大功率齒輪箱采用吸音箱體結(jié)構(gòu)、較大的箱體表面積和大風(fēng)扇、圓柱齒輪和螺旋錐齒輪均采用先進(jìn)的磨齒工藝，使整機(jī)的溫升、噪聲降低、運(yùn)轉(zhuǎn)的可靠性得到提高，傳遞功率增大。齒輪箱采用通用設(shè)計(jì)方案，可按客戶需求變型為行業(yè)常用的齒輪箱，實(shí)現(xiàn)平行軸(H)、直交軸(B)通用箱體。安裝方式：臥式、立式、擺動(dòng)底座式、扭力臂式。齒輪箱有3～26型規(guī)格，減速傳動(dòng)級(jí)數(shù)有1～4級(jí)，技術(shù)參數(shù)：速比范圍：H系列，B系列5-400扭矩范圍：H系列2-900kNm，B系列：H系列4-5000KW，B系列 什么是減速器的自鎖功能？江蘇TD75型傳動(dòng)滾筒減速器聯(lián)系人
減速機(jī)安裝和調(diào)整的要求:1、滾動(dòng)軸承的安裝。滾動(dòng)軸承安裝時(shí)軸承內(nèi)圈應(yīng)緊貼軸肩，要求縫隙不得通過。2、軸承軸向游隙。對(duì)游隙不可調(diào)整的軸承（如深溝球軸承），其軸向游隙為；對(duì)游隙可調(diào)整的軸承軸向游隙數(shù)值。點(diǎn)擊查看圓錐滾子軸承軸向游隙；角接觸球軸承軸向游隙。3、齒輪（蝸輪）嚙合的齒側(cè)間隙。可用塞尺或壓鉛法。即將鉛絲放在齒槽上，然后轉(zhuǎn)動(dòng)齒輪而壓扁鉛絲，測(cè)量?jī)升X側(cè)被壓扁鉛絲厚度之和即為齒側(cè)的大小。減速機(jī)日常檢查及保養(yǎng):每天檢查油位、油溫和油壓是否正常，檢查減速機(jī)輸出、輸入端及管系各接頭處是否漏油，檢查各軸承處溫度是否正常，傾聽運(yùn)轉(zhuǎn)聲響是否正常等，發(fā)現(xiàn)異?，F(xiàn)象應(yīng)立即予以排除。1、每天檢查內(nèi)容：減速機(jī)的油溫（溫升）是否正常。觀察油泵及冷卻器是否開啟，潤(rùn)滑油路是否暢通，輥壓機(jī)電流及壓力是否正常。檢查減速機(jī)聲音是否正常，有無(wú)異音。2、每周檢查內(nèi)容：用煤油或汽油清洗過濾網(wǎng)和磁棒以及過濾器殼體內(nèi)腔并擦拭干凈，過濾器清洗出來的異物需要沉淀、保存和分析，當(dāng)出現(xiàn)銅屑時(shí)需要每?jī)商於〞r(shí)清洗，觀察銅屑的變化情況，若沒有減少則應(yīng)該立即停機(jī)開箱檢查，這是軸承保持架非正常磨損的先兆。清洗減速機(jī)過濾器后應(yīng)該添加損失的潤(rùn)滑油。 天津替代SEW減速器齒輪箱高速軸竄動(dòng)原因及處理辦法。
齒輪減速機(jī)：1、什么是齒廓嚙合基本定律，什么是定傳動(dòng)比的齒廓嚙合基本定律？齒廓嚙合基本定律的作用是什么？答：一對(duì)齒輪嚙合傳動(dòng)，齒廓在任意一點(diǎn)接觸，傳動(dòng)比等于兩輪連心線被接觸點(diǎn)的公法線所分兩線段的反比，這一規(guī)律稱為齒廓嚙合基本定律。若所有齒廓接觸點(diǎn)的公法線交連心線于固定點(diǎn)，則為定傳動(dòng)比齒廓嚙合基本定律。作用是用傳動(dòng)比是否恒定對(duì)齒廓曲線提出要求。2、什么是節(jié)點(diǎn)、節(jié)線、節(jié)圓？節(jié)點(diǎn)在齒輪上的軌跡是圓形的稱為什么齒輪？答：齒廓接觸點(diǎn)的公法線與連心線的交點(diǎn)稱為節(jié)點(diǎn)，一對(duì)齒廓嚙合過程中節(jié)點(diǎn)在齒輪上的軌跡稱為節(jié)線，節(jié)線是圓形的稱為節(jié)圓。具有節(jié)圓的齒輪為圓形齒輪，否則為非圓形齒輪。3、什么是共軛齒廊？答：滿足齒廓嚙合基本定律的一對(duì)齒廓稱為共軛齒廓。4、漸開線是如何形成的？有什么性質(zhì)？答：發(fā)生線在基圓上純滾動(dòng)，發(fā)生線上任一點(diǎn)的軌跡稱為漸開線。
