浙江汽車中冷器換熱器哪家好

夾套式換熱器：這種換熱器是在容器外壁安裝夾套制成，結(jié)構(gòu)簡單;但其加熱面受容器壁面限制，傳熱系數(shù)也不高.為提高傳熱系數(shù)且使釜內(nèi)液體受熱均勻，可在釜內(nèi)安裝攪拌器.當(dāng)夾套中通入冷卻水或無相變的加熱劑時，亦可在夾套中設(shè)置螺旋隔板或其它增加湍動的措施，以提高夾套一側(cè)的給熱系數(shù).為補(bǔ)充傳熱面的不足，也可在釜內(nèi)部安裝蛇管. 夾套式換熱器普遍用于反應(yīng)過程的加熱和冷卻。換熱器還有很多優(yōu)點(diǎn)其管束可以抽出，以方便清洗管、殼程，而且介質(zhì)間溫差不受限制可用于管程易腐蝕場合。但是換熱器也有很多不足，換熱器金屬材料耗量大，而且結(jié)構(gòu)十分復(fù)雜。那么我們要注意平時在使用換熱器時要注意定期的維修與保養(yǎng)，防止故障的發(fā)生。套管式換熱器，由套管式換熱器是由直徑不同的直管制成的同心套管，并用U形彎頭連接而成。浙江汽車中冷器換熱器哪家好

換熱器：1、U形管式換熱器，每根管子都彎成U形，固定在同一側(cè)管板上，每根管可以自由伸縮，也是為了消除熱應(yīng)力。性能特點(diǎn)：（1）優(yōu)點(diǎn)，此類換熱器的特點(diǎn)是管束可以自由伸縮，不會因管殼之間的溫差而產(chǎn)生熱應(yīng)力，熱補(bǔ)償性能好；管程為雙管程，流程較長，流速較高，傳熱性能較好；承壓能力強(qiáng)；管束可從殼體內(nèi)抽出，便于檢修和清洗，且結(jié)構(gòu)簡單，造價便宜。（2）缺點(diǎn)，是管內(nèi)清洗不便，管束中間部分的管子難以更換，又因較內(nèi)層管子彎曲半徑不能太小，在管板中心部分布管不緊湊， 所以管子數(shù)不能太多，且管束中心部分存在間隙，使殼程流體易于短路而影響殼程換熱。此外，為了彌補(bǔ)彎管后管壁的減薄，直管部分需用壁較厚的管子。這就影響了它的使用場合，只宜用于管殼壁溫相差較大，或殼程介質(zhì)易結(jié)垢而管程介質(zhì)清潔及不易結(jié)垢，高溫、高壓、腐蝕性強(qiáng)的情形。河南中冷器換熱器參考價蛇管式換熱器又分為沉浸式蛇管換熱器和噴淋式蛇管換熱器。

換熱器（heat exchanger），眾所周知，是將熱流體的部分熱量傳遞給冷流體的設(shè)備，又稱熱交換器。在化工、石油、動力、食品及其它許多工業(yè)生產(chǎn)中占有重要地位。很多客戶朋友可能知道換熱器，但換熱器具體是怎么工作的并不清楚，所以特意將主打產(chǎn)品的工作原理制作動圖，以便大家更形象的了解換熱器。列管式換熱器的結(jié)構(gòu)比較簡單、緊湊、造價便宜，但管外不能機(jī)械清洗。此種換熱器管束連接在管板上，管板分別焊 在外殼兩端，并在其上連接有頂蓋，頂蓋和殼體裝有流體進(jìn)出口接管。通常在管外裝置一系列垂直于管束的擋板。同 時管子和管板與外殼的連接都是剛性的，而管內(nèi)管外是兩種不同溫度的流體。因此，當(dāng)管壁與殼壁溫差較大時，由于 兩者的熱膨脹不同，產(chǎn)生了很大的溫差應(yīng)力，以至管子扭彎或使管子從管板上松脫，甚至毀壞換熱器。

