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蓄熱式換熱器，蓄熱式換熱器用于進(jìn)行蓄熱式換熱的設(shè)備。內(nèi)裝固體填充物，用以貯蓄熱量。一般用耐火磚等砌成火格子（有時(shí)用金屬波形帶等）。換熱分兩個(gè)階段進(jìn)行。第一階段，熱氣體通過(guò)火格子，將熱量傳給火格子而貯蓄起來(lái)。第二階段，冷氣體通過(guò)火格子，接受火格子所儲(chǔ)蓄的熱量而被加熱。這兩個(gè)階段交替進(jìn)行。通常用兩個(gè)蓄熱器交替使用，即當(dāng)熱氣體進(jìn)入一器時(shí)，冷氣體進(jìn)入另一器。常用于冶金工業(yè)，如煉鋼平爐的蓄熱室。也用于化學(xué)工業(yè)，如煤氣爐中的空氣預(yù)熱器或燃燒室，人造石油廠中的蓄熱式裂化爐。間壁式換熱器是溫度不同的兩種流體在被壁面分開(kāi)的空間里流動(dòng)，通過(guò)壁面的導(dǎo)熱和流體在壁表面對(duì)流。深圳真空換熱器廠家直銷(xiāo)

油空換熱器，油空換熱器也多用于冷卻場(chǎng)合，這種冷卻換熱器簡(jiǎn)稱(chēng)油散，結(jié)構(gòu)類(lèi)似空空散熱器，只是熱介質(zhì)是油。一般用于齒輪箱散熱，因齒輪箱內(nèi)部的潤(rùn)滑油在潤(rùn)滑齒輪時(shí)，也有給齒輪降溫的作用，所以把齒輪油的熱量帶走也就把齒輪箱的齒輪和軸承降溫了。其原理就是通過(guò)油泵的作用將齒輪箱潤(rùn)滑油循環(huán)起來(lái)，當(dāng)?shù)竭_(dá)油空散熱器時(shí)，風(fēng)扇在電機(jī)的帶動(dòng)下，驅(qū)動(dòng)外界冷空氣吹響油空散熱，實(shí)現(xiàn)熱傳遞和換熱功能。水空散熱器簡(jiǎn)稱(chēng)水散，結(jié)構(gòu)上和油散沒(méi)有大的差別，只是熱介質(zhì)是水。較常見(jiàn)的就是發(fā)動(dòng)機(jī)散熱器了，也就是我們常說(shuō)的水箱。江蘇空壓機(jī)換熱器廠家管殼式換熱器主要有殼體、管束、管板和封頭等部分組成,殼體多呈圓形。

管殼式換熱器主要有殼體、管束、管板和封頭等部分組成,殼體多呈圓形,內(nèi)部裝有平行管束,管束兩端固定于管板上。在管殼換熱器內(nèi)進(jìn)行換熱的兩種流體,一種在管內(nèi)流動(dòng),其行程稱(chēng)為管程；一種在管外流動(dòng),其行程稱(chēng)為殼程。管束的壁面即為傳熱面。為提高管外流體給熱系數(shù),通常在殼體內(nèi)安裝一定數(shù)量的橫向折流檔板。折流檔板不只可防止流體短路,增加流體速度,還迫使流體按規(guī)定路徑多次錯(cuò)流通過(guò)管束,使湍動(dòng)程度大為增加。常用的檔板有圓缺形和圓盤(pán)形兩種（如下圖所示）,前者應(yīng)用更為普遍。流體在管內(nèi)每通過(guò)管束一次稱(chēng)為一個(gè)管程,每通過(guò)殼體一次稱(chēng)為一個(gè)殼程。為提高管內(nèi)流體的速度,可在兩端封頭內(nèi)設(shè)置適當(dāng)隔板,將全部管子平均分隔成若干組。這樣,流體可每次只通過(guò)部分管子而往返管束多次,稱(chēng)為多管程。

