江蘇節(jié)省材料的沖壓模具

    沖壓模具簡(jiǎn)介制作沖壓模具的資料有鋼材、硬質(zhì)合金、鋼結(jié)硬質(zhì)合金、鋅基合金、低熔點(diǎn)合金、鋁青銅、高分子資料等等。制作沖壓模具的資料絕大部分以鋼材為主，常用的模具作業(yè)部件資料的品種有:碳素工具鋼、低合金工具鋼、高碳高鉻或中鉻工具鋼、中碳合金鋼、高速鋼、基體鋼以及硬質(zhì)合金、鋼結(jié)硬質(zhì)合金等等?；痉诸恆.碳素工具鋼在模具中運(yùn)用較多的碳素工具鋼為T8A、T10A等，長(zhǎng)處為加工功能好，價(jià)格便宜。但淬透性和紅硬性差，熱處理變形大，承載才能較低。b.低合金工具鋼低合金工具鋼是在碳素工具鋼的基礎(chǔ)上加入了適量的合金元素。與碳素工具鋼比較，減少了淬火變形和開裂傾向，進(jìn)步了鋼的淬透性，耐磨性亦較好。用于制作模具的低合金鋼有CrWMn、9Mn2V、7CrSiMnMoV(代號(hào)CH-1)、6CrNiSiMnMoV(代號(hào)GD)等。c.高碳高鉻工具鋼常用的高碳高鉻工具鋼有Cr12和Cr12MoV、Cr12Mo1V1(代號(hào)D2)、SKD11，它們具有較好的淬透性、淬硬性和耐磨性，熱處理變形很小，為高耐磨微變形模具鋼，承載才能次于高速鋼。但碳化物偏析嚴(yán)重，有必要進(jìn)行重復(fù)鐓拔(軸向鐓、徑向拔)改鍛，以降低碳化物的不均勻性，進(jìn)步運(yùn)用功能。d.高碳中鉻工具鋼用于模具的高碳中鉻工具鋼有Cr4W2MoV、Cr6WV、Cr5MoV等。模具的不同部位完成不同的工序 多種工序在一副模具上完成,高速自動(dòng)沖壓,尺寸精密穩(wěn)定,生產(chǎn)效率高。江蘇節(jié)省材料的沖壓模具

    國(guó)外沖壓模具已經(jīng)從常規(guī)的單副級(jí)進(jìn)模向多功能組合模具、生產(chǎn)線配套組合模具工裝、特大型級(jí)進(jìn)模以及微細(xì)零件沖壓成型模具等方向發(fā)展，而中國(guó)企業(yè)大多數(shù)仍將重點(diǎn)放在常規(guī)的單副級(jí)進(jìn)模系列化和產(chǎn)業(yè)化方面，還未掌握特種高精尖模具如特大型高精、超高速?zèng)_壓、超薄、和微細(xì)型零件成形沖壓模具的關(guān)鍵技術(shù)，對(duì)多功能復(fù)合模具還設(shè)計(jì)不多。因此，中國(guó)還需要不斷開展新型模具的關(guān)鍵技術(shù)研究，拓展其應(yīng)用領(lǐng)域，為趕超國(guó)際先進(jìn)水平打好基礎(chǔ)。6、基礎(chǔ)零部件和配套件方面多工位與多功能沖壓模具的基礎(chǔ)零部件和配套件是模具整體快速發(fā)展的基本條件，而中國(guó)由于熱處理、材料、標(biāo)準(zhǔn)件等模具基礎(chǔ)零部件和配套技術(shù)及質(zhì)量水平較低，模具的基礎(chǔ)零部件和配套件主要依賴進(jìn)口。因此，中國(guó)急需提升模具基礎(chǔ)零部件和配套件的技術(shù)及質(zhì)量水平。宣城車床沖壓模具生產(chǎn)廠家沖模的工作部分一般采用碳素工具鋼或合金工具鋼制成。