列管式換熱器，冷流體走管內(nèi)，熱流體經(jīng)折流板走管外，冷、熱流體通過間壁換熱。性能特點(diǎn)：列管式換熱器的結(jié)構(gòu)比較簡單、緊湊、造價便宜，但管外不能機(jī)械清洗。此種換熱器管束連接在管板上，管板分別焊在外殼兩端，并在其上連接有頂蓋，頂蓋和殼體裝有流體進(jìn)出口接管。通常在管外裝置一系列垂直于管束的擋板。同時管子和管板與外殼的連接都是剛性的，而管內(nèi)管外是兩種不同溫度的流體。因此，當(dāng)管壁與殼壁溫差較大時，由于兩者的熱膨脹不同，產(chǎn)生了很大的溫差應(yīng)力，以至管子扭彎或使管子從管板上松脫，甚至毀壞換熱器。為了克服溫差應(yīng)力必須有溫差補(bǔ)償裝置，一般在管壁與殼壁溫度相差50℃以上時，為安全起見，換熱器應(yīng)有溫差補(bǔ)償裝置。但補(bǔ)償裝置（膨脹節(jié)）只能用在殼壁與管壁溫差低于60～70℃和殼程流體壓強(qiáng)不高的情況。一般殼程壓強(qiáng)超過0.6MPa時，由于補(bǔ)償圈過厚，難以伸縮，失去溫差補(bǔ)償?shù)淖饔茫蛻?yīng)考慮其它結(jié)構(gòu)。工程機(jī)械換熱器的升級換代可以提升設(shè)備的散熱性能，降低維修成本，增加設(shè)備的可靠性和壽命。

蓄熱式換熱器，蓄熱式換熱器用于進(jìn)行蓄熱式換熱的設(shè)備。內(nèi)裝固體填充物，用以貯蓄熱量。一般用耐火磚等砌成火格子（有時用金屬波形帶等）。換熱分兩個階段進(jìn)行。第一階段，熱氣體通過火格子，將熱量傳給火格子而貯蓄起來。第二階段，冷氣體通過火格子，接受火格子所儲蓄的熱量而被加熱。這兩個階段交替進(jìn)行。通常用兩個蓄熱器交替使用，即當(dāng)熱氣體進(jìn)入一器時，冷氣體進(jìn)入另一器。常用于冶金工業(yè)，如煉鋼平爐的蓄熱室。也用于化學(xué)工業(yè)，如煤氣爐中的空氣預(yù)熱器或燃燒室，人造石油廠中的蓄熱式裂化爐。空壓機(jī)換熱器的換熱效果受到換熱介質(zhì)流速、壓縮空氣流量和溫度差的影響，需進(jìn)行合理的設(shè)計(jì)和調(diào)整。工業(yè)換熱器市價

為了提高工程機(jī)械換熱器的效率，可以根據(jù)需要選擇高效的換熱介質(zhì)和設(shè)計(jì)合理的換熱器結(jié)構(gòu)。浙江汽車中冷器換熱器哪家好

沉浸式蛇管換熱器：沉浸式蛇管換熱器以蛇形管作為傳熱元件的換熱器，是間壁式換熱器種類之一。根據(jù)管外流體冷卻方式的不同，蛇管式換熱器又分為沉浸式和噴淋式。（1）優(yōu)點(diǎn)，這是一種古老的換熱設(shè)備。它結(jié)構(gòu)簡單，制造、安裝、清洗和維修方便，便于防腐，能承受高壓，價格低廉，又特別適用于高壓流體的冷卻、冷凝，所以現(xiàn)代仍得到普遍應(yīng)用（2）缺點(diǎn)，由于容器體積比管子的體積大得多、笨重、單位傳熱面積金屬耗量多，因此管外流體的表面?zhèn)鳠嵯禂?shù)較小。為提高傳熱系數(shù)，容器內(nèi)可安裝攪拌器。浙江汽車中冷器換熱器哪家好