北京特點(diǎn)汽車租賃廠家

按照不同的分類標(biāo)準(zhǔn)，汽車租賃有不同的分類方法，常見的有按照租賃期長(zhǎng)短劃分和按照經(jīng)營(yíng)目的劃分兩類。汽車租賃有租賃期短，租用方便，由出租方提供維修保養(yǎng)等租后服務(wù)等特點(diǎn)。中國(guó)汽車租賃企業(yè)由于經(jīng)營(yíng)時(shí)間短，規(guī)模和實(shí)力有限，多采取分散經(jīng)營(yíng)的模式，但隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和租賃市場(chǎng)的成長(zhǎng)，這種模式難以為顧客提供方便快捷的服務(wù)，限制了企業(yè)的市場(chǎng)開拓和經(jīng)營(yíng)規(guī)模的擴(kuò)大，難以為企業(yè)提供持續(xù)健康發(fā)展的空間。汽車租賃企業(yè)在經(jīng)歷了初的市場(chǎng)培育之后，經(jīng)營(yíng)模式必將走上連鎖經(jīng)營(yíng)和與生產(chǎn)廠商合作的道路。汽車租賃公司將汽車制造商、汽車經(jīng)銷商和汽車用戶有機(jī)的緊密結(jié)合在一起。北京特點(diǎn)汽車租賃廠家

1997年頒布實(shí)施的《汽車租賃試點(diǎn)工作暫行管理辦法》中按照租賃期的長(zhǎng)短將汽車租賃分為長(zhǎng)期租賃和短期租賃。在實(shí)際經(jīng)營(yíng)中，一般認(rèn)為15天以下為短期租賃，15～90天為中期租賃，90天以上為長(zhǎng)期租賃。 長(zhǎng)期租賃，是指租賃企業(yè)與用戶簽訂長(zhǎng)期（一般以年計(jì)算）租賃合同，按長(zhǎng)期租賃期間發(fā)生的費(fèi)用（通常包括車輛價(jià)格、維修維護(hù)費(fèi)、各種稅費(fèi)開支、保險(xiǎn)費(fèi)及利息等）扣除預(yù)計(jì)剩存價(jià)值后，按合同月數(shù)平均收取租賃費(fèi)用，并提供汽車功能、稅費(fèi)、保險(xiǎn)、維修及配件等綜合服務(wù)的租賃形式。 短期租賃，是指租賃企業(yè)根據(jù)用戶要求簽訂合同，為用戶提供短期內(nèi)（一般以小時(shí)、日、月計(jì)算）的用車服務(wù)，收取短期租賃費(fèi)，解決用戶在租賃期間的各項(xiàng)服務(wù)要求的租賃形式。吉林汽車租賃費(fèi)用在實(shí)際經(jīng)營(yíng)中，一般認(rèn)為15天以下為短期租賃，15～90天為中期租賃，90天以上為長(zhǎng)期租賃。

不同的汽車租賃公司,其經(jīng)營(yíng)形式、租賃車種、服務(wù)內(nèi)容都有所差別。有的公司提供的是一年以內(nèi)的中車，也有的以閑置車輛用來(lái)租賃。在租車前，要先了解租賃公司可供車的車型、車況，以確定是否為己所需。然后，咨詢各家的租賃形式、租金及所需的證件、押金等情況。租車所需的證件一般包括身份證、戶口本及駕照，租金通常是預(yù)先支付，而不是從押金中扣除。在簽定租賃合同時(shí)，需注意以下幾點(diǎn)：發(fā)生事故時(shí)如何處理。發(fā)生事故時(shí)，不要私自處理，要等待交警前來(lái)勘驗(yàn)現(xiàn)場(chǎng)認(rèn)定責(zé)任，并及時(shí)與租賃公司聯(lián)系。