    隨著人們的環(huán)保意識(shí)逐步增強(qiáng)以及國(guó)家汽車正碰、側(cè)碰、排放等強(qiáng)制法規(guī)的相繼推出，節(jié)能、環(huán)保和安全已成為汽車所必備的要素，而汽車的輕量化和汽車零部件的度化是解決該問題的有效手段。與鋁、鎂合金相比，度鋼板具有較高的性價(jià)比，因而成為了汽車用材的優(yōu)先。熱沖壓成型超度鋼板的抗拉強(qiáng)度可達(dá)到1,500MPa以上，抗疲勞強(qiáng)度可達(dá)到800MPa，其在汽車上的應(yīng)用可在保證汽車安全性能的條件下，減少車身零部件厚度，有效減輕車身重量，降低油耗并提高乘用的舒適性。此外，熱沖壓成型技術(shù)能克服傳統(tǒng)冷沖壓工藝回彈嚴(yán)重、成型困難、容易開裂等諸多難題，降低零部件加工難度、提高零部件的良品率，熱沖壓成型技術(shù)已逐漸成為世界主要汽車生產(chǎn)廠商及研究人員關(guān)注的熱點(diǎn)。①熱沖壓成型技術(shù)熱沖壓成型技術(shù)是一種先將超度鋼板加熱至一定溫度，然后用沖壓機(jī)在相應(yīng)的模具內(nèi)進(jìn)行沖壓，以得到所需外形的一種成型方法。熱沖壓成型技術(shù)較早于20世紀(jì)80年代提出，經(jīng)過30多年的發(fā)展，已成功實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用。熱沖壓成型技術(shù)利用超度鋼板在高溫下具有極好的可塑性、良好的成型性能與熱加工性能的特點(diǎn)，使得熱沖壓成型零部件基本無回彈，而淬火過程的保壓可大幅提高成型件的精度。

    由于中國(guó)缺乏對(duì)多工位與多功能沖壓模具的設(shè)計(jì)、制造工藝中的隱形知識(shí)和技術(shù)積累的深入挖掘，因此與國(guó)際先進(jìn)模具企業(yè)相比，中國(guó)多工位與多功能沖壓模具的試模、模具使用中的調(diào)整和維修時(shí)間增加30%以上。對(duì)比國(guó)外目前正在研究無試模程序的模具前沿技術(shù)，中國(guó)在模具的試模技術(shù)與模具的可靠性和穩(wěn)定性方面的差距是顯而易見的。4、模具的基礎(chǔ)理論與關(guān)鍵技術(shù)方面精密沖壓模具設(shè)計(jì)制造師一項(xiàng)實(shí)踐性很強(qiáng)的專門技術(shù)，長(zhǎng)期以來，中國(guó)對(duì)模具設(shè)計(jì)和制造的實(shí)踐性非常重視，但由于對(duì)沖壓模具基礎(chǔ)理論和技術(shù)研究重視不夠，導(dǎo)致模具設(shè)計(jì)和制造的基礎(chǔ)理論和技術(shù)發(fā)展緩慢。加上沖壓模具企業(yè)的專業(yè)化分工還不夠細(xì)化，小而全、大而全的模具企業(yè)還占主導(dǎo)地位，企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力難以形成，企業(yè)自有技術(shù)以及創(chuàng)新能力落后于國(guó)外先進(jìn)模具企業(yè)。另外，模具材料、標(biāo)準(zhǔn)件等模具基礎(chǔ)技術(shù)落后，直接影響了中國(guó)多工位與多功能沖壓模具的整體技術(shù)水平。因此，在多工位與多功能沖壓模具的基礎(chǔ)技術(shù)支持方面還存在很多薄弱環(huán)節(jié)。5、新型模具技術(shù)及其拓展方面隨著新工藝新產(chǎn)品的不斷涌現(xiàn)。沖壓模具加工件的尺寸、形狀和位置精度高，可以滿足高精度制造要求。

