性也得提升。工業(yè)上有個(gè)經(jīng)驗(yàn)公式,鑄造溫度每提高100度,成本加一倍。青銅熔點(diǎn)只有800度,而不銹鋼熔點(diǎn)高達(dá)1700度,溫度差了900度,鑄造成本翻9倍。而且精密焊接和硬表面拋光的費(fèi)用都加進(jìn)去,這成本就貴得多了。所以不銹鋼螺旋槳沒有大規(guī)模普及。船用鑄件先要制定從原材料、輔助材料到每種具體產(chǎn)品的控制和檢驗(yàn)的工藝守則與技術(shù)條件。鄭州船用鑄件生產(chǎn)企業(yè)

鄭州船用鑄件生產(chǎn)企業(yè),船用鑄件

對(duì)剛造的船用鑄件的金屬表面處理可選用拋丸或有機(jī)化學(xué)酸洗鈍化解決。很多造船廠選用滾動(dòng)式法防銹處理,將船用鑄件用細(xì)鐵絲扎成3m之上長(zhǎng)的速狀,放進(jìn)滾桶內(nèi),筒內(nèi)放進(jìn)不銹鋼絲鍛、金剛砂,銅片碎渣等,用電機(jī)推動(dòng)滾桶旋轉(zhuǎn),船用鑄件遭受耐磨材料碰撞而去除銹跡。去除筒內(nèi)和船用鑄件上的銹跡煙塵,只能上漆。通??傻跞氲纹嵬矁?nèi)開展噴涂工藝工程施工,3~5分鐘后,吊著干躁。短噴涂間距二十四h,通常噴涂工藝3道。溶劑清潔法是去除表面油脂主要的方法。鄭州船用鑄件生產(chǎn)企業(yè)船用鑄件的設(shè)計(jì)到產(chǎn)品需要預(yù)留的加工余量以及澆注的位置、型面的選擇還有參數(shù)等等。

鄭州船用鑄件生產(chǎn)企業(yè),船用鑄件

船用鑄件預(yù)防產(chǎn)生熱裂的措施:控制涂料厚度,使鑄件各部分冷卻速度一致;根據(jù)鑄件厚薄情況選擇適當(dāng)?shù)哪兀患?xì)化合金組織,提高熱裂能力;改進(jìn)鑄件結(jié)構(gòu),消除尖角及壁厚突變,減少熱裂傾向。金屬型鑄件常出現(xiàn)疏松現(xiàn)象:預(yù)防產(chǎn)生疏松的措施:合理冒口設(shè)置,保證其凝固,且有補(bǔ)縮能力;適當(dāng)調(diào)低金屬型模具工作溫度;控制涂層厚度,厚壁處減??;調(diào)整金屬型各部位冷卻速度,使鑄件厚壁處有較大的激冷能力;適當(dāng)降低金屬澆注溫度。對(duì)于內(nèi)部船用鑄件缺陷,常用的無損檢測(cè)方法是射線檢測(cè)和超聲檢測(cè)。

形成船用鑄件熱裂紋的理論原因和實(shí)際原因很多,但根本原因是船用鑄件的凝固方式和凝固時(shí)期鑄件的熱應(yīng)力和收縮應(yīng)力。液體金屬澆入到鑄型后,熱量散失主要是通過型壁,所以,凝固總是從鑄件表面開始。當(dāng)凝固后期出現(xiàn)大量的枝晶并搭接成完整的骨架時(shí),固態(tài)收縮開始產(chǎn)生。但此時(shí)枝晶之間還存在一層尚未凝固舶液體金屬薄膜(液膜),如果船用鑄件收縮不受任何阻礙,那么枝晶骨架可以自由收縮,不受力的作用。當(dāng)枝晶骨架的收縮受到砂型或砂芯等的阻礙時(shí),不能自由收縮就會(huì)產(chǎn)生拉應(yīng)力。船用鑄件產(chǎn)生縮孔的防治方法:熱節(jié)處鑲銅塊,對(duì)局部進(jìn)行激冷。

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船用鑄件凝固區(qū)域固相晶粒骨架中的熱應(yīng)力,易使鑄件產(chǎn)生熱裂或皮下熱裂;外部阻礙因素造成的收縮應(yīng)力,則是鑄件產(chǎn)生熱裂的主要條件。處于凝固狀態(tài)的鑄件外殼,其線收縮受到砂芯、型砂、鑄件表面同砂型表面摩擦力等外部因素阻礙,外殼中就會(huì)有收縮應(yīng)力(拉應(yīng)力),鑄件熱節(jié),特別是熱節(jié)處尖角所形成的外殼較薄,就成為收縮應(yīng)力集中的地方,鑄件容易在這些地方產(chǎn)生熱裂。熱裂紋產(chǎn)生的原因體現(xiàn)在工藝和鑄件結(jié)構(gòu)方面其中有:船用鑄件壁厚不均勻,內(nèi)角太?。淮罱硬课环植嫣啵T件外框、肋板等阻礙鑄件正常收縮;澆冒口系統(tǒng)阻礙鑄件正常收縮,如澆冒口靠近箱帶或澆冒口之間型砂強(qiáng)度很高,限制了鑄件的自由收縮;冒口太小或太大;合金線收縮率太大;合金中低熔點(diǎn)相形成元素超標(biāo),鑄鋼鑄鐵中硫、磷含量高;鑄件開箱落砂過早,冷卻過快。船用鑄件的表面應(yīng)進(jìn)行清砂處理,并去除結(jié)疤、飛邊、毛刺,殘留高度不大于3mm。沈陽螺旋槳鑄鐵件

船用鑄件越厚,船用鑄件斷面的溫度越小。鄭州船用鑄件生產(chǎn)企業(yè)

船用鑄件如何有效防銹呢?在鐵制品表面涂礦物性油、油漆或燒制搪瓷、噴塑等,有效防止鐵生銹。在鋼鐵表面用電鍍、熱鍍等方法鍍上一層不易生銹的金屬,如鋅、錫、鉻、鎳等。這些金屬表面都能形成一層致密的氧化物薄膜,從而防止鐵生銹。防銹紙是一種既經(jīng)濟(jì)、又環(huán)保的防銹包裝材料,用于體積不大的鐵或非金屬零部件的包裝、運(yùn)輸、儲(chǔ)存;防銹效果較迅速,使用簡(jiǎn)單。具有更佳防潮、防銹、防蝕功能。還具有防銹時(shí)間長(zhǎng),使用安全、包裝美觀、成本較低等特點(diǎn)。噴蠟是在金屬表面噴涂一層蠟保護(hù)膜,使金屬表面與濕氣隔離,從而達(dá)到防銹目的。這種方法使用簡(jiǎn)單,去除時(shí)需要熱水清洗,是安全環(huán)保的一次性防銹材料。鄭州船用鑄件生產(chǎn)企業(yè)

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