大、中型汽車租賃公司系統(tǒng)需要通過(guò)一套信息化平臺(tái)對(duì)各分支機(jī)構(gòu)、各網(wǎng)點(diǎn)車輛、訂單、結(jié)算數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)一實(shí)時(shí)的管理，同時(shí)實(shí)現(xiàn)各租賃網(wǎng)點(diǎn)門店自身標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化地開展租賃業(yè)務(wù)，終達(dá)到企業(yè)、統(tǒng)一、科學(xué)、有效管理企業(yè)的目標(biāo)。針對(duì)小型的汽車租賃公司需要一套信息化系統(tǒng)幫助企業(yè)規(guī)范、簡(jiǎn)化業(yè)務(wù)辦理流程，改變企業(yè)原始落后的手寫式業(yè)務(wù)操作方法，利用計(jì)算機(jī)信息化管理技術(shù)將管理者及業(yè)務(wù)人員從效率低下的工作方式中解脫出來(lái)，更多地關(guān)注公司業(yè)務(wù)量的提升與企業(yè)的發(fā)展。另外可實(shí)現(xiàn)小型汽車租賃公司之間可利用系統(tǒng)組成租賃，互相掌握彼此車輛在庫(kù)情況，便于各公司之間的車輛相互調(diào)度，提高企業(yè)車輛的出租率，增加企業(yè)收入，同時(shí)通過(guò)信息化平臺(tái)預(yù)防騙租事件。如果是承租人的原因造成事故，承租人負(fù)責(zé)賠償；

《侵權(quán)責(zé)任法》規(guī)定：“因租賃、借用等情形機(jī)動(dòng)車所有人與使用人不是同一人時(shí)，發(fā)生交通事故后屬于該機(jī)動(dòng)車一方責(zé)任的，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償。不足部分，由機(jī)動(dòng)車使用人承擔(dān)賠償責(zé)任；機(jī)動(dòng)車所有人對(duì)損害發(fā)生有過(guò)錯(cuò)的，承擔(dān)相應(yīng)的賠償責(zé)任”?？梢姡痪瘜?duì)事故責(zé)任的認(rèn)定是劃分租賃公司和承租人責(zé)任的主要依據(jù)。如果是承租人的原因造成事故，承租人負(fù)責(zé)賠償；如果是汽車本身不符合相應(yīng)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，租賃公司應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任。世界主要汽車租賃公司的運(yùn)營(yíng)車輛都保持在數(shù)十萬(wàn)輛左右。廣西需求汽車租賃誠(chéng)信推薦

承租人在車輛輛正常維修、保養(yǎng)、年審和保險(xiǎn)由汽車租賃公司負(fù)責(zé)。北京特點(diǎn)汽車租賃廠家

經(jīng)過(guò)近二十年的發(fā)展，中國(guó)汽車租賃，商務(wù)信息咨詢，汽車零部件已由高速增長(zhǎng)階段轉(zhuǎn)向高質(zhì)量發(fā)展階段，中國(guó)汽車銷量增速在2010年呈現(xiàn)出斷崖式下降，隨后幾年銷量增速也未能反彈。同時(shí)我國(guó)目標(biāo)在2025年形成若干家進(jìn)去全球**的汽車租賃，商務(wù)信息咨詢，汽車零部件集團(tuán)，行業(yè)內(nèi)的兼并將會(huì)增多，資源向頭部企業(yè)集中;隨著汽車產(chǎn)銷量觸及天花板，汽車租賃，商務(wù)信息咨詢，汽車零部件在新車配套領(lǐng)域發(fā)展有限，巨大的售后市場(chǎng)將成為汽車零部件行業(yè)增長(zhǎng)點(diǎn)之一。可以預(yù)計(jì)，未來(lái)隨著對(duì)汽車輕量化設(shè)計(jì)的追求，銷售在汽車領(lǐng)域的用量將會(huì)越來(lái)越大，而汽車塑料使用量的多少也將成為衡量汽車水平高低的一個(gè)重要標(biāo)準(zhǔn)。因此國(guó)內(nèi)企業(yè)積極通過(guò)調(diào)整和優(yōu)化資源配置來(lái)緩和壓力，但由于根本問(wèn)題得不到解決，為了形成規(guī)模性的成本優(yōu)勢(shì)，優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，汽摩及配件企業(yè)之間將不可避免的進(jìn)行兼并重組。北京特點(diǎn)汽車租賃廠家

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