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管端成形機(jī)的原理是什么?管端成形機(jī)是在常態(tài)下對管件進(jìn)行擴(kuò)口、縮口及縮管的一種加工成形設(shè)備,它由集成的觸控顯示熒屏進(jìn)行控制。隨著汽車,空調(diào)等工業(yè)的發(fā)展,對管端成形的精度要求越來越高,特別是涉及到多工序的管端成形,包括旋溝和倒角,普通的二工位,三工位管端成形機(jī)已滿足不了高精度和多工序的要求.有見及此,本次開發(fā)的多工位管端成型機(jī),其工位轉(zhuǎn)換與沖口深度調(diào)整都通過伺服系統(tǒng)的控制,精度高,響應(yīng)快.而且加入了自動(dòng)上下料裝置,實(shí)現(xiàn)由上料,變換工位多次管口加工,卸料自動(dòng)完成.管端成形機(jī)適合管端復(fù)雜形狀之加工。具有三個(gè)工位或三個(gè)以上工位,可自動(dòng)換模,保證加工精度。手動(dòng)自動(dòng)任意選擇,NC控制,中文顯示,人機(jī)對話操作,并有自動(dòng)計(jì)數(shù)功能。更換模具、縮管、擴(kuò)口均可加工,同時(shí)配有倒角模,使加工倒角均可一次完成。 小型管端成型機(jī)歡迎來電福建管端成型機(jī)服務(wù)至上。
使用不同的模具可實(shí)現(xiàn)對管件進(jìn)行擴(kuò)口、縮口、縮管、鼓包、墩筋,并可根據(jù)用戶要求決定采用手動(dòng)、點(diǎn)動(dòng)或自動(dòng)加工。其主要由油箱、車身、滑塊、主油缸、限位油缸、壓緊油缸、移位油缸、軸向定位油缸及軸向定位觸鐵等零件組成。通過在主油缸回路上設(shè)置管式節(jié)流閥,從而可以調(diào)節(jié)主油缸的工作速度;在壓緊油缸回路上設(shè)置疊加式液控單向閥,可以保證模具夾緊過程中不松動(dòng);移位油缸、限位油缸、軸向定位油缸回路上均設(shè)置了疊加式雙向節(jié)流閥,可調(diào)整上述油缸的雙向運(yùn)動(dòng)速度。其中移位油缸和限位油缸配合使用轉(zhuǎn)換工位,可使工位轉(zhuǎn)換方便、精確,從而可以確保管件加工質(zhì)量。管端成形機(jī)被***用于管件接通、汽車油管、水管、空調(diào)管等連接部位的加工成形,是理想的管端成形加工設(shè)備。
沖?;瑝K后端和機(jī)身工作臺面I之間設(shè)置有拉爪,拉爪包括爪頭21和爪身25,沖?;瑝K后端設(shè)置有拉手,拉手位于爪頭21后面。沖模滑塊22后端的拉手為沖?;瑝K22后端安裝的螺紋部件即調(diào)節(jié)螺母23,沖模滑塊17后端的拉手為沖?;瑝K17后端設(shè)置的環(huán)狀軸肩12,沖?;瑝K11后端的拉手為沖模滑塊11后端朝向機(jī)身工作臺面Iー側(cè)設(shè)置的的臺階13。沖模滑塊座9上設(shè)置有長條槽18,沖?;瑝K22上安裝有導(dǎo)向柱20,可使沖?;瑝K22在運(yùn)動(dòng)過程中不會轉(zhuǎn)動(dòng),導(dǎo)向柱20后面安裝有彈簧16,可使沖?;瑝K22的位置比較穩(wěn)定。爪頭21安裝在爪身25上,爪身25用螺栓24連接在驅(qū)動(dòng)頭14上。本實(shí)施方式設(shè)置有夾管模裝置,夾管模裝置主要包括固定夾管模座7、移動(dòng)夾管模座4、夾管模6、夾管模5、移動(dòng)夾管模座4的滑道2、油缸3等。