    本實(shí)用新型涉及沖壓模具連接裝置制造領(lǐng)域。更具體地說，本實(shí)用新型涉及沖壓模具連接裝置。背景技術(shù)：現(xiàn)有技術(shù)當(dāng)中，各沖壓模具一般通過螺栓將其固定在沖壓槽內(nèi)，而沖壓過程中經(jīng)歷沖壓成型、切邊、鉆孔等工序會(huì)產(chǎn)生較大的震動(dòng)，使螺栓發(fā)生松動(dòng)，且在震動(dòng)時(shí)沖壓模具與沖壓槽連接部分產(chǎn)生的應(yīng)力會(huì)反饋給模具本身，使其造成內(nèi)部結(jié)構(gòu)的沖擊，而且隨著使用時(shí)間的增加，螺栓在振動(dòng)過程中會(huì)慢慢發(fā)生脫落，該采用螺栓作為沖壓模具的連接方式不穩(wěn)定，容易造成沖壓誤差。技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：本實(shí)用新型的目的是提供一種結(jié)構(gòu)穩(wěn)定、在沖壓作業(yè)中減少?zèng)_壓誤差的沖壓模具連接裝置。為了實(shí)現(xiàn)根據(jù)本實(shí)用新型的這些目的和其它優(yōu)點(diǎn)，提供了沖壓模具連接裝置，包括沖壓臺(tái)以及間隔設(shè)置在沖壓臺(tái)內(nèi)的若干沖壓槽，每個(gè)沖壓槽內(nèi)都設(shè)置有可拆卸的沖壓模具，還包括用于連接固定每個(gè)所述沖壓模具的若干連接件；所述若干連接件均包括，十字形連接主桿，其位于相鄰兩沖壓模具之間的中部，所述十字形連接主桿包括沿橫向、縱向設(shè)置的互相垂直的橫桿和豎桿，所述橫桿的兩端分別相抵于對(duì)應(yīng)側(cè)所述沖壓模具的外側(cè)壁中段位置，所述豎桿的頂端固定連接在所述沖壓臺(tái)的內(nèi)側(cè)頂壁上。級(jí)進(jìn)模的材料，都是長(zhǎng)條狀的板料；材料較厚，生產(chǎn)批量較小時(shí)，可剪成條料。精密沖壓模具設(shè)備廠家

沖壓所用的材料主要是金屬材料，有質(zhì)量碳素鋼、不銹鋼等，有時(shí)非金屬材料，如膠木板、塑料板和纖維板等。江蘇節(jié)省材料的沖壓模具

    沖壓模具設(shè)計(jì)與加工工藝引言在目前激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中,產(chǎn)品投入市場(chǎng)的遲早往往是成敗的關(guān)鍵。模具是高質(zhì)量、高效率的產(chǎn)品生產(chǎn)工具,模具開發(fā)周期占整個(gè)產(chǎn)品開發(fā)周期的主要部分。因此客戶對(duì)模具開發(fā)周期要求越來越短,不少客戶把模具的交貨期放在位置,然后才是質(zhì)量和價(jià)格。因此。如何在保證質(zhì)量、控制成本的前提下加工模具是值得認(rèn)真考慮的問題。模具加工工藝是一項(xiàng)先進(jìn)的制造工藝,已成為重要發(fā)展方向,在航空航天、汽車、機(jī)械等各行業(yè)得到越來越廣泛的應(yīng)用。模具加工技術(shù),可以提高制造業(yè)的綜合效益和競(jìng)爭(zhēng)力。研究和建立模具工藝數(shù)據(jù)庫,為生產(chǎn)企業(yè)提供迫切需要的高速切削加工數(shù)據(jù),對(duì)推廣高速切削加工技術(shù)具有非常重要的意義。本文的主要目標(biāo)就是構(gòu)建一個(gè)沖壓模具工藝過程,將模具制造企業(yè)在實(shí)際生產(chǎn)中結(jié)合、工件、機(jī)床與企業(yè)自身的實(shí)際情況積累得高速切削加工實(shí)例、工藝參數(shù)和經(jīng)驗(yàn)等數(shù)據(jù)有選擇地存儲(chǔ)到高速切削數(shù)據(jù)庫中,不但可以節(jié)省大量的人力、物力、財(cái)力,而且可以指導(dǎo)高速加工生產(chǎn)實(shí)踐,達(dá)到提高加工效率,降低費(fèi)用,獲得更高的經(jīng)濟(jì)效益。沖壓模具;加工工藝沖壓技術(shù)的現(xiàn)狀及發(fā)展方向隨著科學(xué)技術(shù)的不斷進(jìn)步和工業(yè)生產(chǎn)的迅速發(fā)展,許多新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備、新材料不斷涌現(xiàn)。江蘇節(jié)省材料的沖壓模具