二次預(yù)制艙生產(chǎn)

 全預(yù)制艙裝配式變電站改變了變電站傳統(tǒng)的電氣系統(tǒng)布局、土建設(shè)計和施工模式，通過工廠生產(chǎn)預(yù)制、現(xiàn)場安裝兩大階段來建設(shè)變電站。其標準化設(shè)計、模塊化組合、工業(yè)化生產(chǎn)、集約化施工，使變電站建設(shè)含量高、環(huán)境污染少、精細化建設(shè)的道路。   1.在土建方面：改善了傳統(tǒng)月電氣系統(tǒng)布局，貫徹建筑節(jié)能、節(jié)材、節(jié)水、節(jié)地方針，力求使建筑結(jié)構(gòu)輕型化，利用現(xiàn)場快速拼接工藝，變施工串連流程來縮短施工周期。   2.電氣方面：需制定變電站通用設(shè)計、部件加工詳圖、工廠的生產(chǎn)工藝、現(xiàn)場拼接工藝、建筑取費定額、裝配式建造管控六大標準體系。   3.全預(yù)制裝配式變電站建造模式，需要現(xiàn)代預(yù)制件、鋼構(gòu)件的工廠做支撐，改變傳統(tǒng)模式的重新定義。  預(yù)制化是指預(yù)制艙的機艙結(jié)構(gòu)、內(nèi)部設(shè)備的安裝、內(nèi)部設(shè)備之間的連接、內(nèi)部設(shè)備之間的電纜和光纜。二次預(yù)制艙生產(chǎn)

預(yù)制艙的艙體底架上應(yīng)設(shè)接地導(dǎo)體，該接地導(dǎo)體上應(yīng)設(shè)有與接地網(wǎng)相連接的固定接地端子，與預(yù)制艙內(nèi)各設(shè)備接地和保護接地相連，并應(yīng)有明顯的接地標志。接地端子為直徑不小于12mm的銅質(zhì)螺栓。預(yù)制艙的金屬骨架，高配電裝置、低配電裝置和變壓器室的金屬支架均應(yīng)有符合技術(shù)條件的接地端子，并與接地導(dǎo)體可靠地連接在一起。預(yù)制艙每臺艙體的底架外部應(yīng)至少設(shè)有4個明顯的接地點，該接地點應(yīng)采用銅板與可靠底架焊接，并配有直徑不小于12mm的銅質(zhì)螺栓，以便現(xiàn)場進行艙體與基礎(chǔ)接地網(wǎng)的連接。內(nèi)蒙古移動式預(yù)制艙哪家好光伏預(yù)制艙整體采用封閉式結(jié)構(gòu)，更好的避免了設(shè)備遭遇塵埃、潮濕的影響。

高壓預(yù)制艙，又名集裝箱式預(yù)制艙，產(chǎn)品主要應(yīng)用于電力建設(shè)行業(yè)、環(huán)保行業(yè)等，產(chǎn)品具有移動靈活、便于運輸、能夠快速建立變電站，施工前需根據(jù)系統(tǒng)圖紙，方便于現(xiàn)場對比和安裝。

高壓預(yù)制艙產(chǎn)品特點：1、高壓預(yù)制艙輸電站針對不同的環(huán)境要求，一般都建立在地市開闊的郊外，占地面積大，需將二次控制保護設(shè)備和用電控制設(shè)備置于其中，采用二次設(shè)備預(yù)制艙經(jīng)濟劃算，可以很好降低環(huán)境受限，降低戶外現(xiàn)場建造土房的困難。2、高壓成套預(yù)制艙一般都在室內(nèi)完成箱體制作組裝，配套的二次控制設(shè)備進行按裝調(diào)試完成后，將整體預(yù)制艙體運往現(xiàn)場，完成交接工作，現(xiàn)場進行施工安裝，短周期，高效率，經(jīng)濟又劃算。3、國內(nèi)預(yù)制艙采用鋼材制作，焊接完成制作，外觀呈金屬殼體，用槽鋼做架構(gòu)或集裝箱進行改裝，并輔以PC板、保溫材料、彩鋼板等組裝而成。4、艙體屋面采用空調(diào)排水管方式達到風(fēng)機及空調(diào)實現(xiàn)通風(fēng)，一般不設(shè)窗戶，但室內(nèi)設(shè)有空調(diào)、電暖器、風(fēng)機等采暖通風(fēng)設(shè)備，針對采光，盡量設(shè)置空調(diào)、電暖器、風(fēng)機等采暖通風(fēng)設(shè)施。5、預(yù)制艙地面采用的活動底板防靜電，活動底板的鋼支架固定在艙底。比較好將防靜電活動底板的高度設(shè)置為210~260mm，更便于電纜敷設(shè)與設(shè)備的檢修。

