上海光伏預(yù)制艙結(jié)構(gòu)

預(yù)制艙變電站是現(xiàn)在生產(chǎn)中的一種較為先進(jìn)的綜合性的配電設(shè)施。在預(yù)制艙中，常有一次設(shè)備、二次設(shè)備預(yù)制艙的說法。所謂的一次設(shè)備預(yù)制艙，就是包括了箱體和主要電氣設(shè)備在內(nèi)的預(yù)制艙式變電站。即電器運(yùn)輸過程中的主回路所應(yīng)用的而所有電氣設(shè)備。包括了發(fā)電機(jī)、變壓器、斷路器、隔離開關(guān)、輸電線路等。二次設(shè)備預(yù)制艙。二次設(shè)備主要指的是對(duì)一次設(shè)備進(jìn)行監(jiān)測(cè)、控制、運(yùn)維所需要的設(shè)備。比如控制開關(guān)柜、控制電纜以及微型控制裝置等，這些設(shè)備也會(huì)集成在一個(gè)相應(yīng)的艙體內(nèi)，從而形成一種“預(yù)制艙”設(shè)備。而預(yù)制艙呢，就是將以上提及的一次設(shè)備、二次設(shè)備等有序、集成放在一個(gè)集裝箱式的艙體中，從而形成了一種比較先進(jìn)的預(yù)裝式變電站設(shè)施。這種變電站全程工程“預(yù)制”、組裝、智能化程度較高，且易于維護(hù)。一次、二次設(shè)備預(yù)制艙的結(jié)構(gòu)一次設(shè)備的內(nèi)部采購(gòu)品字型、田字型、或者目字型排列。在設(shè)備之間留出用于運(yùn)維人員的通道空間，其各個(gè)設(shè)備之間也留出一定的空隙。其箱體的外部都留有通風(fēng)孔等，便于通風(fēng)降溫等。而從外面看，預(yù)制艙的整體就像一個(gè)集裝箱一樣。光伏預(yù)制艙滿足全國(guó)各地分布式光伏并網(wǎng)要求和規(guī)范。上海光伏預(yù)制艙結(jié)構(gòu)

預(yù)制艙的艙體底架上應(yīng)設(shè)接地導(dǎo)體，該接地導(dǎo)體上應(yīng)設(shè)有與接地網(wǎng)相連接的固定接地端子，與預(yù)制艙內(nèi)各設(shè)備接地和保護(hù)接地相連，并應(yīng)有明顯的接地標(biāo)志。接地端子為直徑不小于12mm的銅質(zhì)螺栓。預(yù)制艙的金屬骨架，高配電裝置、低配電裝置和變壓器室的金屬支架均應(yīng)有符合技術(shù)條件的接地端子，并與接地導(dǎo)體可靠地連接在一起。預(yù)制艙每臺(tái)艙體的底架外部應(yīng)至少設(shè)有4個(gè)明顯的接地點(diǎn)，該接地點(diǎn)應(yīng)采用銅板與可靠底架焊接，并配有直徑不小于12mm的銅質(zhì)螺栓，以便現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行艙體與基礎(chǔ)接地網(wǎng)的連接。升壓變預(yù)制艙生產(chǎn)廠家預(yù)制艙是預(yù)制艙，它是一種成套電氣設(shè)備集裝艙體的存在。

