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固定管板式換熱器,當(dāng)冷熱流體溫差不大時(shí),可采用固定管板式換熱器。 它結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單成本低,但清洗困難,不適用于易結(jié)垢的流體和溫差較大的流體。 如果溫差不是很大,可采用帶有補(bǔ)償圈的固定管板式換熱器。浮頭式換熱器,它兩端的管板一端可沿軸向自由浮動(dòng),從而消除熱應(yīng)力。而且整個(gè)管束可從殼體中抽出,便于清洗和檢修。但是結(jié)構(gòu)復(fù)雜,造價(jià)較高。工業(yè)上一般都使用這種換熱器。U形管換熱器,U形管換熱器的每根換熱管都彎成U形,進(jìn)出口分別安裝在同一管板的兩側(cè),封頭以隔板分成兩室。每根管可自由伸縮,與外殼無(wú)關(guān)。從而消除熱應(yīng)力,其結(jié)構(gòu)比浮頭式換熱器簡(jiǎn)單。但管程不易清洗,使用有很大的局限性只適用于潔凈流體。常用的結(jié)構(gòu)形式有板式換熱器、螺旋板換熱器、板翅式換熱器、板殼式換熱器。河南水冷換熱器供應(yīng)
換熱器按傳熱原理分類(lèi):1、間壁式換熱器,間壁式換熱器是溫度不同的兩種流體在被壁面分開(kāi)的空間里流動(dòng),通過(guò)壁面的導(dǎo)熱和流體在壁表面對(duì)流,兩種流體之間進(jìn)行換熱。間壁式換熱器有管殼式、套管式和其他型式的換熱器。2、同蓄熱式換熱器 ,蓄熱式換熱器通過(guò)固體物質(zhì)構(gòu)成的蓄熱體,把熱量從高溫流體傳遞給低溫流體,熱介質(zhì)先通過(guò)加熱固體物質(zhì)達(dá)到一定溫度后,冷介質(zhì)再通過(guò)固體物質(zhì)被加熱,使之達(dá)到熱量傳遞的目的。3、直接接觸式換熱器,又被稱為混合式換熱器,這種換熱器是兩種流體直接接觸,彼此混合進(jìn)行換熱的設(shè)備,例如,冷水塔、氣體冷凝器等。江蘇汽車(chē)中冷器換熱器行價(jià)換熱器按用途分類(lèi)可以分為:冷卻器、冷凝器、加熱器、換熱器、再沸器、蒸氣發(fā)生器、廢熱(或余熱)鍋爐。
工程機(jī)械換熱器的流體冷卻方式及其優(yōu)勢(shì):工程機(jī)械換熱器是一種用于冷卻過(guò)熱冷卻介質(zhì)的設(shè)備,其采用流體冷卻方式,通過(guò)與周?chē)h(huán)境的熱交換將過(guò)熱的冷卻介質(zhì)冷卻下來(lái)。流體冷卻方式是一種常見(jiàn)且有效的冷卻方法,普遍應(yīng)用于各種工程機(jī)械中。流體冷卻方式具有高效的冷卻效果。通過(guò)流體冷卻,可以將過(guò)熱的冷卻介質(zhì)迅速冷卻下來(lái),確保機(jī)械設(shè)備在工作過(guò)程中保持正常的工作溫度。相比其他冷卻方式,流體冷卻方式能夠提供更大的冷卻面積和更高的冷卻效率,從而有效延長(zhǎng)機(jī)械設(shè)備的使用壽命。
全不銹鋼制作,使用壽命長(zhǎng),可達(dá)20a以上,十年內(nèi)出現(xiàn)換熱器質(zhì)量問(wèn)題無(wú)償更換;改層流為湍流,提高了換熱效率,降低了熱阻;換熱速度快,耐高溫(400℃),耐高壓(2.5MPa);結(jié)構(gòu)緊湊,占地面積小,重量輕,安裝方便,節(jié)約土建投資;設(shè)計(jì)靈活,規(guī)格齊全,實(shí)用針對(duì)性強(qiáng),節(jié)約資金;應(yīng)用條件普遍,適用較大的壓力、溫度范圍和多種介質(zhì)熱交換;維護(hù)費(fèi)用低,易操作,清垢周期長(zhǎng),清洗方便;采用納米熱膜技術(shù),明顯增大傳熱系數(shù);應(yīng)用領(lǐng)域廣闊,可普遍用于熱電、廠礦、石油化工、城市集中供熱、食品醫(yī)藥、能源電子、機(jī)械輕工等領(lǐng)域。熱管換熱器:由一系列熱管組成,通過(guò)熱管內(nèi)的液體蒸發(fā)和冷凝來(lái)傳遞熱量。
板式換熱器,板式換熱器是由一組長(zhǎng)方形的薄金屬傳熱板片構(gòu)成,用框架將板片夾緊組裝于支架上。兩個(gè)相鄰板片的邊緣襯以墊片(各種橡膠或壓縮石棉等制成)壓緊,板片四角有圓孔,形成流體的通道。板式換熱器和管殼式換熱器的區(qū)別:a.傳熱系數(shù)高,由于不同的波紋板相互倒置,構(gòu)成復(fù)雜的流道,使流體在波紋板間流道內(nèi)呈旋轉(zhuǎn)三維流動(dòng),能在較低的雷諾數(shù)(一般Re=50~200)下產(chǎn)生紊流,所以傳熱系數(shù)高,一般認(rèn)為是管殼式的3~5倍。b.占地面積小 ,板式換熱器結(jié)構(gòu)緊湊,單位體積內(nèi)的換熱面積為管殼式的2~5倍,也不像管殼式那樣要預(yù)留抽出管束的檢修場(chǎng)所,因此實(shí)現(xiàn)同樣的換熱量,板式換熱器占地面積約為管殼式換熱器的1/5~1/8。常用的混合式換熱器有:冷卻塔、氣體洗滌塔、噴射式換熱器和混合式冷凝器。廣西汽車(chē)中冷器換熱器
按換熱方式可以分為:直接接觸式換熱器(又叫混合式換熱器)、蓄熱式換熱器和間壁式換熱器。河南水冷換熱器供應(yīng)
套管式換熱器,由套管式換熱器是由直徑不同的直管制成的同心套管,并用U形彎頭連接而成。因?yàn)楣軆?nèi)管外流體流速較大。 冷、熱流體可以作純逆流,故而其傳熱系數(shù)大,傳熱效果好。常用的水伴熱就是一種簡(jiǎn)易的套管式換熱器。 管殼式換熱器,管殼式(又稱列管式) 換熱器是較典型的間壁式換熱器,它在工業(yè)上的應(yīng)用有著悠久的歷史,而且至今仍在所有換熱器中占據(jù)主導(dǎo)地位。同樣,為提高管外流速,可在殼體內(nèi)安裝縱向檔板使流體多次通過(guò)殼體空間,稱多殼程。在管殼式換熱器內(nèi),由于管內(nèi)外流體溫度不同,殼體和管束的溫度也不同。如兩者溫差很大, 換熱器內(nèi)部將出現(xiàn)很大的熱應(yīng)力,可能使管子彎曲,斷裂或從管板上松脫。因此,當(dāng)管束和殼體溫度差超過(guò)50℃時(shí),應(yīng)采取適當(dāng) 的溫差補(bǔ)償措施,消除或減小熱應(yīng)力。河南水冷換熱器供應(yīng)