減速器驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)：減速器的入庫(kù)驗(yàn)收檢測(cè)項(xiàng)目及安裝中的注意事項(xiàng)，還有日常中的保養(yǎng)項(xiàng)目。具體如下：一、外觀方面檢查1、通過目測(cè)進(jìn)行檢驗(yàn)，外觀應(yīng)光澤，噴漆均勻合口，端蓋、上下蓋等螺柱是否齊全；是否打銘牌、銘牌內(nèi)容是否清晰、正確。二、空載、溫升試驗(yàn)：按規(guī)定的油量加足清潔的潤(rùn)滑油，在額定的轉(zhuǎn)速下進(jìn)行正、反向空載試運(yùn)行。三、軸承間隙試驗(yàn)：在調(diào)整差速器軸承間隙時(shí)，可以用檢測(cè)靠表測(cè)量差速器軸向動(dòng)量，間隙留量可參用近年交通部頒發(fā)的部標(biāo)或國(guó)標(biāo)。四、箱體振動(dòng)的測(cè)量試驗(yàn)測(cè)量軸承座處的振動(dòng)可獲得測(cè)點(diǎn)處的振動(dòng)烈度值,由于測(cè)得的振動(dòng)值是一絕*量，試驗(yàn)的支承結(jié)構(gòu)為可以看作是固定的基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)。五、軸的振動(dòng)位移的測(cè)量試驗(yàn)：推薦使用非接觸式傳感器測(cè)量軸的位移。非接觸式振動(dòng)傳感器有多種形式，其測(cè)量工作原理各不相同，主要形式有：電容式、感應(yīng)式及渦流式傳感器。由于渦流式傳感器具有頻率范圍較寬、尺寸較小并且對(duì)工作環(huán)境條件變化不敏感等優(yōu)點(diǎn)，所以在齒輪裝臵的測(cè)量中應(yīng)用的較為普遍。 減速器噪音大是什么原因？
減速機(jī)串軸及油溫過高原因：串軸：1、是由于斷齒使輸入軸失去軸向約束而發(fā)生串軸。2、是中間軸上的從動(dòng)齒輪與軸緊固不牢所致。在實(shí)際傳動(dòng)中，往往由于從動(dòng)齒輪與中間軸之間的過盈量不夠，從動(dòng)齒輪相對(duì)中間軸產(chǎn)生軸向串動(dòng)，進(jìn)而使輸入軸發(fā)生軸向串動(dòng)。因此，過盈量不夠是造成減速機(jī)串軸的主要原因。3、減速機(jī)的轉(zhuǎn)向?qū)ΥS也有一定的影響。油溫過高：1、潤(rùn)滑油不合格或使用時(shí)間過長(zhǎng)。2、潤(rùn)滑油過多，不利于齒輪箱內(nèi)機(jī)構(gòu)散熱。3、機(jī)件損壞。機(jī)件損壞包括齒輪點(diǎn)蝕嚴(yán)重，斷齒，軸承保持架、內(nèi)外圈、滾珠損壞以及軸承抱死或軸變形嚴(yán)重。擺線減速與齒輪減速器的區(qū)別？福建DTII傳動(dòng)滾筒減速器均價(jià)
擺線減速器的安裝尺寸。江蘇TD75型傳動(dòng)滾筒減速器聯(lián)系人
硬齒面圓柱齒輪減速器(簡(jiǎn)稱減速器)用于輸出軸垂直方向布置的傳動(dòng)裝置。主要用于帶式輸送機(jī)及各種運(yùn)輸機(jī)械，也可用煤炭、冶金、化工、建材，輕工、石油等各種通用機(jī)械的傳動(dòng)機(jī)械中。承載能力高，噪聲低、體積小，重量輕，效率高，使用壽命長(zhǎng)。減速器的一級(jí)傳動(dòng)為格里森制弧齒錐齒輪，第二、第三級(jí)傳動(dòng)則為漸開線圓柱斜齒輪。減速器的潤(rùn)滑:一般情況下，減速器的齒輪和軸承采用油池飛濺潤(rùn)滑，自然冷卻。只有當(dāng)減速器工作平衡溫度超過規(guī)定值，或承載功率超過熱功率PG1時(shí)，方采用循環(huán)潤(rùn)滑，或采用加冷卻管的油池潤(rùn)滑。江蘇TD75型傳動(dòng)滾筒減速器聯(lián)系人