預(yù)制艙是預(yù)制艙，它是一種成套電氣設(shè)備集裝艙體的存在，而預(yù)制艙式變電站則是一個(gè)整套的供配電系統(tǒng)，包括了艙體和其中的電氣設(shè)備。預(yù)制的設(shè)備艙，二次設(shè)備，空調(diào)，照明，消防，安全，影像等設(shè)備，機(jī)艙中的所有設(shè)備均在工廠內(nèi)安裝完成，并進(jìn)行調(diào)試工作，并作為整個(gè)或多套設(shè)備運(yùn)送到現(xiàn)場(chǎng)。預(yù)制艙的內(nèi)部空間和結(jié)構(gòu)。機(jī)艙內(nèi)部由輔助設(shè)備，空調(diào)，照明，消防，安全，影像等設(shè)備組成，還需要滿足設(shè)備運(yùn)行維護(hù)的工作要求人員。裝飾材料由防火和防水材料制成?？梢栽谘b飾材料和艙壁之間添加隔熱材料，以防止日光照射，從而確保預(yù)制艙內(nèi)的隔熱功能。預(yù)制艙內(nèi)的照明和空調(diào)可根據(jù)不同要求進(jìn)行選擇。為了經(jīng)濟(jì)有效，預(yù)制艙內(nèi)安裝了工業(yè)空調(diào)和排氣系統(tǒng)，可以實(shí)時(shí)調(diào)整艙內(nèi)的運(yùn)行環(huán)境。由于目前采用無人值守模式，必須在機(jī)艙內(nèi)安裝安全，圖像，圖像監(jiān)控和火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)。接線方式可以根據(jù)設(shè)備而定。

預(yù)制艙式變電站不僅可以用于電能傳輸，還對(duì)風(fēng)力發(fā)電、光伏發(fā)電等新能源行業(yè)發(fā)展有著很大的作用。

相較于傳統(tǒng)的混凝土變電站，預(yù)制艙艙體的保溫隔熱性能并不是那么好，但是也足以應(yīng)對(duì)寒冷天氣的侵襲。預(yù)制艙的艙體采用了雙層鋼板作為艙體外層材料，也在其內(nèi)部填充聚氨酯保溫材料，內(nèi)層采用對(duì)應(yīng)的金屬材料裝修。這樣一來，三層結(jié)構(gòu)的樣式，使預(yù)制艙式變電站的艙體的保溫隔熱性能達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)要求，為了有效的進(jìn)行保溫，艙體的門板也需要進(jìn)行專門處理，內(nèi)部填充聚氨酯發(fā)泡，降低內(nèi)外門板之間的熱傳導(dǎo)。

為了解決預(yù)制艙艙體的縫隙問題，使用密封膠及螺栓對(duì)接縫進(jìn)行密封，使得整體的設(shè)計(jì)防護(hù)等級(jí)不應(yīng)低于IP54，預(yù)制艙內(nèi)設(shè)置通風(fēng)口或風(fēng)機(jī)，用于艙內(nèi)的通風(fēng)散熱。預(yù)制艙式變電站各性能特點(diǎn)總結(jié)介紹還包括使用艙內(nèi)微正壓與空調(diào)一體化系統(tǒng)，能夠保持艙內(nèi)空氣壓力，使灰塵不易進(jìn)入室內(nèi)。

由于預(yù)制艙內(nèi)的設(shè)備多而精，預(yù)制艙內(nèi)的防火要求極高，由于內(nèi)部多為電力設(shè)備，需要格外注意消防安全。預(yù)制艙的艙體骨架使用焊裝一體式結(jié)構(gòu)，使用冷軋鋼板折彎成型進(jìn)行整體焊接，底部部件由型鋼焊接而成。這些材料都不易燃燒，并且具有一定的耐火要求，并且內(nèi)部填充的保溫材料聚氨酯也為難燃燒體。 預(yù)制艙是基于電網(wǎng)“標(biāo)準(zhǔn)配電”中心理念的戶外智能變電站。

光伏預(yù)制艙式開關(guān)站的優(yōu)勢(shì)