預(yù)制艙變電站是一種全新的變電站建設(shè)模式,可以完全滿足當(dāng)前變電站建設(shè)規(guī)劃的需要。預(yù)制艙變電站結(jié)合了模塊化和集成化的概念,以實現(xiàn)設(shè)備集成,整體模塊化,預(yù)制化和系統(tǒng)集成。

預(yù)制艙變電站就是將中壓配電?末端變電站預(yù)先再我們電??內(nèi)制造并裝配，包括變壓器，?壓開關(guān)設(shè)備和控制設(shè)備、低壓開關(guān)設(shè)備和控制設(shè)備、內(nèi)部接線、計量、補償、避雷器等輔助設(shè)備，配置在?個公?的外殼或?組外殼內(nèi)，外殼的可選性較多，可根據(jù)需求選???屬或集裝箱式，并且設(shè)備按照相應(yīng)標準經(jīng)過調(diào)試與試驗的?種成套變電站。 預(yù)制艙變電站就是整個變電站由一個個“集裝箱”組成,所有開關(guān)柜、一二次設(shè)備連同艙體都在工廠實現(xiàn)了預(yù)制。

預(yù)制艙式變電站改變了傳統(tǒng)電氣系統(tǒng)布局、土建設(shè)計和施工模式。通過工廠預(yù)制、現(xiàn)場安裝兩大階段來建設(shè)變電站。預(yù)制艙的主要分為一次設(shè)備預(yù)制艙 、二次設(shè)備預(yù)制艙、svg預(yù)制艙、gis預(yù)制艙和接地變預(yù)制艙。二次設(shè)備預(yù)制艙內(nèi)部主要放的是二次設(shè)備。根據(jù)電壓等級分為10kv二次設(shè)備預(yù)制艙、35kv二次設(shè)備預(yù)制艙、110kv二次設(shè)備預(yù)制艙。二次設(shè)備是指對一次設(shè)備的工作進行監(jiān)測、控制、調(diào)節(jié)、保護以及為維護人員提供運行工況或生產(chǎn)指揮信號所需的低壓電氣設(shè)備。如：熔斷器、按鈕、指示燈、控制開關(guān)、繼電器、控制電纜、儀表、信號設(shè)備、自動裝置等。 光伏預(yù)制艙耐腐蝕、密封性強、運輸方便、安裝便利。上海戶外預(yù)制艙制造

光伏預(yù)制艙在智能變電站技術(shù)革新道路上得到廣泛應(yīng)用。二次預(yù)制艙生產(chǎn)

光伏預(yù)制場的特點：

標準化：預(yù)制艙的尺寸參照標準集裝箱尺寸并經(jīng)過適當(dāng)改良，盡其完善、標準的符合設(shè)備的采用，及為更有效的利于設(shè)備的正常運行，使其達到相應(yīng)的標準化。

模塊化：預(yù)制艙按照內(nèi)部設(shè)備功能的不同，分為公用設(shè)備艙、間隔設(shè)備艙、交直流電源艙、蓄電池艙等模塊，不同的模塊艙內(nèi)根據(jù)電壓等級的不同，又可劃分為若干子模塊。

預(yù)制化：預(yù)制艙的艙體結(jié)構(gòu)、內(nèi)部設(shè)備安裝、內(nèi)部設(shè)備間的連線、內(nèi)部設(shè)備間的電纜和光纜均采用工廠化預(yù)制的方式加工，并在工廠內(nèi)完成所有設(shè)備的安裝、接線與調(diào)試工作。將預(yù)制艙及其內(nèi)部設(shè)備作為一個設(shè)備整體運輸至變電站現(xiàn)場，完成就位和通電從而達到提高現(xiàn)場施工效率，實現(xiàn)了降低智能變電站建設(shè)周期的目標！

二次預(yù)制艙生產(chǎn)

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