工作時(shí),油缸3推動(dòng)夾管模5夾緊,將管件定位,油缸15推動(dòng)驅(qū)動(dòng)頭14和拉爪前進(jìn),驅(qū)動(dòng)頭14推動(dòng)沖模滑塊向前動(dòng)作,當(dāng)一個(gè)エ位完成沖壓工作后,油缸15拉動(dòng)驅(qū)動(dòng)頭14和拉爪回退,爪頭21通過沖模滑塊后端的拉手拉動(dòng)沖?;瑝K退回原位。換位油缸10推拉沖?;瑝K座9在沖模滑塊座的燕尾底座19上移動(dòng),使沖?;瑝K左右換位。本實(shí)施方式中,爪頭21的寬度大于安裝在沖模滑塊座**邊側(cè)的兩個(gè)沖?;瑝K的中心距8。安徽管端成型機(jī)客戶至上。
管端成形機(jī)適合管端復(fù)雜形狀之加工。具有三個(gè)工位,可自動(dòng)換模,保證加工精度。 手動(dòng)自動(dòng)任意選擇,NC控制,中文顯示,人機(jī)對話操作,并有自動(dòng)計(jì)數(shù)功能。更換模具、縮管、擴(kuò)口均可加工,同時(shí)配有倒角模,使加工倒角均可一次完成。使用不同的模具可實(shí)現(xiàn)對管件進(jìn)行擴(kuò)口、縮口、縮管、鼓包、墩筋,并可根據(jù)用戶要求決定采用手動(dòng)、點(diǎn)動(dòng)或自動(dòng)加工。其主要由油箱、車身、滑塊、主油缸、限位油缸、壓緊油缸、移位油缸、軸向定位油缸及軸向定位觸鐵等零件組成。通過在主油缸回路上設(shè)置管式節(jié)流閥,從而可以調(diào)節(jié)主油缸的工作速度;在壓緊油缸回路上設(shè)置疊加式液控單向閥,可以保證模具夾緊過程中不松動(dòng);移位油缸、限位油缸、軸向定位油缸回路上均設(shè)置了疊加式雙向節(jié)流閥,可調(diào)整上述油缸的雙向運(yùn)動(dòng)速度。其中移位油缸和限位油缸配合使用轉(zhuǎn)換工位,可使工位轉(zhuǎn)換方便、精確,從而可以確保管件加工質(zhì)量。管端成形機(jī)被***用于管件接通、汽車油管、水管、空調(diào)管等連接部位的加工成形,是理想的管端成形加工設(shè)備。湖南管端成型機(jī)口碑推薦。廣東管端成型機(jī)歡迎來電
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全自動(dòng)管端成型機(jī),包括電箱和工作臺,其中,工作臺中間裝有旋轉(zhuǎn)盤,工作臺上沿旋轉(zhuǎn)盤四周均勻設(shè)有安裝推料機(jī)構(gòu),推平機(jī)構(gòu),預(yù)壓機(jī)構(gòu),成型機(jī)構(gòu)和退料拉合機(jī)構(gòu)的五個(gè)工位,旋轉(zhuǎn)盤上設(shè)有與五個(gè)工位的位置相對應(yīng)的五個(gè)夾緊裝置,夾緊裝置包括下夾模,上壓模以及彈簧組件,下夾模與旋轉(zhuǎn)盤固定連接,上壓模與下夾模通過彈簧組件相連接,工作臺一側(cè)設(shè)有振動(dòng)盤送料器,振動(dòng)盤送料器與推料機(jī)構(gòu)相連接,旋轉(zhuǎn)盤上方設(shè)有進(jìn)料拉合機(jī)構(gòu),進(jìn)料拉合機(jī)構(gòu)對準(zhǔn)夾緊裝置,并配合推料機(jī)構(gòu)一起動(dòng)作.該全自動(dòng)管端成型機(jī)不僅滿足產(chǎn)品的高要求與多元化,而且**提升了生產(chǎn)效率以及降低生產(chǎn)成本,生產(chǎn)質(zhì)量得到了保證.四川管端成型機(jī)詢問報(bào)價(jià)
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