為了克服溫差應(yīng)力必須有溫差補(bǔ)償裝置，一般在管壁與殼壁溫度相差50℃以上時(shí)，為安全起見(jiàn)，換熱器應(yīng)有溫差補(bǔ)償裝置。但補(bǔ)償裝置（膨脹節(jié)）只能用在殼壁與管壁溫差低于60～70℃和殼程流體壓強(qiáng)不高的情況。一般殼程壓強(qiáng)超過(guò)0.6MPa時(shí)，由于補(bǔ)償圈過(guò)厚，難以伸縮，失去溫差補(bǔ)償?shù)淖饔茫蛻?yīng)考慮其它結(jié)構(gòu)。熱管換熱器：一根密封的金屬管子，管內(nèi)壁覆蓋一層有毛細(xì)結(jié)構(gòu)材料作成的芯網(wǎng)，其中間是空的。管內(nèi)裝有一定量的熱載體（如液氨、氟利昂等），被氣化，流向冷端，蒸汽在冷端被冷凝，放出汽化潛熱，而加熱了冷流體。冷凝液又流回?zé)岫耍绱朔磸?fù)。液壓油換熱器可以配備溫度傳感器和液壓油壓力傳感器，及時(shí)監(jiān)測(cè)油溫和油壓，保證系統(tǒng)的安全運(yùn)行。

因?yàn)樗谋葻岜容^高，所以水散應(yīng)用范圍非常廣，電機(jī)，變頻器，新能源汽車(chē)的電池都是使用的水空散熱器。新能源冷卻系統(tǒng)，我們家用的暖氣片，就是典型的水空換熱器，只是結(jié)構(gòu)和汽車(chē)散熱器不同罷了。油換熱器兩種換熱介質(zhì)都是油，不過(guò)大多數(shù)兩種油是不同的類(lèi)型。油油換熱器應(yīng)用較普遍，在化工、石油、動(dòng)力、食品及其它許多工業(yè)生產(chǎn)中占有重要地位，其在化工生產(chǎn)中換熱器還可作為加熱器、冷卻器、冷凝器、蒸發(fā)器和再沸器等。除了以上換熱器，油水換熱器，水水換熱器使用的都非常普遍，換熱器也不光只是為了散熱，有時(shí)也會(huì)用來(lái)加熱設(shè)備。換熱器不只用于機(jī)械領(lǐng)域，在電力，化工等多個(gè)領(lǐng)域應(yīng)用都十分普遍。換熱器種類(lèi)和結(jié)構(gòu)形式繁多，即使同一種用途的換熱器也會(huì)有很多種結(jié)構(gòu)形式，比方發(fā)動(dòng)機(jī)的散熱水箱，就有管帶式，管片式，翅片式等多個(gè)結(jié)構(gòu)。蓄熱式換熱器，利用冷熱兩種流體交替通過(guò)換熱器內(nèi)的同一通道而進(jìn)行熱量傳遞。深圳真空換熱器廠家直銷(xiāo)

工程機(jī)械換熱器的維護(hù)保養(yǎng)包括定期清洗散熱表面、檢查冷卻介質(zhì)循環(huán)、及時(shí)更換損壞的部件等。深圳真空換熱器廠家直銷(xiāo)

管束可從殼體內(nèi)抽出，便于檢修和清洗，且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，造價(jià)便宜。是管內(nèi)清洗不便，管束中間部分的管子難以更換，又因較內(nèi)層管子彎曲半徑不能太小，在管板中心部分布管不緊湊， 所以管子數(shù)不能太多，且管束中心部分存在間隙，使殼程流體易于短路而影響殼程換熱。此外，為了彌補(bǔ)彎管后管壁的減薄，直管部分需用壁較厚的管子。這就影響了它的使用場(chǎng)合，只宜用于管殼壁溫相差較大，或殼程介質(zhì)易結(jié)垢而管程介質(zhì)清潔及不易結(jié)垢，高溫、高壓。深圳真空換熱器廠家直銷(xiāo)