1.實(shí)現(xiàn)便攜運(yùn)輸和安裝，縮短光伏電站的及施工建設(shè)工期。2.總體具備較強(qiáng)的抗沖擊力，防腐、防盜、防破壞能力強(qiáng)；密封箱體，防塵、防潮、防凝露；體積小巧，結(jié)構(gòu)緊湊，土建面積大量減少。3.高度集成的智能化功能，艙內(nèi)智能化輔助控制系統(tǒng)與開關(guān)柜本體智能化系統(tǒng)二合一，高度集成。開關(guān)柜智能系統(tǒng)不僅具備狀態(tài)在線監(jiān)測(cè)、微機(jī)綜保、電動(dòng)底盤與接地開關(guān)等開關(guān)柜本體智能化功能，同時(shí)還集成了攝像視頻監(jiān)控系統(tǒng)，空調(diào)散熱系統(tǒng)、煙霧、水浸、門禁、照明等聲光報(bào)警系統(tǒng)，避免信號(hào)重復(fù)采集。4.控制系統(tǒng)LED組件集成規(guī)約轉(zhuǎn)化器、通信管理機(jī)功能，各功能模塊規(guī)劃集成設(shè)計(jì)，控制電源電電氣隔離，外殼采用金屬材質(zhì)；簡(jiǎn)化設(shè)計(jì)很大提升了設(shè)備的抗干擾能力。5.實(shí)時(shí)在線智能監(jiān)測(cè)，預(yù)制艙內(nèi)所有數(shù)據(jù)經(jīng)主控LED組建后傳輸至電站監(jiān)控后臺(tái)或者是遠(yuǎn)端服務(wù)器，在后臺(tái)中控室或PC手機(jī)上即可實(shí)時(shí)查看數(shù)據(jù)，并可根據(jù)數(shù)據(jù)分析結(jié)果進(jìn)行遠(yuǎn)方調(diào)控。6.可自適應(yīng)分析故障信息并實(shí)現(xiàn)自愈，實(shí)現(xiàn)智能運(yùn)維，無人值守的重要基礎(chǔ)與保障。

光伏預(yù)制艙式開關(guān)站實(shí)現(xiàn)了智能運(yùn)維和無人值守，很大程度的縮短了建設(shè)工期進(jìn)一步促進(jìn)了信息化智能化在光伏電站的應(yīng)用，推動(dòng)了國(guó)家在光伏新能源發(fā)電的發(fā)展步伐。 光伏預(yù)制艙有利于快速并網(wǎng)，使用了環(huán)保的集成式額材料用于配置配電的隔間，節(jié)省了光纜、電纜的長(zhǎng)度。上海升壓變預(yù)制艙制造

光伏預(yù)制艙，所在的構(gòu)架、設(shè)備的模塊化組合上，滿足了光伏發(fā)電、電能管控的特殊需求。上海光伏預(yù)制艙結(jié)構(gòu)

  預(yù)制艙技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 預(yù)制艙性能 預(yù)制艙艙體應(yīng)保證足夠的機(jī)械強(qiáng)度和剛度。在起吊、運(yùn)輸和安裝時(shí)不會(huì)變形或損傷，不會(huì)因起吊運(yùn)輸對(duì)艙體內(nèi)設(shè)備造成的影響；具備良好的抗震性能和抗風(fēng)性能。 預(yù)制艙整體防護(hù)等級(jí)不低于IP54，艙體接縫處防護(hù)等級(jí)不低于IP54，具備防塵、防潮、防凝露的效果；艙體內(nèi)部采用鋼板及阻燃絕緣隔板嚴(yán)格分成各個(gè)隔室, 各個(gè)隔室之間的防護(hù)等級(jí)為IP40。 預(yù)制艙應(yīng)具有良好的防腐性能，保證艙體在30年內(nèi)不銹蝕，其他艙體附件應(yīng)達(dá)到同等的使用壽命水平。 預(yù)制艙應(yīng)具備良好的隔熱保溫性能，保證艙體內(nèi)溫差不因外界環(huán)境溫度變化大范圍浮動(dòng)。 預(yù)制艙設(shè)計(jì)應(yīng)不易積塵、積水，艙體頂蓋有明顯散水坡度，不應(yīng)小于5%，頂蓋邊沿應(yīng)設(shè)有滴水沿，防止雨水回流進(jìn)入艙體。     上海光伏預(yù)制艙結(jié)構(gòu)

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