天津聯(lián)星傳動(dòng)有限公司是以減速機(jī)，擺線減速機(jī)，齒輪減速機(jī)，百利天星研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、服務(wù)為一體的齒輪及齒輪減、變速箱制造；軸承、齒輪和傳動(dòng)部件制造；通用設(shè)備制造；高鐵設(shè)備、配件制造；電動(dòng)機(jī)制造；通用零部件制造；機(jī)械電氣設(shè)備制造；電機(jī)制造；設(shè)備制造；農(nóng)業(yè)機(jī)械制造；物料搬運(yùn)裝備制造；齒輪及齒輪減、變速箱銷售；軸承、齒輪和傳動(dòng)部件銷售；機(jī)械零件、零部件銷售；高速精密齒輪傳動(dòng)裝置銷售；液壓動(dòng)力機(jī)械及元件銷售；液氣密元件及系統(tǒng)銷售；農(nóng)業(yè)機(jī)械銷售；建筑工程用機(jī)械銷售；金屬材料銷售；金屬結(jié)構(gòu)銷售；金屬制品銷售；金屬密封件銷售；金屬絲繩及其制品銷售；伺服控制結(jié)構(gòu)銷售；特種設(shè)備銷售；發(fā)電機(jī)及發(fā)電機(jī)組銷售；電氣機(jī)械設(shè)備銷售；配電開關(guān)控制設(shè)備銷售；電氣輔件銷售；儀器儀表銷售；風(fēng)機(jī)、風(fēng)扇銷售；軸承銷售；橡膠制品銷售；緊固件銷售；潤(rùn)滑油銷售；物料搬運(yùn)裝備銷售；終端測(cè)試設(shè)備銷售；電工器材銷售；辦公用品銷售；辦公設(shè)備耗材銷售；特種勞動(dòng)防護(hù)用品銷售；石墨及碳素制品銷售；照明器具銷售；日用雜品銷售；電子元器件批發(fā)；計(jì)算機(jī)軟硬件及輔助設(shè)備批發(fā)；五金產(chǎn)品批發(fā)；電線、電纜經(jīng)營(yíng)；通用設(shè)備修理；電氣設(shè)備修理；工業(yè)機(jī)器人安裝、維修；電子、機(jī)械設(shè)備維護(hù)；技術(shù)服務(wù)、技術(shù)開發(fā)、技術(shù)咨詢、技術(shù)交流、技術(shù)轉(zhuǎn)讓、技術(shù)推廣；機(jī)械設(shè)備研企業(yè)，公司成立于2013-01-22，地址在宜興埠鎮(zhèn)津圍公路東七街工業(yè)園內(nèi)。至創(chuàng)始至今，公司已經(jīng)頗有規(guī)模。公司主要產(chǎn)品有減速機(jī)，擺線減速機(jī)，齒輪減速機(jī)，百利天星等，公司工程技術(shù)人員、行政管理人員、產(chǎn)品制造及售后服務(wù)人員均有多年行業(yè)經(jīng)驗(yàn)。并與上下游企業(yè)保持密切的合作關(guān)系。聯(lián)星,百利天星集中了一批經(jīng)驗(yàn)豐富的技術(shù)及管理專業(yè)人才，能為客戶提供良好的售前、售中及售后服務(wù)，并能根據(jù)用戶需求，定制產(chǎn)品和配套整體解決方案。天津聯(lián)星傳動(dòng)有限公司以先進(jìn)工藝為基礎(chǔ)、以產(chǎn)品質(zhì)量為根本、以技術(shù)創(chuàng)新為動(dòng)力，開發(fā)并推出多項(xiàng)具有競(jìng)爭(zhēng)力的減速機(jī)，擺線減速機(jī)，齒輪減速機(jī)，百利天星產(chǎn)品，確保了在減速機(jī)，擺線減速機(jī)，齒輪減速機(jī)，百利天星市場(chǎng)的優(yōu)勢(shì)。